泰山X8 Ultra开出去回头率绝了
岚图泰山X8 2026款 插电混动 ULTRA
2026-09-28 首次发表
-
2500km行驶里程
-
7.0L百公里油耗
-
17.0kWh春秋电耗
-
350公里春秋续航
-
33.00万裸车购买价
-
2026-07购买时间
-
深圳购买地点
最满意
说实话,7月提车那会儿,深圳热得跟蒸笼似的,我最满意的是选装的摘星发光门把手和雪松内饰这俩“花架子”。每天下班走到地库,手机一靠近,门把手像星星一样亮起来,还自动弹开,那种被迎接的感觉,比啥配置都治愈。再就是选装的896雷达方案,在深圳这种电动车比蚂蚁还多的地方,它真能救命。上周在科技园,一个外卖小哥从盲区窜出来,我还没看见,车自己就刹停了,吓出我一身冷汗,但车没事,人也没事。这玩意儿不是摆设,是真能保命的。
最不满意
车有两个“甜蜜的负担”。第一,选装的22寸天地星芒轮毂好看是好看,但是太扁了,过坑洼的时候得把速度降到20以下,不然“砰”一声,心都碎了,生怕鼓包。第二,车太宽,加上门把手弹出来,在老小区停车,我得下车看着,生怕蹭到墙。
空间
5
我1米8,前排调好,后排能跷二郎腿。上周带家人去大鹏,安全座椅一装,后面还能坐俩大人。后备箱更离谱,露营车、帐篷、天幕、一箱矿泉水,全塞进去还有富余。而且雪松内饰真耐脏,娃在车上吃溶豆,渣子掉缝里,拿吸尘器一吸就干净。
驾驶感受
5
别看车大,有后轮转向和扎实的底盘调校,开起来很灵活。转向虚位很小,在福田老城区钻巷子不费劲。动力随叫随到,在滨海大道上超车,深踩一脚推背感就来。底盘滤震很整,没有松散感,过减速带“嘚”一下就过去了。这车开起来,有厚重感,过江桥横风压得住,跑外环夜路安静得能听清导航。
续航
5
深圳通勤,纯电模式跑个350公里左右(开空调+听音乐),一周充一次电够了。满油满电从深圳跑潮汕,中途不用补能,有800V快充,充电速度也很快,服务区上个厕所的功夫,快充能回血两百公里。深圳超充桩越铺越密,日常用车基本没有补能焦虑。
外观
4
我选的星光银,这颜色在深圳的毒太阳下,简直是“反光板”。白天看是冷冽的金属灰,洗完车后像一面镜子;傍晚在深圳湾看日落,又泛出一点金的质感。配上天地星芒轮毂,转起来辐条像星星在跑。晚上解锁,摘星发光门把手一亮,很高级。这车不张扬,但绝对有排面,停在欢乐海岸,回头率比超跑还高。
内饰
4
雪松这个配色,绝了。不是那种老气的棕,也不是冷冰冰的黑,而是一种带点灰绿的松木色,坐在里面特别静心。深圳夏天40度,座椅通风一开,屁股凉飕飕的,比吹空调还舒服。这车机也比我想象中聪明,喊一声“你好泰山”,调温度、切歌、关窗,一气呵成,不用像某些车那样喊半天没反应。在车里听陈奕迅,像在演唱会现场。
性价比
5
2500公里开下来,这车给我的感觉就是“均衡”。要面子有星光银和星芒轮毂,要里子有雪松内饰和896雷达,要实用有超大空间。在这个价位,能把智驾、底盘、颜值、空间全兼顾的,泰山X8 Ultra算一个。如果你既想要硬派造型,又不想牺牲家用舒适,这车可以冲。一句话:选装别省,896雷达+摘星门把手+22寸轮毂,这套下来,你不会后悔。
智能化
5
896雷达在深圳晚高峰就是“神”。深南大道堵车,它跟车很线性,不会一脚刹停吓死后排。最牛的是自动泊车,万象天地那种极窄车位,我还在犹豫,它一把就进去了。HUD把导航箭头投在前挡风上,二环上不用低头,眼睛不离路,安全感拉满。
VR视角看口碑
-
为长途高速入手岚图泰山X8,真实家用感受
2026-09-29
-
武汉提车三个月说说泰山优缺点
2026-09-28
-
我还记得第一次充电那天的感受
2026-09-28
-
关于泰山X8的分享
2026-09-26
-
我的泰山X8,我的代步工具
2026-09-25
相关车系推荐
-
腾势N8L29.98-34.98万-
悬架减震舒适
-
续航里程短
询底价 -
-
极氪8X35.68-50.08万-
舒适性好
-
电耗高
询底价 -
-
岚图泰山37.99-50.99万-
内饰材质不错
-
后备厢空间小
询底价 -
-
小米澎程N9026.99-29.99万-
悬架减震舒适
-
前排没有腿部支撑
询底价 -