新车好评

销售安排了一段城市道路加一小段快速路，我开完最直接的感受就是这车比看起来好上手。坐姿高，视野开阔，车头位置好判断，方向盘力度偏轻，电门调得也比较跟脚，堵车时不会一窜一窜。家里人坐后排也说没有想象中那种硬邦邦的颠，过减速带虽然有一点弹，但整体是整的。最让我意外的是，它长得很硬派，实际开起来却挺顾家，市区里变道、掉头、找车位都没有太大压力。再加上空间和坐姿，我试完确实有点心动，不过还没到直接下单那一步，想再对比对比。

新车槽点

速度提起来之后，A柱附近的风噪会慢慢明显，方盒子造型可能天生就这样。车机里面有些功能藏得比较深，我试驾时想调个东西还翻了半天菜单。刹车初段也需要适应一下，轻踩的时候制动力来得不算特别线性，稍微深一点又比较稳。试驾时间短，这些可能开久了就习惯了，所以我只是记下来，不至于因为这个否定整台车。

空间

5

前排坐姿高，头部很宽裕，调整好座椅后后排也不顶腿，家里人坐后面说腿能伸开，靠背角度也还行。地板中间基本平整，短途坐三个人问题不大，当然中间那位肯定不如两边舒服。后备厢很规整，开口也大，放婴儿车或者几个露营箱应该没压力，后排一放倒还能扩展出很大一块。

驾驶感受

4

电门响应不慢，但不会让人紧张，市区跟车很舒服。四驱版本抓地力让人安心，快速路并线、过弯时车身姿态比较稳，没有开大车的笨重感。底盘偏整，过井盖和接缝时动作干脆，遇到大减速带会有一点弹跳，但不会散。

续航

5

外观

5

现在很多新能源车都圆溜溜的，它这种方盒子造型反而显得挺有个性，车头有点复古，灯组看起来有精神，侧面线条直来直去，轮眉和车顶行李架又带点野味。站在车边会觉得它挺结实，不是那种柔弱的小车。尾部也方，背着小书包的感觉很讨喜，停在路边辨识度不低。颜色方面我看的那台挺耐脏，阳光底下质感也可以。整体不油腻，也不像有些硬派车那么夸张，家用和出去玩都能兼顾。

内饰

5

内饰走的是简洁路线，没有堆很多复杂线条，大屏是视觉中心，但也不至于所有东西都让人找不到。用料摸起来不廉价，软包面积不少，新车味道在可接受范围。座椅软硬适中，坐垫长度够，靠背支撑也可以，开久了腰不会很快酸。方向盘握感不错，粗细合适。设计上有点年轻化，但不浮夸，家里长辈坐进来也不会觉得太另类。

价格政策

5

智能化

5