空间

4

我本人170，所以感觉车内空间还可以。这车作为轿跑，空间还算满意，特别是宽度很满意，高度有点低，如果一米八的身高坐后排，那就有点压抑，不过天窗设计的很实用，可以大大改善头部空间的压抑感。

乘坐空间

前排很舒服，空间很富余，后排坐两人也很宽敞，但坐三人就不舒服了，特别是中间那位。建议后排有人时打开天窗遮阳布，改善头部空间。

储物空间

这个只能满足日常需求，储物空间不够用，手机没地方放，只能放水杯架里或手套箱。

放行李

后备箱理论上比较大，561，但裸露的功放让人不敢堆放太多东西，特别是大件的，比如婴儿车什么的，但24寸的箱子没问题。

驾驶感受

5

好多人吐槽动力差，其实我认为2.5的动力完全能满足你的要求，至少不会让你感觉提速慢吧。这个你一定要自己去试驾。我试驾了皇冠2.0T，凯迪拉克xts，君越2.0t，汉兰达2.0天t，感觉西玛的动力提速跟汉兰达很像，比其他几款车提速要慢点。凯迪拉克和君越属于很猛的那种。

动力平顺性

我以前是大众的车，at变速箱。现在开cvt，感觉有点不适应，特别是提速时缺少了at那种加速感。但适应后，也很满意，很平顺，不知不觉就超速了。可以平和性情！

跑高速

高速上就是一个稳字，60码速度过弯侧倾不大。超车也快。

操控

5

轿跑就是为了操控而生的，否则就没意义了。操控方面大家放心。就是有一点，方向盘偏重，但也不是很重，我老婆开了，说女士无压力，也很轻松。这车就是让你开的很舒服那种，不激进，不拖拉，很自然！

油耗

5

目前行驶了200多公里，提车时显示2公里，油耗16，提车后，我基本在市区开，5月底走了下高速，大概50公里。市区平均油耗10个点，高速开了空调，共两个人，显示最低油耗6.8。目前平均综合油耗9.1。总体还满意。说明一下，我开车不温和，经常猛加速的。

舒适性

4

悬架偏硬，过减速带时感觉颠簸，不舒服。座椅舒服，但后排座椅较短，对腿的衬托不够，特别是175以上的，不够舒适。总体很满意，很舒服的，但比天籁差点。

外观

5

就是被外观吸引的。4月中旬，本来是去看天籁的，结果被这款车吸引了，立马跟老婆商量，她很支持，虽然说这车太个性了，销量不好，属于绝对的小众车，但她还是同意我买，就这样，4月26日下定金，5月10日开走。生产日期是2017年4月27日的！

车灯设计

开始担心晚上远光灯不够用，毕竟是卤素加近光led，后来证明是多虑了，够用的。车灯设计的很漂亮，有个性！

做工车漆

车漆比较厚，感觉跟日系车不一样，有点像凯迪拉克的车漆。

车身造型

侧身，前脸，车尾，都是亮点。这车让喜欢的人立马掏钱，让不喜欢的特别讨厌。跟着自己的感觉走吧。

内饰

5

手感很好。这款车的用料非常好，新车味道不大，我把车门玻璃摇下放在太阳底下晒了5天，现在基本没什么味道了。看了我车的同事都说这车内饰漂亮，材质很好。

性价比

4

感觉这车最大的败笔是三大件基本跟天籁差不多，但比天籁贵，感觉性价比不高。其实我朋友在日产上班，他说用料很好，基本参照美国车。还有，这款车是日本直接定价，所以销量不高4s店也不急。4s店卖这车利润不高，所以也不力推。