2.0低功舒适,家用性价比无敌的速派
速派 2018款 TSI330 DSG舒适版 国VI
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2000km行驶里程
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7.6L百公里油耗
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16.18万裸车购买价
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2019-03购买时间
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蚌埠购买地点
最满意
空间,超大的后备厢,亮眼的穹顶金色,以及2.0低功惊喜的油耗。空间和后备厢不用说,当时穹顶金是展车,第一眼就觉得这个颜色很好看,提车才发现原来还是个变色龙,不同的场景有不同的颜色,很好看。原以为2.0会比较耗油,基本半郊区半市区,匀速30左右,目前2000公里油耗只有7.6,非常惊喜。
最不满意
总是会担心有异响啊啊啊啊啊虽然现在还没响,还有就是舒适配置确实抠脚,卤素大灯晚上什么也看不见。
空间
5
空间绝对满意,有帕萨特迈腾的前后排空间,还有背掀的无敌大后备厢。
乘坐空间
家人体型大都是苗条型的,我173,前排调合适以后,自己坐后排,翘个二郎腿一点问题都没有。
后备厢容积
后备厢不用说了,背掀后备厢确实大,大到我去拿最里面的东西都要垫脚。
车内储物能力
储物箱都很顺手,而且主副中间那个储物箱还能带冷气。门板有个雨伞格,很贴心的设计。
驾驶感受
5
动力满星,以前我开的是2008,6万多了没大保养,加速的时候发动机啸叫,还没劲,现在的速派,轻油门基本听不见发动机声音,而且超车基本半油门就行,提速没的说。
加速推背感
2.0低功EA888发动机,配湿式双离合,在D档模式下,很顺,不会有突兀的背推,如果想要体验背推,S档起步,只要转速上3000,就很带劲。
高速动力储备
跑过一次高速,80到120就是一脚油门,D档发动机都没有上3000就到了。
操控
5
德系车的操控,体验过的都懂。
方向盘操控感
速派的方向盘不是很轻盈,这个我也很费解,但是也不重,中规中矩的感觉。
刹车表现
刹车很灵,我改了235的胎,刹车轻点就很有效,目前还没有试过高速下的急减速,但是从80到60,只要轻点就行。
底盘悬架支撑
速派地盘不低,转弯一般我都降到30,再高点过弯应该也没问题,就是离心力甩起来自己也会难受,家用车也不会开太快过弯。
油耗
5
油耗绝对满星,2.0均速30,百公里7.6的油耗,还要怎么样????
960公里的时候拍的,7.6,现在还是7.6.
这是一起拍的,自上次加油,7.5
高速路行驶
高速目前就上过一次,平均6.2,后期再补。
城市道路行驶
不多说,看图,绝对是惊喜的油耗!!!很多1.4的EA211,也比这样低不了多少吧?
城市均速32,最低的是6.2
上下班7.0的很多,随便来一张
舒适性
5
综合起来,这个的行驶和乘坐舒适性都很好,舒适版是皮/织物混搭的座椅,坐着很舒服。
车内噪音
以前开2008,高速3000转,就听见发动机声了,现在速派转速基本2000以内,很难听到发动机声,100以内,不开音乐,能听见一点噪音主要是后备厢太大,共振,开一点音乐就什么都听不见了,很舒服。120码以上也主要是风噪和胎噪。开音乐能忽略。
空调
空调冷风随开随到,热天进车开空调,10秒以内冷风就到,很给力。
悬架减震舒适性
提车的时候,4S把胎压打到了3.4,开起来就觉得很硬,后来去洗车的时候让小哥给我调到的2.5,瞬间就觉得软了不少,舒适了很多。所以如果新车提到,第一件事就是确认胎压,夏天胎压太高不是什么好事。
座椅舒适性
座椅很软,有16款的车友上我的车有说过这个座椅比16的软
外观
5
外观满分,毕竟是自己看着选的颜色,而且还是个变色龙,强光和弱光的颜色是有很明显的区别的。
车灯设计
车灯设计还是很好看的,就是要再吐槽一下卤素卤素卤素大灯。。。确实是不亮,太暗了。
车身及车轮
选装了18寸轮毂,很好看,就是一种莫名的好看,特别的喜欢。就是回家没几天就被路牙子蹭了。
灯光配置
第三次吐槽卤素大灯,确实太low了,小20万的B级车,还是个卤素灯???简配也减得太不良心了吧
内饰
5
内饰没有啥感觉,套娃设计,中规中矩吧,不过都很顺手,软的地方也不少,还是能接受的。绿色仪表盘要吐槽一下,不过长时间开车看起来很舒服,可能是设计的初衷吧。
异味异响
新车异味肯定是有点,现在一个多月了,暴晒了还是有。异响暂时没有,不过整天担心异响也是有点闹心的,希望不要响
多媒体
有很多车友去改MIB、音响来提升音质,可能我要求比较低,暂时还是觉得原车的音响还行吧。9寸售后屏导航什么的还是能用的,而且还能导航和手机蓝牙一起用,所以我都习惯蓝牙听歌,用起来还挺顺手的。
性价比
5
性价比肯定是无敌的,16万买2.0低功EA888,也只有速派能买到了。而且速派是典型的自嗨车,自己开起来很爽,但不看车不买车的有可能都不认识是什么车,特别是改了尾标字母以后。
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常,没有出现质量问题
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