岚图知音，越开越顺心

岚图知音 2025款后驱乾崑版购车经销商：岚图汽车北京全功能店来自：汽车之家Android版

一只大犀牛

岚图知音 2025款后驱乾崑版认证

2026-10-07 首次发表

12000km

行驶里程
14.4kWh

春秋电耗
500公里

春秋续航
20.19万

裸车购买价
2025-11

购买时间
北京

购买地点

最满意

去年11月1号在北京提的车，2025款全新岚图知音后驱乾崑版，到现在跑了12000多公里，从深秋开到又一个深秋，这台车算是彻底长进了我的日子里。下面把我的真实感受，一条条说说。首先最满意的应该是华为乾崑智驾，提车之前我对辅助驾驶一直没太当回事儿，总觉得方向盘还是自己攥着最踏实。真正让我改观的是一次提车不久的晚高峰，车流一眼望不到头，走走停停让人心累。我试着开了领航，车自己跟着前车挪，刹车和起步都带着一种分寸感，跟前车留的距离不紧不松，有车想加塞，它先收一点速度，等对方进来了再把距离慢慢拉回去。手搭在方向盘上，眼睛看着路，脚彻底歇了。那种感觉不是机器替你开车，更像是驾使坐了个脾气特别好的老师傅，你看着就行。还有一回在高速上，右边车道一台车毫无征兆往我这边偏，我脑子还在判断，车已经轻轻往左带了点方向，幅度很小，刚好错开，那一瞬间我没觉得害怕，反倒是觉着有它在还真踏实了不少。

最不满意

知音没有后雨刷器有点不适应，这车造型偏溜背，后窗本来就斜，一下雨就吃亏。北京春雨那阵子，跑一趟高速下来，后窗糊上一层泥水点子，内后视镜里看后面基本靠猜。冬天更难受，融雪剂甩上来干了以后变成一片白花花的印子，晚上后车灯光一照，整个后窗跟毛玻璃似的，以前开带后雨刷的车没觉得这是个事儿，换了这台才明白，少这么一根小刷子，雨天变道心里真没底。

空间

5

知音轴距接近两米九三，后排地台纯平，这个尺寸带来的空间感是实打实的。我把前排调好之后坐到后排，膝盖离前座还有两拳多，翘个腿完全没问题。平时带家人出门，后排坐两个大人加孩子，横向也不觉得挤。后备箱盖板下面有一层暗格，应急包、玻璃水、擦车布全塞在里面，上面永远清清爽爽。周末去露营，帐篷、折叠桌椅、一个储物箱，后备箱轻松吞下还有富余。唯一不太顺手的是前排中控下面的镂空储物格，拿取东西要探一下身子，不是特别方便。

驾驶感受

5

知音后驱版的动力日常完全够用，舒适模式下电门调得比较线性，起步不会窜，堵车跟车很轻松。切换到运动模式，推背感来得直接一些，高速上想超个车不用提前蓄力。底盘偏舒适取向，过路面接缝和井盖的时候滤震处理得比较干净，不会有多余的弹跳传进来；跑高速到一百二，车身很稳，没有发飘的感觉；转弯半径比我想象的小，老城区窄路掉头不用倒第二把。刹车脚感线性，堵车的时候点刹不会有那种点头感。要说不足，就是快速过连续减速带的时候，后排还是能感觉到一些余震，悬挂在处理大冲击的时候没那么从容。还有车速上了110以后，无框车门在A柱附近的风噪会变大，也许这就是有了颜值就得牺牲一点性能了吧。

续航

4

提车到现在经历了完整的北京冬天和夏天。春秋天是最舒服的季节，市区通勤满电实际能跑到五百三四十公里出头，我每天通勤来回四十多公里，加上周末出门，一周多充一次就够了。冬天零下的时候续航确实会缩，开暖风加上座椅加热，实际跑个四百公里出头就得规划充电了。好在800V快充速度够快，从百分之二十充到百分之八十也就十几分钟，打两个电话的工夫就差不多了。家里装了慢充桩，晚上谷电充，一个月的电费和以前那台油车的油费比，可以忽略不计，续航这件事，开满一年才敢说踏实。

外观

4

宸星灰这个颜色，当时在展厅第一眼没觉得多惊艳，后来越看越顺，最实在的好处是耐脏，北京春天风沙大，停几天车上落一层灰，远看不太显，洗车频率也少一些。还有知音前脸那条闪动星河智慧灯幕晚上点亮之后辨识度很高，车流里一眼就能认出来，侧面线条干净利落，没有多余的棱角，属于越用越觉得顺眼的类型。它不靠夸张造型抢镜，但停在那儿，你总觉得它有自己的样子。

内饰

4

我内饰选的旭日红加米白，坐在车内显得透亮大气，能摸到的地方基本都是软包，缝线工整，没有那种硬塑料敲上去空空响的感觉。新车提回来的时候几乎闻不到什么异味，这点对有孩子的家庭来说很重要。座椅的包裹性和支撑性都在线，跑过一趟四个小时的长途，腰没有明显的酸胀感。前排的通风和按摩在堵车时候用处很大，后背那股闷劲儿能散掉。中置音响那个棱镜造型晚上配合氛围灯，视觉效果挺舒服的，不浮夸。整体来说，这套内饰给我的感觉是它愿意在细节上花心思，而不是堆一堆配置让你自己去适应。

性价比

5

岚图知音后驱乾崑版落地不到二十万，拿到的是满血华为乾崑智驾、鸿蒙座舱、宁德时代电池、接近两米九三的轴距，还有副驾零重力座椅、双温冰箱、全车座椅加热通风、主副驾按摩加头枕音响、前排电吸门等。横向看同价位的纯电SUV，能把智驾和座舱体验做到这个程度的确实不多。当然买车这事儿不能只看纸面，实际开了一万多公里之后，我觉得这台车最值的地方不在于某一个配置有多强，而在于它把日常用车的每一个场景都接住了，通勤堵车不累，长途出行不慌，家人坐着舒服，自己开着顺手，日子越开越顺心。

智能化

5

岚图知音的鸿蒙座舱，流畅度没什么可挑的，日常导航、音乐、空调切换都很跟手。语音识别大部分时候靠谱，但是对模糊语句的识别度不高，说是要升级语音大模型，估计应该能解决这个问题。智驾方面前面已经说了很多，这里补充一个场景，那就是自动泊车。我们小区地库车位不算宽，两边都有柱子，我以前停车得来回揉两把，现在到了车位旁边直接点自动泊车，方向盘自己转，一把进去，位置比我停得还正。