最满意

12款RX最主要是外观上的改变，更具有杀伤力了，特别是带LED日行灯，路上回头率高了，小小的满足了本人的虚荣心，呵呵。

最不满意

这个车唯一的不足是动力欠缺一点，或者说是雷车的发动机动力输出调教得不够高吧，以前开家里的2.4奥德赛都有181匹马力，按道理来说2.7排怎么也得调到200匹以上，开过雷车的人都知道，大脚的轰油门，它还是慢悠悠的起步的，不过中段后的加速就不错了，购车的时候也试了350的典雅，价格差不多，本来想着，如果是起步差距大的话，就直接上350了，结果还是没有达到如期的效果，350真正体现出优势的是加到100以后，所以最后放弃了350典雅，选择了电子设备更丰富的270豪华

空间

5

这个车子，对于有家庭的人来说，足够了，比较多人性化的设计，具体的就要看个人怎么利用了

驾驶感受

3

好好的开呗，安全第一，呃。。。如果确实想提升一下，可以改造日本原装ARMA MARK X机械增压套装，还有就是改造排气系统，不过这些可是大动作了，看个人吧，在这里就不多说了。

操控

4

方向盘挺轻的，自从换了轮毂，比原来的胎宽了20MM，4S的人说我的车打方向变重了，不过个人也没任何感觉，可能是开习惯了，至少比我原来开的本田要轻得多，整车开起来挺稳的，就看你喜不喜欢调教得软点的悬挂了，我是比较喜欢这样的SUV，不要像矫车那样，我买SUV追求的是舒适。

油耗

4

刚提车的时候是11.2的油，现在换了宽胎之后12.7，也不算高，个人接受范围吧

舒适性

5

内部安静是雷车的特点，这不用我多说了，坐椅的设计也很舒服，记得在选车的时候，当时我在试完凌志RX之后，去了试驾凯迪的SRX，两个朋友坐在后排，完了之后，他们说了句，在转弯的时候SRX后排的人会滑动，这个我没去注意看，估计是坐椅的设计人性化和材质的软硬问题吧，在这里说SRX没有贬低的意思，我之前放弃SRX的原因是油耗问题，在这里把椅做个比较就看个人喜欢舒适还是运动了