最满意

“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”。记得在儿时，电视上总会出现这样一则广告，广告语的淡出，老桑风驰电掣般的走向银屏，从那时候起，老桑就是八零后心中的汽车梦。它样子质朴而大气，硬朗的线条，广阔的空间，十足的马力，低调却不俗气。还记得小时候的一天，正在家里吃饭，突然门口汽笛滴滴的响，遂出门，一辆崭新的红色桑塔纳缓缓开到门前，还记得当时的感觉，犹如天神一般，它俏丽，大方，发动机的声音听起来好舒服。那时候的桑车可谓是纯正官车，只有领导才可以坐。还记得那时候的人们商量买车，有两个选择，一个是桑塔纳，一个是老奥迪。没有想到在历史的舞台上，老桑延续了尽30年的神话，这让曾经辉煌一时的车都望洋兴叹，至今无论是城市与乡村，都活跃着老桑的身影。虽然就要推出历史舞台，可是它对中国汽车，人民心中依然是那个承载曾经梦想的伙伴，它已然不是一个名词了，它是一个传奇，一个神话。

最不满意

如今已经是2013年了，娜娜的年龄已经有29年的时光了，如今中国的汽车制造业日益发达，品牌和款式也五花八门，百家争鸣，你方唱罢我登场。娜娜虽然如旧拥有占有量，却就要淹没在浩浩荡荡的历史洪流中，承载了两代中国人汽车梦的神话就要落下帷幕了，纵观如今，老桑已近显得技术落后，外观古板，高速噪音大，可是最为神话的它，依然在人们心中举足轻重。

空间

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说起老桑的空间，大气，沉稳，不愧为中型车的典范，价格便宜实惠，性价比高，像我身高177体重180的微胖人士开起来不会觉得憋屈，后排轻松坐三人，后备箱也足够的大，桑车不论载客还是拉货，都在出色的表现。

驾驶感受

4

本人的车已经有八年的时间了，可是老桑的表现依旧抢眼，在行驶过程中可以和同排量的车叫板，上坡下地，无所不能，它只是默默的付出，给与你意想不到的变现。毕竟是1.8的排量，我姑父是开CRV的，开过娜娜以后，对娜娜的动力赞不绝口，二三档加速有推背感。动力方面，秒杀大部分同价位的车。赞一个~~~

操控

4

老桑操作简单，档位清晰，皮实耐用，本人的车高配的世纪新秀，助力方向盘，大视野前挡，前段时间才换了新轮毂和尾标，旧貌换新颜吧，嘿嘿。

油耗

4

我的新秀油耗综合大约8个接近9个，夏季和冬季油耗也不同，比起现在的车来，油耗要大一些吧，不过动力不错。

舒适性

4

老桑内饰简单，视野不错，底盘也高，空间也大，方方正正的，敢去别的轿车不敢去的地方，就是座椅时间长了容易塌陷，感觉好像坐到地上一样，开车时间长了会感觉不舒服的。

外观

5

外观没的说，在90年代，走在大街上简直帅小伙一个，本人喜欢方方正正的感觉，正太。线条硬朗，走在街上的时候，有老桑路过，总要忍不住的看几眼。黑色的桑车也很帅，沉稳大气低调，在如今流线型车泛滥的时代，它是那么的特立独行。

内饰

4

内饰简简单单，有首歌唱的，平平淡淡才是真。它质朴而不花哨，简单而又实用，自己喜欢的话还可以好好的发挥装饰的才能，呵呵。不错，平淡才是真...

性价比

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