16款x1 中性价比最高的一款城市SUV,当然要越野除外
宝马X1 2016款 sDrive20Li 豪华型
2016-10-27 首次发表
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2200km行驶里程
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10.8L百公里油耗
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30.70万裸车购买价
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2016-09购买时间
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上海购买地点
最满意
外形,空间,后排,车灯,车内味道不大,驾驶感(本人驾龄20年)。
最不满意
驾驶员上方居然是一个拉手,改个眼镜盒多好啊,悬架偏硬影响后排乘坐的舒适性。
空间
5
满分,感觉空间足够用了,非常棒
储物空间
90分,基本够用了,除了前排驾驶室储物空间不太满意,其它还好
乘坐空间
我给满分,后排可以翘二郎腿,所以空间很不错,也感觉很满意
全家出游时
90分,后排舒适性待提高,后排座椅偏短,腿部支撑不够
驾驶感受
5
BMW 的发动机4缸的确实给力!轻踩油门往外窜,比原来自己的2·0自吸强好多,带T的给力啊
加速表现
非常满意,提速的话,动力始终叫得应!没有滞后的感觉
动力平顺性
感觉不出顿挫感,爱信的AT 和发动机的匹配比较完美
跑高速
很稳,不会有发飘的感觉,方向盘感觉也很稳,方向盘手感不错
操控
5
高速过弯非常有信心,侧倾控制的非常棒
山路
开了2,30公里山路,感觉操控很有信心,对油门刹车的调教还是不错的
底盘及悬架
通过性稍微差了一些,越野的话没有太大的信心
油耗
5
正常吧,比预想的稍高,目前10·8,首保之后应该会下来一些
城市路段表现
超市道路太堵,油耗还是较高的估计13左右,毕竟市区走走停停太厉害
高速路段表现
油耗比较满意,基本110码的速度,油耗在7·7左右,还在走合期内。
舒适性
4
感觉过减速带还是太硬,希望通过首保之后再调教一下
行驶舒适性
如果10分,我给9分,扣的一分还是给偏硬的悬架
座椅舒适性
5星的话给3星,如果可以更换,我一定会换的,实在无语啊,座椅太硬了,长时间驾驶屁股估计要结茧了
噪音控制
一般,隔音不是最好,防爆胎的胎懆还是有一些的
外观
5
很满意
车灯设计
非常满意,我比较喜欢设计师对灯光外形的设计,而且LED,所以给你满分
做工车漆
很好,感觉漆面光整,漆面也很厚,没有那种劣质的粗糙感
车身造型
很喜欢,外观是比较吸引人的,毕竟BMW的双肾还是很经典的
内饰
4
储物空间不多,手机感觉没地方放,驾驶员侧的门上的储物箱设计的反外星人啊,放一瓶水是会倒下的,设计师估计是睡着之后设计的
仪表中控
一般吧,比较传统,没有新意,没有液晶屏那么潮,但是还能接受
异味异响
车内的味道不是很大,满意,目前车内没有异响,希望保持
性价比
5
6款x1 车型中性价比最高的一款,4驱的话因为不越野,所以没考虑,平时市区为主,开个4驱就是费油,而且维护费保养费要高一些,4驱的优点就是原地调头转弯半径很小,其它没用,除非车辆越野陷在坑里。3缸本人不敢买,以前开的2·0自吸,再换个小排量的市场(车商探路)车,不愿意。自己也试驾过,4缸的驾驶感觉完全秒杀3缸,当然3缸你不追求BMW的动力,那就另当别论了。
标配配置
这款车的配置就是我想要的,没有定速巡航最好,之前的旧车,高速公路开巡航差点睡着,之后就一直闲置
选装配置
usb 接口只有一个,再增加一个就好了,扶手箱再加长一些就赞了,尾箱的感应开启很棒,也很好用,缺少座椅通风比较遗憾,车载显示屏不能触摸使用感觉比较落伍,我之前2008年的车已经是原厂触摸屏了,所以这一点不太喜欢
鸡腿
鸡腿没了,这个排挡杆,两个字失望,再两个字难看,希望以后厂家可以重新设计一下,还我鸡腿!!!
防爆胎
新车行驶了500公里时,一个左后胎显示没气了,抱着试试看的想法继续行驶,时速控制在80码(限定)之内,继续行驶了20多公里,非常棒!非常棒!非常棒!满意
选择这款车的理由
升级换代,旧车更新。
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