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冲着五十铃口碑去的，悍动型没让我失望
D-MAX 2021款 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E
2026-10-20 首次发表
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暂无行驶里程
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18.08万参考价格
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2026-10探店时间
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广州探店地点
新车好评
最满意的就是这车能干活也能顾家。我平时做点小生意，偶尔要拉些工具材料，货斗随便塞，比之前那台SUV实用太多了。1.9T柴油机劲儿够用，起步不肉，拉满东西爬坡也不费劲。四驱带后锁，下雨天跑工地烂路心里踏实。另外油耗比我想的低，综合跑下来八九个油，柴油单价也便宜，一公里花不了多少钱。家里出门也开它，后排坐人没问题，属于花一份钱干两份活的车。
新车槽点
不满意的有两处。第一是后排靠背确实偏直，坐垫也稍微短了点，家里人跑长途坐后面时间久了会喊腰累。第二是隔音一般，车速上了一百之后风噪和柴油机的声音都比较明显，得把音乐开大点盖一下。市区开倒是还好，就是高速上稍微吵一些。另外内饰塑料感确实有，但想想这价位和用途，也能接受。
空间
5
我身高一米七五，前排调好坐姿头顶还有不少余量。后排坐两个人很宽松，三个人稍微挤一点但也能坐。货斗是真能装，平时拉货、周末出去露营放装备帐篷都随便塞。车内储物格不算多但够用，手机水杯都有地方放。后门开口稍微有点窄，老人上下车得多留神。
驾驶感受
4
开起来不像看起来那么笨。方向盘是液压助力的，比电子助力沉一点，但跑起来反而稳当。底盘非承载车身，过烂路不心虚，减速带颠一下也就过去了。1.9T配6AT换挡平顺，柴油机低扭足，起步不用踩多深就走。刹车前段偏软得适应一下。四驱旋钮切换方便，一般烂路挂个高四就够用了。
油耗
5
油箱七十六升，柴油续航挺实在。综合路况一箱油跑七百公里左右没问题，纯高速能更长。表显油耗八点几，实际算下来差不多，对于两吨多的四驱皮卡来说算省的了。跑长途不用老惦记着找加油站。
外观
5
外观是我选它的一个重要原因。前脸那个獠牙造型看着有劲，不像有些皮卡圆乎乎的。车身线条硬朗，离地间隙高，往那一停就有干活车的样子。大灯亮度够用，晚上跑乡下路看得清。整体就是耐看型，不花哨但越看越顺眼。
内饰
5
内饰就是实用风格，中控屏不大但反应还行，连手机听歌导航都方便。座椅软硬适中，前排坐着挺舒服。
价格政策
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配置
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