新车好评

最满意的地方是它让我这种开惯轿车的人没有太大压力。上车门槛不算高，媳妇坐进后排挺自然，关门声音厚实，坐姿高，前面路况看得清楚。起步很顺，电门踩多少给多少，堵车跟车不会一冲一冲，媳妇坐后排没一会儿就开始刷手机，说明她没觉得晕。底盘过减速带是那种闷闷的两下，车身不散，媳妇说比家里老车舒服。四驱在试驾路线上一段洒过水的地面变道也稳，我故意稍微快了一点，车尾没有多余动作，心里有底。这个价位能把硬朗造型和家用舒服放在一起，我觉得不容易。

新车槽点

最不满意的地方不多，稍微提一下就是车宽，在老小区会车和地库转弯要多看两眼，我媳妇开可能得更小心。中控亮面容易留印子，试驾车上已经能看到一些。车机功能多，刚上手要熟悉一下，不过语音能解决大部分。其他暂时没发现什么让我特别难受的点，毕竟只是试驾，很多细节还得长期开才知道。

空间

5

空间方面，前排我调好坐姿，头部还有余量，视野开阔。后排装儿童座椅应该方便，媳妇坐旁边也不挤，腿部空间够用，靠背不直。后备厢开口大，地台不高，婴儿车和露营车目测能塞下，门板和中控下面放手机水杯也顺手。对我们这种有娃家庭来说，空间不是越大越好，而是顺手，这车在这点上做得挺讨巧。媳妇还特意试了试后排中间位置，说短途坐人没问题，地台凸起不算高。

驾驶感受

5

市区里它很轻快，动力线性，刹车自然。高架上变道超车，车身跟随不错，没有大车那种忽悠感。底盘过滤震动干脆，烂路没有松散异响，隔音也比我预期好。转向轻，媳妇开不费劲，运动模式会沉一点，手感更紧。整体就是看着硬，开起来轻松，我试完以后甚至有点不想下车，绕着店门口又开了一圈。

续航

5

续航方面，试驾车表显纯电两百公里左右，我开空调跑了一段市区和高架，掉电比较正常，没有突然跳水。销售说可油可电，日常通勤用电，长途用油，我偶尔跑小长途，这个组合让我踏实。亏电油耗和综合续航短试驾测不准，就不乱说，等以后有机会长试或者看真实车主分享再说。

外观

5

车头灯组有神，侧面线条直来直去但不呆板，轮眉和轮毂配一起有点硬派味道。车尾简洁，尾灯点亮后辨识度可以。整体不油腻，也不像有些车为了方而方，停在路边有回头率，但不夸张。媳妇说这车看着挺安全，我也有同感，尤其是从后视镜里看它跟着车流走的时候，体量感挺足，但不至于让人觉得笨重。

内饰

5

软包不少，座椅支撑可以，前排包裹感适中。大屏清晰，界面不花哨，常用功能好找。新车有点味道但能接受，试驾车已经淡了。整体不是豪华路线，但看着顺眼，用着不别扭。我比较喜欢它没有为了科技感把什么都塞进屏幕，空调和驾驶模式虽然要熟悉，但语音能帮上忙，开车时不用太分心。

价格政策

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智能化

4