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哈弗H6 2012款 2.4L 手动两驱尊贵型 购车经销商: 其他经销商

葫芦岛车友5233298

哈弗H6 2012款 2.4L 手动两驱尊贵型

2014-01-24 首次发表
  • 700km
    行驶里程
  • 9.8L
    百公里油耗
  • 12.30万
    裸车购买价
  • 2014-01
    购买时间
  • 葫芦岛
    购买地点

最满意

最满意的自然是H6的大空间了,H6定位是紧凑型SUV,但是实际上空间已经赶上中型车了,至少和同级的合资SUV相比都大了不少,尤其是后排座椅非常宽敞,和相同轴距的轿车相比那就更大了,定速巡航,后视镜电动折叠,座椅加热,腰部支撑太多太多了

最不满意

我买的1.5T运动版,动力并不算很足,上坡度大的地库比较有难度,而且倒档,一档、二档不太好挂,甚至现在又车友说1.5T车型的动力系统匹配有问题,变速箱换挡也有问题,希望这只是个例

空间
5

前面已经说了,H6最让我满意的就是空间,真的是很大,前排位置调节好以后,后排翘着腿完全没问题,1.8米 150斤的体重正常坐着的话,完全不用担心头部和腿部空间,后排坐三个成年人丝毫不显得拥挤,我家儿子三岁了后排还可以自由活动。和身边朋友的车子对比 H6的空间也非常大,比同轴距的轿车更是大的多了

驾驶感受
4

1.5T的发动机从数据上来对比并没有太突出的亮点,6速手动变速箱个人觉得也就是够用,可惜的是没买自动,手动挡太不好开了,若是不考虑油耗随心所欲的驾驶的话,还是不用担心动力问题的,正常行驶保持在2000的钻速,动力也能感觉是源源不断的发出来,发动机1 2档加速的时候明显感觉到发动机啸叫,还好H6隔音不错,基本不算问题

操控
4

H6车身大,宽、高,轮胎也比较大,感觉已经不是紧凑型SUV了,方向盘有点重了,作为第一辆车就是手动H6的女士来说,方向盘太重了,虽然行驶起来还是比较好操控的,但是变速箱拖了后腿,倒档 1 2 档不好挂。。。

油耗
4

目前形势了400公里,市区和省道各一半,目前油耗是9.8L每百公里,我觉得不算高吧!毕竟车子的自重在那里,而且现在堵车比较严重,还是东北的冬天,寒冷空调都费油,再说了我又是新手,等以后开好了到夏天了应该会有所下降,我朋友试了一下说跑国道和省道能控制在6.5到7之间的油耗。深感欣慰啊

舒适性
5

真皮座椅包括性不错,特别是驾驶位置还有腰部支撑功能,这下开长途再也不用担心腰酸背痛了,座椅加热功能在辽宁太实用了,简直就是福利,分区空调制热非常快,感觉比一般车都快,应该是水温上来才有热风才对,但是我觉得H6在零下十度左右的环境打火一小会儿就热了!奇怪。

外观
5

LED日行灯我很喜欢,还有前脸的中网看着就很有大气,还有灰色的大轮毂看着也很有质感,要说外观不满足的地方应该就是车轮上的LOGO了,轮毂中间的红色LOGO感觉太扎眼了,并不是太喜欢,前后的哈弗标志也很有仿路虎的嫌疑

内饰
5

首先是前排的扶手非常好用,特别是长途驾驶的时候,手扶着档把,胳膊肘刚好放在扶手上太好用了,但是拉手刹的时候稍微有点碍事了,中控台高端大气上档次,各种旋钮的阻尼感也非常好,多功能方向盘也十分方便,而且运动版的全黑内饰加红色氛围灯,看着就有要驾驭的冲动,后视镜电动折叠、自动大灯、自动雨刷、定速巡航都是非常实用的配置。还有很重要的一点车内有220V电源插座,羡慕吧小伙伴们,再也不用担心在旅途中没法给笔记本充电了。 不足的地方是,塑料的地方依然很多啊。。。。。

性价比
5

相对于合资SUV来说H6的性价比是相当高的,配置实用,动力充足,外观大气,价位还算亲民。而且销量证明一切了,真希望有朝一日打败合资SUV成为国内销量王

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