空间

5

整个乘坐空间，本人还是非常满意，由于中控底座比较底，驾驶员和副驾的腿能够左右伸开！

宽度适中！

驾驶感受

5

得益于160KW的电动机，加速完全线性化，很有冲劲，尤其是运动模式下，电门实时响应。ECO模式下，电门反应略显迟钝，适合在较为拥堵的道路或者市区中行走！

跑高速

高速一不留神，轻踩一下时速就到140km/h。

操控

5

方向盘没有虚位，手感轻盈（电子的方向盘相对比较轻），高速时手感会变沉稳。悬挂调校偏硬，能量回收性能良好，致使刹车比较轻松。

续航

4

日常路况以市区为主，市区主要用经济模式，上高速后用运动模式多一些，目前刚好冬天，能耗会稍微高点，因为需要开暖气，其他季节能耗会低一些。

平均能耗维持在16.8KW百公里，我相信到了春天能耗会降低一些！

目前总里程1048公里，除了502公里的长途，其余都在市区近郊跑。

城市行驶

市区行驶的过程中，能耗表现非常抢眼基本上维持在13-15kw百公里，即便是拥堵的路况下也是这样。

续航里程准确度

比较准，有时候还会多出来一些里程，开暖气或者跑长途可能会少一些里程。电动车冬季续航会打一些折扣，属于正常现象。例1：下图1续航里程显示357km 里程二跑的里程52.8km，我们可以看见总里程409.8km，超过了表显里程。例2：上次跑长途，各种路况结合下来，540公里的表显里程，实际上跑了502.5公里 24公里（续航里程）=526.5公里（详情请参见https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/9b53a124f29ce7b4/77479354-1.html#pvareaid=104114）。

开暖气的前提下，在市区、近郊综合路况续航。

最终526.5公里的续航里程。

舒适性

5

电动车，行驶品质比较高，无换挡顿挫感，整体的悬架偏舒适，对细小震动过滤很好，过减速带感觉柔和、但是在高速上行驶的时候，轮胎胎噪有点略大。

雾霾天

去除pm2.5的效果还真是不错，开启之后效果十分显著！

开启之后，基本上20多秒就进入50以下，随后1分钟后会维持在20以内！

外观

4

外观设计中庸大气，用料实在，整车稳定性和安全性较好！

外观仁者见仁智者见智！

侧面腰线我还是很喜欢！

尾部也不错，我感觉比较大气，显得宽一点。

内饰

3

中控台所展现的车内空间感十足，用料中等（10万元级别的车通用的一些耗材），做工还可以，但是颜色搭配有些不太协调。

性价比

5

预算15万内，总体性能配置在同级别、同价位的车中基本上没有直接的竞争对手，在我的感觉中，完全是买电池送动力与汽车！如果非得要比较的话就是帝豪EV450和北汽EU5，个人建议如果在意电池质保时间的话，建议选择比亚迪电芯终身质保。

标配配置

标配安卓中控，完全开放能够下载应用市场上的各类型app；标配8个安全气囊；防抱死制动ABS； 制动力分配EBD/CBC等； 制动辅助BA/EBA等； 牵引力控制ARS/TCS等； 车身稳定控制ESP/DSC等；上坡辅助；优先刹车；能量回收，可以设定较大回收和标准回收；后视镜电动调节、电动折叠、后视镜加热；液晶显示仪表；PM2.5净化功能；胎压实时监测；电子档杆；电子手刹；右前与后方倒车影像以及辅助线；每个月1G的流量；比亚迪云服务，能够用手机开车、能够预约开空调、时刻查看车的实时状况，还会有碰撞提醒的功能；标配补胎液、打气盒；7KW充电盒；1.7KW便携式充电器；整车6年15万公里超长质保；电芯终身质保；后排儿童座椅接口。

8个安全气囊，在安全配比上比亚迪从来不吝啬！这个可以点个赞！

一体化电子档杆！

云服务能够实时化了解车况！

期待的配置

后视镜一体化行车记录仪（如果能够带手机wifi连接最好不过）；定速巡航。