最满意

世嘉的综合性价比不错，排除了日、韩系(个人不喜欢这两国，所以大家懂的)，世嘉在同级别的车中，使用了多功能方向盘、前后轮都是铝合金轮毂、碟刹，各项配置都比较全，外观整体车型比较圆润、饱满，看着比较大气，车上用料比较实在，坐在里面感觉安全(安全第一)，加上优惠比较给力价格不高，性价比高，这也是我选择世嘉的最大原因。

最不满意

最不满意的应该就是空调了，12款的空调1,2档基本上没太大作用，4档除了声音响基本无明显效果，夏天在外面太阳下停了上一段时间，再开空调好长时间都冷不下来。

空间

4

空间这块，世嘉的后备箱还是很大的，出去玩能装不少东西，前排空间也还不错，唯一就是后排空间比较局促，当然我是不会坐后排，所以被影响的主要是我带的人^^。

驾驶感受

4

1.6的动力对我而言是足够了，休息日就自己一家3口，平时上下班就自己一个人，对动力要求就不高了，不过开了1年多，现在感觉要是能重选一次我肯定选2.0，世嘉车自身比较重，1.6的动力在满载的情况下有点吃力。

操控

5

世嘉操控非常不错，我刚拿车的时候是崭新的新手(刚拿本)，开了没几天就完全适应了这车，指向性非常好，过弯倾斜度也高，高速车身非常稳定。

油耗

4

油耗这方便世嘉的车重摆在那里，加上我每天走的路老堵车，有段时间长期油耗10，最近高速走多了降到9.6了，匀速19这个上不来我也就不油耗了。

舒适性

4

说句老实话，要想舒适那就应该选日系了，世嘉这车在日常使用中个人觉得也还行，我没做什么改装，都是原厂的，路上过个小石头我都能知道^^

外观

5

外观不错，前面也说过车身圆润大气，比较耐看，过了1年多也还没觉得自己的车外观过时。

内饰

4

我的车是低配的，不过内饰当初看车的时候就觉得还行，都是软性材料，手感还不行，就是左右两侧驾驶台的小收纳盒太鸡肋了，太小装不了什么东西整个一摆设。

性价比

5

性价比很高，这也是我选择世嘉的最大原因。

购车2年8个月后追加口碑 | 2014-09-12

17663km

行驶里程
9.7L

百公里油耗
免费1次收费2次

保养
770.00元

花费

油耗

世嘉的车重比较大,所以油耗个人觉得还是正常,再加上在武汉这个大工地,堵车是家常便饭,匀速只有19的情况下,这个油耗算不错了,我是手动挡的,以前开车老想着省油比较温柔,现在不在刻意追求油耗了,感觉油耗也没太大变化。

保养

作为世嘉车的产地,保养还是非常方便的,如果不是很在意,满大街能修的士的店都能修,4s保养费用稍高些大概470一次(常规保养),在外面就便宜好多(发哥那里用道7000也就300,发哥是谁汉世嘉族的都知道),和其他车比起来保养成本还算平民话。

故障

开了快2年,车还没出过大的故障,今年出现过一次“排骨”(世嘉车友应该都懂^^),自己空挡高转速轰了几分钟油门就把“排骨”炖了,至今未再出现,再就是今年发现开空调,会偶尔在方向盘下方出现口哨声(啸叫),最近准备去找4s看看是什么问题,总体上还好,没给我出什么幺蛾子。

吐槽

世嘉这个车总体来说我觉得还不错,比较耐看,车也很结实,今年搞了个三车追尾,我在中间....,也没有太大的损伤,车里面的人只受了点惊,再就是世嘉高速很稳,和平时开70的感觉差不多,车过弯的时候也很稳,这个车毛病肯定也是有的,空调不给力,今年夏天不怎么热所以感受还没去年强烈,此外动力这个也可以不算是缺点,应该说是我自己的选择错误,没有选择2.0的车型,1.6对于车重来说还是略有不足,尤其满载的时候有点吃力,车友平时交流就发现1.6mt和2.0mt的油耗基本上差不多,不过总的来说这车还不错。