新车好评

最让我满意的是它把方盒子的个性、城市里开起来的轻快和四驱带来的踏实感揉在一起，没有那种硬派越野车日常开起来很累的感觉。坐姿高，视野好，等红灯时看旁边轿车有种开小坦克的错觉，但方向盘又很轻，掉头停车不费劲。四驱在试驾路线里过了一段洒水后的湿滑路面，起步和并线都很稳，心里不虚。空间也比照片上显大，前后排都敞亮，后备箱开口规整，周末带娃或者露营装备应该很能装。车里的智能功能和辅助驾驶也超出我预期，语音能控空调导航音乐，环路跟车不用一直踩电门，整体就是好开、好玩、不累。

新车槽点

如果非要挑点毛病，速度上到快速路之后，方盒子造型带来的风噪会稍微明显一点，不过放点音乐也能接受。另外车机功能实在太多，刚上手有些设置藏在二级菜单里，需要花点时间熟悉。试驾车刹车初段我也适应了两三个红绿灯，其他真没觉得有什么特别劝退的地方。

空间

5

我身高普通，坐进前排头部空间非常富裕，视野也比轿车开阔很多，A柱盲区没有想象中那么大。后排我特意坐了一会儿，腿部和头部都不压抑，地板也接近平整，中间坐人短途没问题。后备箱很规整，开口大，拿婴儿车或者折叠椅应该很方便，后排座椅放倒之后还能扩展出很大的空间。车内小储物格不少，手机、水杯、钥匙都有地方放，家用属性其实比外观看起来强很多。

驾驶感受

5

续航

5

外观

5

我第一眼看到它就觉得这车长在了我的审美上，方方正正的轮廓，但边角又做了圆润处理，不会像老派越野车那么生硬。车头看着挺有精神，侧面比例紧凑，轮子往四角撑，站在车边能感觉到一种很扎实的气场。它不像有些车为了追求未来感搞得特别夸张，而是有点复古玩具的味道，开在路上回头率应该不低。尾部也是那种干净利落的风格，外挂式的小书包和车顶行李架让整台车看起来随时能出去玩，哪怕我只是去趟超市，心情也会不一样。

内饰

4

内饰没有那种硬派越野车的粗犷感，反而挺居家。手能摸到的地方很多是软的，配色也清爽，坐进去不会觉得压抑。大屏清晰，反应速度可以，保留了一些常用按键，开车时盲操作比全触屏安心。座椅支撑不错，坐垫长度也够，试驾那段时间没觉得腰酸。新车有一点味道，但不算刺鼻，试驾车可能晒过，通通风应该会好很多。整体就是看着简洁，用着顺手，没有为了炫技而堆一堆花哨东西。

价格政策

5

智能化

5