8年老车，兢兢业业守好最后一班岗

桑塔纳经典 2004款 1.8L 标准型购车经销商：其他经销商

江卋傑Dreamer

桑塔纳经典 2004款 1.8L 标准型认证

2016-10-22 首次发表

69700km

行驶里程
8.7L

百公里油耗
6.70万

裸车购买价
2008-06

购买时间
青岛

购买地点

最满意

车买了8年了，算是迟来的口碑，当初买的时候对于这车在我们这个城市算是很显眼的车，1.8的动力对于这个只有1.1吨的车还是不错的，信号灯起步也快。油耗也比我的CRV低很多，而且从没有在半路上闹过脾气，这应该是最满意的一点。

最不满意

相比起现代汽车的标准，不满意的地方能找出太多。后排空间小，内饰做工差，机械液压助力基本就是没有操控，毕竟标准不同了，不能去苛求太多，只希望它能在多陪家里几年，不要出大问题。

空间

4

空间算不上太大，但做5个人是不成问题的，偶尔能塞下6个人。现在基本是用来拉货或者偶尔开一下，后备箱的大小也能接受，平时是够用了。

驾驶感受

4

1.8的动力响应倒是很灵活，毕竟车重在那，手动档起步也快，想弹射起步就算了，而且我开这车基本不会让人加塞，哈哈，可能它也不愿意让别人夹在前头。

操控

3

确实是沉，几年前的老技术了，那会还没普及电子助力，用的是机械液压助力，方向不轻盈。不过也在可接受范围内，毕竟路上的小面包都那么多呢。极限过弯这种事就别想了，底盘还没好到那种地步。

油耗

4

油耗基本维持在8~9个左右，毕竟车重在这，而且平时也不怎么开，只要不是大脚油门，急走急停这种开法，油耗都不会太高。

舒适性

3

前排还行，感觉不到挤，后排有地板隆起，不过也不像迈腾帕萨特那么高，中间做个人没什么问题，后排座椅角度也比较合适，坐着不累。底盘滤震性就不怎么样了，过减速带和坑洼地带时的颠簸感受的清清楚楚，所以过这些地方就得开的很慢。

外观

4

车身方方正正、有棱有角的，配着两个长方形卤素灯，周身的大保险杠能起到很好的低速保护作用，我刚学出驾照那会就靠的这大保险杠，避免了车身的损坏。当初买这车就是因为普桑是公安局里的公车，父亲长时间能接触到，所以也选了这车。

内饰

2

能摸得到的地方全是塑料，门板包的也是布料的，还没有后排出风口（想什么呢）但至少中控还有放CD的地方，这伴随我青春期时坐车的全部乐趣，而且还有点烟器，那时候的车都已经配备这功能了，加上有B格的电动车窗，在那时确实是个好车，现在想想还真有点怀念

性价比

4

性价比算是挺高的，开了这么长时间也没怎么坏过，就是有一次下大暴雨过坑进了次水，伤了一次发动机

选择这款车的理由

当初选这款车就是因为接触的多，开得多熟悉，而且耐开不容易坏，虽然现在每次打火都有杂音。08年买的这车，上初中的我特兴奋，想着哪天我也能开开，每当下雨我就期待着父亲来接我，坐在里面望着窗外的雨和被雨淋湿的小伙伴们，裹了一下身上的衣服，闭上眼躺在靠背上，真的感觉这一刻很幸福，如今买了自己的新车却再也没有当年的那种感觉。8年跑了不到7万公里，就是说一年跑了不到1万公里，因为父亲上下班有车接送，平时不用，而我也不怎么开这车，就是偶尔去拉拉货，里程少，就希望它能再坚持一段时间，因为承载了太多，让它报废还真有舍不得。总的来说它的动力和油耗放到现在也能偶尔给人惊喜，缺点是底盘操控一般，内饰做工也一般，但总好过小面包。