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哈弗H7 2017款蓝标H7L 2.0T 自动尊贵型

梦想家小敏：安全感就是这么简单！大七为你保驾护航！！

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2017款蓝标H7L 2.0T 自动尊贵型口碑

安全感就是这么简单！大七为你保驾护航！！

哈弗H7 2017款蓝标H7L 2.0T 自动尊贵型购车经销商：哈弗新能源云南京涛店

梦想家小敏

哈弗H7 2017款蓝标H7L 2.0T 自动尊贵型认证

2020-05-11 首次发表

53600km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
18.88万

裸车购买价
2017-04

购买时间
昆明

购买地点

最满意

动力杠杠的，尤其是高速路上，超车提速轻松，底盘扎实，形式质感好，没有松散感觉，跑高速稳当，车内空间大，我买的是7座车，把二、三排放倒后，基本为纯平，可当一张加宽单人床！全车采用大面积搪塑材质，告别满满的塑料感；座椅非常舒服，填充物超级软，尤其是第二排，对腿的支撑很到位，行走的沙发；音响效果棒，得益于使用燕飞利仕，高音清晰、低音浑厚。全液晶仪表盘，还有三种模式可供选择；360°全景实用性非常高，尤其在较窄路面会车或掉头时，硕大的车身有全景在也不怕。

最不满意

油耗啊！高、高、高......综合路况实际油耗基本在10—11L；高速实际油耗9—10L；市区实际油耗直接奔着15L去了；当然两吨多的车重在那里摆着；车子呢？就是定位城市SUV，对于一些为铺装路面还是有些吃力，一个是车重，一个是前驱；轮胎爬坡易打滑，稍微坡度大一小点，车重心后移，前轮抓不住地，打滑！轮胎用的是固铂。但是听其他车友说，五座车相对好很多。鸡肋的自动启停配置，每次上车都要手动关闭，不能设置，驾驶模式亦是如此，默认标准模式，每次启动时都要手动调节为经济模式；双离合变速箱低速顿挫、抖动大，尤其是一二档切换时，明显能听见哐当声，还有就是等红绿灯和刚起步时，那方向盘抖动感觉就像再给你震动减肥；另外就是变速箱油底壳漏油的问题，之前车辆出厂时为塑料油底壳，可能是长城考虑成本问题，但是导致的问题是耐用性不强，后期基本都漏油，好在厂家态度好，提出免费更换铝制油底壳。

空间

5

七座车在第三排放倒时，后备箱空间由其大，第二排放倒就当床使用了

够大吧！野外露营，怎么睡都合适。

空间真没话说，晚上天窗遮阳帘打开看星星，很惬意。

第三排放倒日常放东西一点都没问题。

驾驶感受

4

起步有点肉，可能是动力链接调教问题，前一秒不动，后一秒一窜；但是行驶起来后，动力就猛了，只要你舍得给油，推背感还是有的。

强劲的动力得益于这一颗2.0T涡轮增压机，231匹马力，170kw的功率，加上355的最大扭矩。够用

操控

3

方向操控欠佳，尤其是高速行驶，方向有虚位，可能是方向机调教问题。但是方向盘手感挺不错的，大小合适

三幅式方向盘，手感不错！打孔真皮包裹。

油耗

2

由于车身自重大，车身自重2.1吨（空油箱），综合路况实际油耗基本在10—11L；高速实际油耗9—10L；市区实际油耗直接奔着15L去了

舒适性

4

座椅填充物柔软，包裹型好！对腰部支撑到位，跑长途也不会觉得累

带老板键的副驾驶位！

外观

4

扁矮的车头显大，车身侧面看着最舒服。右后45°角观看也漂亮大气。

漂亮！

大气！

显宽！

内饰

4

都说中控台借鉴宝马，变速档把借鉴奥迪，功能按键区域借鉴保时捷！但我觉得毫无违和感！

像不像保时捷的功能按键

中控台有点宝马的味道

这档把似曾相识

性价比

5

说实话！自主品牌汽车这几年的进步大家有目共睹，都说买国产车是买配置，但我不这样认为，汽车三大件“发动机、变速箱、地盘”，自主品牌汽车也在不断进步，而且会越来越好！中国汽车工业自改革开放到今天，也只有几十年，相比国外百年的汽车企业，还有一定差距，所以大家不要拿小孩儿和青年去比较，因为，没有可比性。哈弗H7这款车不论从动力、配置、行驶质感，我觉得都对得起这个价位。加油，自主品牌！

惯例！大鹏展翅。

购车3年2个月后可靠性质量评价 | 2020-06-02

55890km

行驶里程

动力系统
- 动力系统-耗油量过大（明显高于同级别车型油耗）-低速稳定行驶时（低于40公里/小时）
- 动力系统-自动挡（包括手自一体）-在正常行驶中换挡不顺
- 动力系统-自动挡（包括手自一体）-变速箱有异响
有异响
- 内饰-车顶内饰板-有异响
送出的风有霉味或异味
- 空调系统-送出的风有霉味或异味
不正常噪音
- 电子设备-音响/娱乐设备-不正常噪音
偏向左边
- 行驶过程-行驶中，方向明显跑偏-偏向左边
- 行驶过程-车身会明显抖动-减速/刹车时
- 行驶过程-方向盘异常-太松（有旷量）
- 行驶过程-方向盘异常-抖动