空间

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空间大是北斗星最有优势的地方，方盒子的造型虽然风噪较大，换来的是及其实用的空间表现。

乘坐空间

我身高175，体重70公斤，得益于较高的坐姿和方正的车身造型，前排乘坐非常宽敞，头部空间两拳有余，所以在车内感觉非常敞亮，视野也很棒。 后排空间只能说一般，但是因为坐姿较高所以基本能够满足普通乘客的乘坐需求，车身宽度一般，所以后排坐两个人的情况下还是比较舒适的，三个人就会比较拥挤。 前排座椅向后放到可以跟后排座椅接起来，简单改装副驾座椅还可以向前放平，跟后排座椅组成单人床，长途出行在车上也可以睡觉休息。

储物空间

前排虽然档把周围只有两个杯座略显简陋，没有豪华车那种档次感，但是整车储物空间绝对够用。方向盘下方的横条状储物槽可以放眼镜，证件；烟灰缸上方可以放名片；不吸烟的话烟灰缸也可以放零钱以备不时之需；副驾驶前方巨大的储物格可以放纸巾等杂物。主驾驶下方有抽屉，副驾驶下方有篮子……各种物品分类摆放，有条不紊，简直不要太方便。

放行李

星星的行李箱不算大，不过得益于良好的座舱高度，后排座椅放倒后的装载能力还是非常可观的，不论是长途旅行还是跨城搬家，星星的大空间后满足了我。

驾驶感受

5

星星1.4的排量不大，但是整车质量较轻，整体动力表现令人满意。八年的时间里星星的里程数不多，前段时间才刚过5W公里。在这其中跑过两千多公里的长途，跑过旁边就是悬崖峭壁的盘山公路，跑过泥泞不堪的乡间小路，也跟过货轮漂洋过海，星星的从来没半路撂挑子过，每次都安安全全的把主人送回家中。

加速表现

自然吸气 手动挡，驾驶风格完全取决于驾驶者意图。起步非常干脆利落，80码之内的加速也够用，100以后的表现就一般般了，毕竟马力只有那么大，城市代步足够了。

跑高速

高速不是星星的强项，80公里以内巡航风轻云淡，100公里风噪就会变大，120公里只要能忍受噪音也没问题，在往上加速就很乏力了，感觉跑到140码就基本是极限。

操控

4

星星的灵活性毋庸置疑，转向手感尚可，非常适合城市窜梭。

底盘及悬架

星星的减震一般般，通过减速带时前排还可以，后排都有被弹起来的感觉，毕竟成本在这儿摆着。因为车身较高，高速过弯侧倾比较严重，这点需要特别注意。

油耗

5

对星星的油耗很满意，比较畅通的城市路况下油耗也只有六升多，三毛多一公里还要啥自行车？

舒适性

3

车无完车，这个价位车子的舒适性普遍都一般，中低速下表现还不错，座椅虽然说不上多软但是驾驶位置还是比较合适的。车速一超过八九十迈噪音就开始增大。

外观

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星星属于耐看型的小车，09年老爸刚把星星领进家门的那几年没觉得多好看也没觉得难看，从去年自己开之后，越看越好看，越看越喜欢。

做工车漆

车辆钣金接缝控制一般，可以接受。 车漆质量不错，8年的珍珠白车身也没有变黄，每次洗车后跟新的一样。

车身造型

方方正正的造型很有辨识度，牺牲了部分流线造型换来了极大的车内空间。个人也越来越喜欢这种方正的造型。

内饰

3

在别人眼里星星的内饰可能再普通不过了，不过开久了却觉得简洁大方，各项功能区划分合理，用着非常顺手。 做工嘛只能说马马虎虎，各种接缝衔接差强人意，有个别地方的内饰板已经翘起。

性价比

5

北斗星代表着日本的K-car文化，纵然引入国内后N年没有换代，纵然星星很少登上各大汽车媒体的显著版面，但这都掩盖不了它是一辆非常省心的小车。价格便宜，省油，维修保养价格低廉的星星作为无数家庭的第一辆车，称职的陪伴的主人奋斗在人生路上。或每天往返于公司家庭；或每天长途送货拉业务，或带着心爱的人去旅行踏青，又或只是接送下孩子上学，这些美好的回忆里都少不了星星的身影。纵使星星再耐用，或许有一天会被更高级的车子取代，但它终究是夜空中最闪亮的那颗星！