配置高提速快续航高

汉 2020款 EV 四驱高性能版旗舰型购车经销商：比亚迪王朝商丘隆兴4S店来自：汽车之家Android版

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汉 2020款 EV 四驱高性能版旗舰型认证

2021-11-23 首次发表

133050km

行驶里程
520公里

冬季续航
27.95万

裸车购买价
2021-04

购买时间
商丘

购买地点

最满意

第一次开新能源车，比亚迪汉EV给我的第一感觉就是提速快，一脚油门下去瞬间3.9秒破百，并且推背感非常强，比朋友那款帕拉梅拉还要快0.2秒，并且没有了发动机的嗡鸣声，静音效果也非常好，总体来说性能来说是非常不错的。前脸的话是用了DragonFace的设计风格，加上贯穿式的龙晶LED大灯，在大街上开着辨识度非常高，并且回头率也非常高。内饰设计、做工也挺满意，德国进口的白栓木，全铝的扬声器和NAPA的真皮座椅都非常让我满意。并且开间也较大，4.98米的车身比奥迪A6L仅短了五厘米。我一米八二的身高完全感觉不到伸不开腿和碰头的感受，并且座椅有12项调节，可以完美的托住我的双腿，长途驾驶也感觉不到腿酸疲惫。并且具有L2级别的辅助驾驶功能，在长途行驶中大大的减少了我驾驶的疲惫感。

最不满意

这辆车在整体上并没有感觉多大的不满意，有一点是氛围灯可以在多点、亮点，那么整天到了晚上会更漂亮

空间

5

车身4980mm我身高在182cm左右，我驾驶的话完全感觉不到腿脚伸展不开，并且不会碰头。后排也有两拳半的距离，整体的话空间是比较不错的。

驾驶感受

5

加速的话提速3.9秒，动力是非常强的，比保时捷帕拉梅拉还要快0.2秒。相当于八缸发动机的动力。我最快提速3.6秒。

操控

5

这款车的操控性也是非常不错的，底盘是前奔驰S级调控大师汉斯柯克先生调校。麋鹿测试是八十公里每小时。

续航

5

市区的话我一个星期充一次电就够用（基本剩百分之十的时候充）满足每天的上下班和外出使用，电费是在40左右，是非常省的

舒适性

5

座椅是NAPA真皮的坐着非常舒服。并且根据人体工程学包裹性非常强，在长途驾驶中更好的减轻疲惫感。后排也有独立的出风口，可以控制温度，无论在前排还是后排都非常的舒适。汉EV不论是前排还是后排都带座椅通风加热功能，座椅冬暖夏凉是非常舒适的。

外观

5

前脸是DragonFace的设计风格。凸起的龙眉可以有效的降低风阻并且增加了前舱机盖的韧性与强度。采用了贯穿式的LED龙晶大灯，整个前脸看着非常霸气。流线型的车身及轿跑的造型不仅整体凸显出跑车的力量感，同时还实现超低的风阻系数，让汉EV更快更强。

内饰

5

我的是红色内饰，个人非常的喜欢。内饰也是由前奔驰S级设计大师帕加内蒂先生设计，看着非常的大气美观。座椅的菱形也显得非常高级。到了晚上氛围灯又显示出这款车的科技感豪华感。

性价比

5

保养的话相比较传统的燃油车省下了一大笔费用，只需要定期的更换空调滤芯和齿轮油。并且售后的服务态度也非常好，维修师的细节做的也比较完美，保养时回头前机舱盖的树叶以及灰尘清理干净，结束后会把爱车清洗干净，又省了一笔洗车的费用（哈哈哈）希望比亚迪越来越好，国产品牌越来越好，更多的国人支持我们的国产品牌，也希望我们的祖国越来越好！