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汉兰达 2018款 2.0T 两驱精英版 5座国V

aqaccyh：汉兰达，世界那么大，陪我去看看

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2018款 2.0T 两驱精英版 5座国V 口碑

汉兰达，世界那么大，陪我去看看

汉兰达 2018款 2.0T 两驱精英版 5座国V 购车经销商：重庆渝润丰田来自：汽车之家iPhone版

aqaccyh

汉兰达 2018款 2.0T 两驱精英版 5座国V认证

2019-01-20 首次发表

1600km

行驶里程
12.0L

百公里油耗
23.98万

裸车购买价
2018-11

购买时间
重庆

购买地点

最满意

最满意的地方就是汉兰达的空间吧，驾驶台上的，放手机的地方很大，还有扶手箱也特别大，后备厢也是特别大，能放很多东西，空间出乎意料的大。

最不满意

最不满意的地方就是等车的时间太长了，有六个多月，四月份订车，十月份提车。然后就是还加了配置，配置是5800多块钱，加的配置是全景360和胎压，感觉这两个加也可以，因为需要。

空间

5

空间，汉兰达的空间简直就是不摆了，买它就是看上了他的空间大。第一排宽敞，第二排宽敞。后备箱也很宽大，能放许多东西，出去玩儿的话，带上一家人的东西，空间足够了，而且很宽松的。提汉兰达时，我把以前的车上的东西全部放在了汉兰达的后备箱，放了还绰绰有余，还有很多空间。这充分说明了汉兰达空间后备箱的空间十分的大。我以前的车，如果把自己的座位放到最后了，那么坐在第二排的人的，空间就比较狭窄，现在这个坐汉兰达，自己坐的很宽敞，第二排的人坐这也很宽敞。

驾驶感受

5

动力，开了汉兰达这段时间感觉他的动力。还是十分充足的，以前的自己的车是1.6的排量。上坡的时候上一些坡的时候，感觉车子十分吃力，上不去，有时候中途还会停下来，滑退回比原地远一点的地方，然后重新开始加油上坡。汉兰达上坡，感觉是只要油门踩下去，给力，给油给足了，汉兰达就会在一两秒的时间。明显力量、速度提起来，然后就上去了，感觉是汉兰达的力量还是有的。

操控

5

操纵，不得不说，时代和科技在进步，感觉开车越来越轻松了，以前的车打方向的时候很重，尤其是在原地打方向的时候，十分的吃力，然后越来越打不动的感觉。反正现在的车汉兰达打方向的时候很轻松的感觉，这么大的一个车，能轻轻松松的把方向就打过来了，让车子轻松转弯继续前行，这是科技进步的表现。汉兰达车子过烂路的时候，或者是颠簸的路的时候，明显的感觉减震十分舒适的，很轻松的过去了，然后坐在车上的舒适感也很不错，没有以前车上那种抖的十分不舒服的那种感觉。

油耗

4

油耗，汉兰达车的油耗给我的感觉是，还是比较耗油的，跟我以前开的1.6排量的车，那现在是翻了一倍了，以前的车100公里只要6～7升左右。汉兰达这个车，感觉要12升左右。才提汉兰达车的时候，在路上跑，油耗显示的是100公里20几个。然后逐渐逐渐降到了100公里16左右。开了一段时间的高速路以后，这个油耗降到十一点二左右。然后在城市道路开得多，油耗又升上来了，是100公里12个左右。看来汉兰达车油耗，应该是在100公里12左右了。

舒适性

5

舒适度，汉兰达车开着还是比较舒适的，他的车门是一键升降，过高速公路收费站方便。然后是开车的时候手放在扶手箱上面也十分的舒适，很宽大，以前车的扶手小，手放上去不舒服。而且车上的空间放水杯啊，放油卡呀，放驾驶证的这些的地方都有，用起来也很顺手。

外观

5

外观，我的汉兰达买的是黑色的，油漆做得很好，感觉黑色的给人一种稳重的感觉。因为我周围朋友啊，同事啊，这些买的车都是黑色的居多，所以我也买的黑色。我不喜欢那种大红大绿，十分耀眼的颜色，黑色，给人一种内敛的感觉，这个颜色每个人喜好不一样，我喜欢黑色的。汉兰达的外观给我的感觉还是比较大气，比较越野型。给人还是充满力量的感觉。

内饰

4

内饰，我对内饰的要求不是很高，但汉兰达给我的感觉，还是可以，不像有的人说的，他的内饰太粗糙了，太粗放了，我觉得还是比较细腻的。但感觉汉兰达现代感，科技感，玄妙感和其他奔驰、奥迪的车还是有差距。

性价比

5

汉兰达的性价比感觉还是比较可以，它的油耗，它的外观的尺寸，它的舒适度，以及出去旅行装东西的这些方面，感觉它的性价比还是可以的，在同级别的车我还是喜欢汉兰达。这个车，中间吧，开出去，不是很好，但是也不会掉价，适合绝大部分人群。

购车3个月后追加口碑 | 2019-02-26

2178km

行驶里程
12.0L

百公里油耗

油耗

开了汉兰达，通过这几个月的比较油耗，一般在城市道路上应该是12点多到13之间；在高速公路上现在是10.9到11点多。现在还没有到热天，没有试用过空调。现在还不知道开空调以后的油耗是多少。

城市路段表现

现在在城市道路上的表现是。不堵车的情况油表显示应该是12。1至12.5之间，堵车的情况就是12.1到13了。在城市里开，每天有30公里的路程左右。我还要过几座桥，几个桥比较堵车过桥时间一般10到30分钟。

高速路段表现

高速公路走了三次，但每次走的路程都不远，有两次是在五十公里左右，有一次是100公里。感觉开的好的时候油表显示是十点九，一般普通都是11点到11.9之间。

保养

自今为止还没有做保养，因为开的时间比较短，二是路程开的也比较少，但是做了一次免费检查，4S店通知3000公里或三个月过后去检查，检查花了一个小时的时间，修车师傅检查还是很仔细，通过那个玻璃窗能看见他们的工作，还是让人比较放心的。

故障

目前倒是没有什么故障，就是自己突然犯了一个错，但我很快回过神了。我把驾驶员的遮阳板打开。但是它的灯没有亮，我就打电话去问，实际上，该是要打开这个板上的镜子，我打开镜子，灯就亮了，等我电话打完过去以后，我就发现我的知道自己的错误了，一会儿4S打过来电话，也是说要把镜子打开，才能通电亮灯。

吐槽

吐槽就是这个车太大了，太长了，一不小心搞不好倒车的时候就容易撞到墙上面。还有车很宽，两边示宽灯的位置，也就是后车尾灯的位置也容易擦刮到，这个是要提高警惕的。

自驾游

去看关岳庙，中国远征军出发仪式举办地，现在是海峡两岸交流平台。

购车6个月后追加口碑 | 2019-05-27

5168km

行驶里程
12.0L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

开了半年的车了，这个油耗大概已经出来了，误差应该不是很大，城市道路上一般是12到13个左右，高速公路口就是11个左右，开了空调可能就是十四十五个左右，变化不算大，这个情况应该是基本稳定的。

保养

五一节过后去做了一个保养，因为是第一次保养，是免费的，换了机油，应该是五升多一点，用了5升的一桶，再加一个一升的一桶。然后检查了四个轮胎，气压，然后底盘。把轮胎里的石子全部掏出来了，然后吹了空气格。还检查各种水油。加了喷水，还检查了其他部件。

故障

目前暂时还没有出现什么大小毛病，机器的各个零件儿运转还是正常，仪表盘显示的也正常。希望不会出什么毛病。

吐槽

前不久参加了一个会议，会议的组织者说，要是有用我的车装一些东西送到会场上去，他们请我把后备厢打开，准备装几箱书籍，然后他们把书籍拉到了我的车面前，说，就不用打后备箱啦，你这个车很大，应该后排全部装的进去，然后把书籍装进去了，绰绰有余，还很显宽敞。

自驾游

前不久自驾去了万灵古镇。不疲劳驾驶，去回路上进服务休息了几次。十几年前也去过这个地方。他当时的名字叫路孔古镇，到处还在修繕，打造这个旅游景点。古镇位于重庆市荣昌区城东，距荣昌城区12公里，幅员面积24平方公里。是住房和城乡建设部、国家文物局授予的第五批“中国历史文化名镇”荣誉称号。2013年，通过翻查历史资料发现“路孔”的称呼仅有200余年历史，而“万灵”的称呼远在路孔之前，有450多年的历史，其中的万灵寺名称可以追溯到东晋咸和元年（公元326年），曾与大足石刻、乐山大佛齐名。所以为更好地还原古镇历史，经过反复论证，在全镇98%的居民支持下，经重庆市人民政府批准，“路孔”正式更名为“万灵”。主要景点有四大城门、尔雅书院、沱湾码头、湖广会馆、抗战船闸、赵氏宗祠、影视基地等数十个景点，值得一游。

购车8个月后追加口碑 | 2019-07-01

5500km

行驶里程
12.0L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

平均12个油

在城市里一般走这家加油站加油。固定加300元。

城市路段表现

城市综合路况12个油，堵车13个油，空调13个油。

高速路段表现

城郊11个油，高速公路11个油。总体上还可以。

保养

只做了一次免费保养。

保养服务

换机油，修理工还算认真负责，服务还滿意。

故障

没有出现什么毛病。

吐槽

果断去掉方向套。方向套是冬天用的，很暖和不冰手。前面文章有车友发表了评论，天下车友是一家，评论很全面，很受益。有车友说这个方向套过时了，有说和汉兰达不匹配，有说影响安全驾驶。过不过时、匹不匹配我倒不在乎，影响安全驾驶我听进去了。因为这种方向套用久了，没有以前紧了，怕打方向盘打滑，这是影响安全驾驶的主要原因，所以去掉了方向套。冬天也不用了。

的确不好看

原配才是最匹配。

自驾游

把汉兰达停好后，走进龙门皓月老街，里面很多人，摩肩接踵。因为重庆是个山城，所以这个老街依山而建。老街是修在十分陡峭的山壁上，老街里面民国时期的美国使馆、米市街、七八十年代的缆车。重点说一下，因为重庆也是江城，坐船上岸省力的方式是坐两毛钱的缆车从江边到山上的街道，否则就要爬坡上坎，爬出满头大汗。还有一个网红地方—玻璃观景台，可以看连接渝中区和南岸区的东水门长江大桥，这座桥十分的靓丽。人最多的地方是最佳拍摄轻轨的地方，轻轨就在东水门大桥的肚皮里，人们都在拍轻轨过的动感画面。老街还有酒吧、书屋、商业区等地方。希望大汉带我走更多地方。