空间

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乘坐空间

我一米八三的个头，坐上去还显得特别宽敞，腿部空间也完全施展得开，特别是头顶的全景天窗，坐在里面没有一点压抑的感觉，后排空间也非常大，要重点表扬的就是后排的地板是平的，平时老人小孩上下车都很方便，这点设计得非常到位！

储物空间

储物空间也完全够用，后备箱里还有一个的分类储物格，可以放很多小东西，它的好处就是放一些小的东西，它不会随着车子的行驶速度而到处跑，。

驾驶感受

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说到动力，没有我想象中的给力，只能说家用是够了的，要想平时超下车啊，享受一下推背感什么的，还是欠嘉，不过话说回来，毕竟是1.5T的动力，整个车子又那么重，所以在动力方面表现弱一点也能接受，除了起步的时候动力没有那么澎湃，但在正常驾驶的时候还是非常舒服的。

跑高速

在市区道路上感受不出来，但是在跑高速的时候就有很明显的感觉了，动力非常平顺，跑起来也一点也不吃亏，这一点倒是出乎了我的意外！

操控

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操控方面暂时还没有很明显的体验，因为是第一台车，之前开车也不多，所以感觉都还挺好的，有几次开了朋友的现代的车子，感觉方向盘很重，但是昂科威它的方向盘很轻，操作起来不会累。

山路

因为平时休息的时候会回老家，老家都是一些山路，坑坑洼洼不好走，在这种路面上驾驶起来感觉有点吃力，地盘悬挂有点偏硬，和城市道路对比有明显的感受。

油耗

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到现在一个多月的时间已经行驶了5000多公里了，平时休息的时候就喜欢开着车子带着家人出去玩，跑了两趟宜昌，高速油耗在7个油，如果在市区的话那就的9个油了，在我能接受的范围内，

高速路段表现

城市路段油耗还是偏高，毕竟行驶一分钟，等待十分钟，高速油耗还可以，

城市路段表现

通常情况下，我的车子一般是坐三个人，但如果出去玩，带上老人，就是满载，满载的情况下开着空调还是有点负荷的，有点小马拉大车的感觉，要是资金充足换个2.0T的应该不会有这种情况了。

横向对比

朋友开的日产奇峻，油耗还是要低一点，日系车省油是真的，但是一想到我的昂科威身强体壮我心里就平衡了。

舒适性

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悬挂还是有点偏硬，特别是坑洼路段，感受有点明显，但是就市区而言，减震效果还是做得不错的。

空调

空调制冷效果比制热效果好，到车上不到五分钟温度就能降下来，而且空调噪音也不大，

座椅舒适性

前排座椅软硬适中，就是如果有电动座椅就完美了，没有钱只能买个低配，所以享受不了啦，但是后排空间真的很大。

噪音控制

降噪也做得特别好，发动机的声音基本听不见，胎噪也不明显，开起来还是挺舒服的。

外观

5

外观当然是我最满意的咯，威武的造型，很是抢眼，加上全景天窗更是显得高档，

做工车漆

当时买的时候还在纠结是黑色还是棕色，后来看了实车后坚决选了棕色，黑色看着不大气，开在路上，第一眼就可以认出来是昂科威。

内饰

5

内饰做得很豪华，特别是中央扶手箱，空间非常大，双片开的设计，显得很有档次，再就是中控台上的黑色橡木纹，要是酒红色的就好了，黑色有点粘灰，

异味异响

车内异味不大，我开回去的第一天，在门口把车子车窗都打开敞了两个小时，然后里面放了几个碳包和柚子皮，现在里面的味道几乎闻不到了。

性价比

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当时买车的预算就在20万以内，主要是追求外观和安全，最后买了这款车也没有后悔，绝对这个价钱买这台车还是物超所值的，毕竟喜欢就什么都值得，这款车真的是一款性价比非常高的车子，价格适中，真正的城市SUV，名副其实的战神！

标配配置

其实说实话，别克的车子配置还是蛮高的，无论是低配还是高配，算是多功能的方向盘，据我了解，连英朗低配都是多功能的方向盘，最最最头疼的配置就是发动机启停装置，非常麻烦。

期待的配置

期待后期改款能把电动座椅和倒车影像加上去，毕竟非常实用的配置，价格也不高，哪怕指导价加一点，原厂出来的也都能接受。主要是电动座椅后期也改装不了，这个就头疼了。