翼搏 2013款 1.0L GTDi 手动尊贵型
2013-08-08 首次发表
-
150km行驶里程
-
8.3L百公里油耗
-
11.98万裸车购买价
-
2013-08购买时间
-
上海购买地点
最满意
价位
最不满意
动力,起步阶段稍有不足,些许无力感。但涡轮介入之后还是不错滴。
空间
3
座位空间还算不错。前排后排都是180cm的身高也绰绰有余。只是内部空间相对较窄,后排挤三位大汉有些够呛。后备箱空间相对SUV车型,感觉偏小。不过也够用。
驾驶感受
3
起步阶段,动力感觉有些衔接不上,涡轮还没及时介入,之后加速平稳有力。正常行驶动力足矣。
操控
3
不错
油耗
5
还是新车,处于磨合阶段。目前看下油耗在7.8左右。全程跑市区,上海那个堵啊,没上过高速。其中还有一段时间是在开窗开空调状态(新车到手一股味)。配合着这个油耗,觉得可以接受。后期正常行驶相信应该会更有惊喜。
舒适性
3
不错
外观
4
比较个性化的外观。家里人偏爱车尾的大备胎,SUV的野性得以彰显。青菜萝卜各有所爱。
内饰
3
内饰相对低调许多,但也对得起这个价格。
性价比
5
价格非常具有竞争力的一款SUV
购车1年后追加口碑 | 2014-08-25
-
15000km行驶里程
-
6.9L百公里油耗
-
免费1次 收费1次保养
-
600.00元花费
油耗
提车至今已经一年有余,油耗始终是相当满意的,显示油耗始终保持在6.8-7.0之间,没有太大的起伏。本人上下班驾驶为主,往返50公里,全是全程跑市区,显示平均时速在24KM/H,一年到头走不了几次高速。对此,小博展现出来的油耗不得不赞一个,油耗也是我经常拿出来和同事炫耀及推荐小博的一个资本。
保养
现行驶里程15000km,已做二保。首保是在3000公里左右做的,提车应该不到三个月的时候。4S免费,福特的油.二保在8000公里出头的时候,自费,果断换成美孚一号,只换了机油机滤,用当时购车时4S点给到的工时抵用,最后自费部分大概600出头,记得不是很清楚了。先15000KM,还没做三保,准备在18000KM时候去做。
故障
行驶至今,从未发生过机械故障,一直都在正常运作。只是在刚提车不久,发觉手刹完全无力,坡道手刹不顶用,能手刹状态下1档起步。小问题,在首保的时候让4S点搞定了。
吐槽
还是不得不纠结到谈起小博必须说的动力问题。起步肉的问题,还能接受,加点小油门抵挡高速,涡轮介入后并不逊色。但是空调,满员上坡的情况下,动力就有些捉襟见肘了,动力可能就是广大车主心中挥之不去的痛。正常情况下的市区绝对是能满足动力的需要。
VR视角看口碑
-
谢谢我家小四4年陪伴从来没掉过链子,车牌就不遮了
2018-05-23
-
陪伴我5万公里的翼搏
2018-06-12
-
翼搏1.0T新手用车感受
2018-06-12
-
我的翼博我做主
2018-06-12
-
不是水军不是黑粉,实事求是车还可以,就养护偏贵,影响性价比。
2018-06-12