新车好评

最满意的地方其实不是某一个配置，而是这台车给我的整体感觉比较放松。坐姿高，视野好，开起来不像一台很笨重的大车，底盘又有一点硬派车该有的厚实感。城里慢开很安静，快速路并线超车也有底气，四驱在试驾路线里过一段洒过水的路面时让我挺安心。还有就是内饰没有那种冷冰冰的工具感，坐进去有点像家里换了一套更舒服的沙发，功能多但不至于让人手忙脚乱。试驾完下车，我甚至有点想再绕一圈，这种感觉比看参数真实多了。

新车槽点

要说不满意，也不是什么大毛病，就是车身不小，在老城区窄路或者地库拐角挪车得多留神，另外车机功能挺多，刚上手要花点时间熟悉，别的暂时没觉得有啥受不了的。毕竟只是试驾，很多长期使用才会暴露的问题我也不能瞎说。

空间

5

前排坐姿高，视野比普通城市SUV更开阔，等红灯时能看到前面好几台车的车顶，心里比较有底。座椅调到我合适的位置后，头部还有余量，肩膀也不觉得挤。后排我也特意坐了一下，腿部空间够用，地板中间位置没有特别高的隆起，短途坐三个人应该问题不大。后备箱开口比较方正，放婴儿车或者几个登机箱这种日常场景应该挺顺手，后排座椅放倒之后还能扩展出很大的空间。车里储物格也不少，手机、水杯、钥匙、纸巾这些零碎东西基本都能找到地方。对于我这种平时上下班、周末带家人出去转转的人来说，空间是够用的，不是那种看着大但实际不好用的类型。

驾驶感受

5

续航

5

外观

5

现在方盒子造型不少，但iCAR V27实车比照片更有存在感，站远了看很敦实，站近了看又没有那种笨重感。车头线条比较干净，灯组有辨识度，不是那种为了凶而凶的设计。侧面比例我挺喜欢，轮拱有一点肌肉感，车顶和车窗的线条也比较利落，停在路边会让人想多看两眼。车尾整体收得比较整，没有堆太多复杂元素，属于耐看型。颜色方面我看的那台比较低调，阳光下面质感还行，不是那种很浮夸的亮。反正外观这东西各花入各眼，我个人觉得它属于既有硬派味道，又能日常开的类型，不会像某些越野车那样让家里人觉得太夸张。

内饰

5

坐进去没有那种传统硬派车的粗糙感，手能摸到的地方有不少软性材质，做工接缝也比较均匀。座椅支撑性不错，坐垫没有为了造型牺牲长度，靠背贴合度也可以，试驾那一段路开下来腰不酸。

价格政策

4

智能化

5