家用不错，动力刚好，外观大气，内饰漂亮。

昂科威 2016款 20T 两驱精英型购车经销商：德阳博亚来自：手机汽车之家

站住我先跑

昂科威 2016款 20T 两驱精英型认证

2016-05-30 首次发表

2700km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
22.70万

裸车购买价
2016-01

购买时间
德阳

购买地点

最满意

行使方面，动力家用足够，高速储备动力足，轻松超车。外观方面，设计比较好，感觉不论什么年龄开都可以。内饰方面，可以说同价位内饰豪华感最强之一，用料很好，新车味道也小，全景天窗我的最爱。空间方面，前排副驾一米七可以翘二郎腿，后排腿部空间也很大。油耗方面，一箱油可以跑600km以上（高速可以到700），我长期城里没首保平均速度20km，平均油耗9.0，首保完后，油耗7左右。整体来说，家用出行很不错。

最不满意

主要是行使方面，怠速调整的很小，倒车不点油门遇到一点坎就很慢要不过不了。起步提速慢，要40以上提速才很快。双离合换挡逻辑差，动力反应慢，经常大油门要等2s左右，才伴随发动机的怒吼加速。乘坐方面，后排座椅角度不可调，坐垫长度不够，包裹性不好，我1米8，大腿经常一截在外面，开车腿很累。悬架调教的很舒适，同样感觉由于调教太软，过大急弯的给人一种支撑力不够的感觉。多媒体系统没有直连手机的功能，实用性很差。

空间

5

同价位，空间大，前后排腿部空间很好，头部空间一般，当然我身高1米8感觉头部一般，但对于大部分人来说头部空间都是很不错的。

驾驶感受

3

双离合，换挡逻辑差，高速超车降挡不积极，大油门换挡慢，一般大油门踩下有2s延迟动力和转速才提升（估计是行车电脑对大油门的控制，平时非地板油和一般踩下油门，都是迅速反应），低速顿挫偶有发生，低速加速慢，高速动力储备足。据说有车上坡拥堵发生变速箱高温保护的情况，我没发生过这种情况，感觉还是因人而异，驾驶习惯不一样。不过推荐预算够的兄弟请上2.0t。