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ID.AURA T6 2026款 660 Max 激光雷达版 购车经销商: 成都启阳远航 来自:汽车之家Android版

广安车友0363587

ID.AURA T6 2026款 660 Max 激光雷达版

2026-10-23 首次发表
  • 500km
    行驶里程
  • 15.9kWh
    春秋电耗
  • 580公里
    春秋续航
  • 13.90万
    裸车购买价
  • 2026-10
    购买时间
  • 成都
    购买地点

最满意

喜提新车|大众 ID AURA T6 真实提车感受 纠结对比了很久,最终还是定了这台大众ID T6。不追求花哨配置,主要看中大众的底盘质感、电车的省钱省心,还有家用空间实用性,日常通勤、周末家用完全够用。 开上路第一感觉就是好开、很灵活。转弯半径特别小,市区掉头、停车入库比我的旧车轻松太多。底盘很稳,没有很多纯电车那种轻飘飘的感觉,高速、快速路开着很踏实,德系调校的质感确实在线。 车内空间是最大亮点,后排地板纯平,坐三个人也不挤,后备箱纵深够深,平时买菜、露营装东西完全没问题。车机功能很齐全,支持CarPlay、华为Hicar、安卓Carlink,各种手机都能无缝连接,日常导航、听歌足够好用。 提车简单摸索了一下细节,原车音响调完均衡器后音质很舒服。倒车影像只有动态轨迹,没有传统静态标线,刚开始有点不习惯,慢慢适应就好了。选车牌也纠结了好久,最终选了寓意顺心的号码,图个一路平安。 换电车最大目的就是省钱,成都绿牌出行也更自由,不用操心限行问题。新车落地,不求速度不求浮夸,只求稳稳当当、省心耐用。 新车上路,新的生活状态正式开启,往后平安出行,岁岁顺遂。 #大众IDT6 #提车日记 #新能源家用车 #成都提车

最不满意

车机还是有许多不足的地方,比如很多功能设置好后,过几天就又回到了初始设置,这点需要改进,还有就是这单音喇叭,确实声音没有威慑力,希望改进。有时候导航有点卡顿,再一个就是车机流量太少了,希望后期能够连接手机热点

空间
4

驾驶感受
4

续航
4

外观
5

内饰
4

性价比
5

智能化
5

作者声明:个人观点仅供参考;请理性适度消费
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