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福克斯 2012款两厢 2.0L 手动豪华运动型

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2012款两厢 2.0L 手动豪华运动型口碑

福克斯 2012款两厢 2.0L 手动豪华运动型购车经销商：明都常州福尔特

mars0181

福克斯 2012款两厢 2.0L 手动豪华运动型认证

2013-08-13 首次发表

28600km

行驶里程
8.4L

百公里油耗
14.69万

裸车购买价
2012-08

购买时间
常州

购买地点

最满意

1，操控：本人03年就拿到当时叫B照的，因忘记审证给注销了，10年又重新考了C照，至今手上开过AT/MT3.0及以下的各种车少则十几个类型，也许其中夹杂一些偏见，因为这是真正属于我自己的一部车，操控上是我开过的车中最舒服的一部了，方向轻盈精确，过弯时让我很有信心米其林轮胎的抓地力，记得有一次和公司里其他两部车一起过一个弯道，在同车速情况下我的车没有打滑现象，其他两部均通过刹车减速才躲过侧滑。 2，动力：车友会里的1.6L车型我曾试驾过，家用车中动力算适中的；这款2.0L缸内直喷发动机，压缩比12:1，在家用同级别2.0L发动机中还是很罕见的，也许这就是省油和动力同时提升两不误的原因吧，比不上ST的2.0L涡轮增压，但毕竟这款2.0L发动机也还是进口的，质量还是信得过的。 3，外观：运动型原厂包围，侧身线条也非常美观，尤其17寸雪花轮毂搭配2.0L两厢车型独特的运动尾翼，还有同样两厢才有的漂亮尾灯，LED行车尾灯。这种组合极富运动、时尚、豪华。

最不满意

1，中控缺少导航及大屏幕：sony的音效是无可挑剔的，但国产车型和海外车型相比较，少了大屏显示和导航、视频娱乐系统，觉得非常可惜，后期加装又舍不得sony机头，无奈只能外置导航仪了。 2，整体都已经非常的豪华了，为什么两厢豪华版没有一键启动？

空间

3

1，空间小：在这个级别的车中，不能拿空间衡量车子好坏了，很多朋友认为这款车空间太小而最终选择其他车型，对此我只能说萝卜青菜各有所爱，以及每个人的感观是不一样的，像我平时就自己开着上下班，偶尔车上坐一两个人，后排空间我完全不用去考虑，前排我179CM的身高，只要方向盘前后上下调节合适、座椅上下前后调节合适了完全没有空间小而压抑的感觉，车轴距就那么长，座椅及车门厚度，内饰厚度等等都会或多会少影响到车内空间，如果说车门很厚实，座椅很豪华包裹性非常好，内饰用料也很到位，你还会在乎后排空间吗？ 2，虽然对空间没什么要求，且认为新福两厢空间也比较适合我，但前排中央扶手箱不能前后移动有些遗憾，毕竟人有高低肥瘦，扶手箱就固定的那么一小块，长途驾驶时不太实用。

驾驶感受

5

1，2.0L缸内直喷，真的摆脱了福特一直以来的“油老虎”称呼，我现在市区8.4，最高时8.8（暴力驾驶，转速3500-4500之间换挡，偶尔6500转），最低时6.5，是经常跑高速及小部分市区道路时数据。 2，新福两厢2.0L车重近1.4吨，哪怕坐上5人且后备箱塞满货物，回家过年的车流中，小福超车还是能游刃有余，避免了超车过程中动力不够而增加超车时间影响安全。

操控

5

1，不得不夸奖这个车的操控性，过弯时给驾驶者信心十足，加上运动座椅的支撑，操控非常精准，不过我发现米其林的这款轮胎晴天抓地力很好，一到下雨天，过弯抓地力将打折扣，不得不以很慢的速度通过弯道路面。 2，方向盘上有定速巡航、行车电脑、蓝牙电话、sony系统的快捷控制键、整个方向盘盘符中央都是喇叭的触点，按任意位置都能鸣起喇叭，以及sony的人机对话语言控制系统，非常好用，提高安全驾驶的同时又减少很多按键操作的麻烦，特别有时尚感。

油耗

5

到28号就是我用车整1年时间，现在28600KM，综合油耗8.4，如果平时不暴力开车，会一直保持在7.9.我使用的是97#上海中国石化汽油。拿2.0的排量衡量油耗，我想目前很少有这么省油的，当然，日系车省油是车重等等综合促成的。

舒适性

5

很多人将空间和舒适性并为一谈，我感觉风尚版及以上的车型，舒适性都很好，尤其是2.0L的豪华运动款，座椅的包裹非常舒适，唯独后排中间部位如果坐人就没有舒适可言了，因为靠背除有一个杯架扶手，搁脚处又是中央突起的部分。

外观

5

以往的福克斯已经成经典，所谓新福克斯，自然有新的理由，前、后、侧面，两厢车型我最喜欢，尤其两厢的尾灯造型、17寸轮毂，搭配运动尾翼，不经任何改装装饰都非常漂亮！

内饰

4

中控是最漂亮最豪华的，在驾驶座的位置上，感觉是到了飞机的驾驶舱，前面一排蓝色炮筒式仪表部分，右边中控处很多有质感的操控按键，飞航式手刹，都很有运动范，整个驾驶舱及仪表台的材质也都很好，很少地方有硬塑料材质，摸上去都比较软有真皮包裹的感觉，很高档。

性价比

3

一分价钱一分货，搭载2.0L缸内直喷的A级家用车中，说便宜真不恰当，不过看看车架和发动机的做工质量，也就坦然了，总体而言，性价比不高。

购车5年后可靠性质量评价 | 2017-08-08

130168km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车5年1个月后追加口碑 | 2017-08-18

131198km

行驶里程
7.6L

百公里油耗
免费1次收费15次

保养
9,500.00元

花费

油耗

上下班每天70KM高速路，10KM郊区道路，车子基本属于高速跑的多，综合油耗7.6，匀速一直在56KM/H，前段时间一直保持在7.1，因为近期激烈驾驶多，经常练习01起步，油耗上升了不少。

城市路段表现

因为是MT，市区拥堵的路段尤其是高架上堵车时比AT操控要累一些。油耗无明显变化。

保养

对车子很爱惜，经常打蜡，车子漆面保护的好，停车基本都是地下车库，很少夏天露天暴晒的情况，换过冷却液，刹车液，变速箱油和发动机油，机滤空滤空调滤汽滤等等一些日常保养项目。换过轮胎和火花塞，其他保持原厂定期检查。

故障

12年8月提车至今整整5年了，跑了13W ，两个月前三元催化器坏了，故障灯亮了检查是P0420，说是前氧传感器问题，换了没用，后更换三元催化器解决问题，估计是三元催化器老化了吧，毕竟这么久了，算是常规损坏期限。

吐槽

永远不出事故谁也不能保证，但爱车平时按时保养，车子本身质量没的说的，至少这已过去的5年里，除了别人逆向行驶轻微撞了我的左前大灯处和一次别人转弯撞了我左后轮处就没有任何事故发生，两起事故也间接让我更加喜欢小福的硬朗；不过这款车的MTX-75变速箱怠速声音大问题是我唯一不满意的地方，虽然不影响使用，但当开过别的车后对等红灯怠数时的变速箱噪音不是很舒服。也许是这款车质量好，也许是我运气好，5年了，车子外观看上去像新车一样，内饰也没有被暴晒过的痕迹，洗完车后还是觉得很新，总结一句话，让人省心。