一汽-大众CC 2011款 2.0TSI 至尊型
2013-12-02 首次发表
-
30000km行驶里程
-
11.0L百公里油耗
-
30.23万裸车购买价
-
2012-04购买时间
-
呼和浩特购买地点
最满意
车子提速快 变速箱平顺迅速换挡积极 外观漂亮
最不满意
各种异响 隔音差 空调制冷制热速度慢
空间
4
空间这件事只能说仁者见仁智者见智 我一米九八的身高 座椅调到最低开着还行 后排基本别想对于我来说基本够用
驾驶感受
5
德国严谨的书面数据在这里表现的淋漓尽致 标称200匹马力比同级别240马力蒙迪欧要快上不少 提速迅速只要深踩油门 变速箱在眨眼之间降档 强力的推倍感可至持续到140公里每小时 变速箱没有任何问题 因为是6速湿式 身边们多7速车主已经破罐破摔了
操控
4
CC原厂避震偏硬 对于操控的收益很大 在城市中体会不到损失舒适性 但是走乡村路就很痛苦了
油耗
5
基本满意 高速130 140巡航 7个油 市里11个 跟朋友的2.0智跑几乎一样
舒适性
4
城市路况还行 烂路很颠
外观
5
大众最美车型不用再说什么了 美就一个字
内饰
5
大众套娃内饰 平庸 简约 使用 大方 人体工程学设计充分体现 我一米九八的身高 开过CTS 开过蒙迪欧 开过锐志 座椅怎么调都是憋屈 只有大众奥迪 坐着舒服
性价比
4
30+W买一辆大众可能会觉得不值得 但是他的综合表现 完全配得上这个价钱
VR视角看口碑
-
早买早享受 虽然当时贵了不少 但是cc是好车 你值得拥有
2018-06-12
-
颜值高,动力调校偏舒适,不激进,内饰安装当年的标准还是很不错
2018-06-12
-
年龄不是障碍,五年过去了,我对选择没后悔。
2018-06-12
-
动力还是足够,没出现烧机油现象,唯一不足就是小异响有点多
2018-06-12
-
好看、好开。总体满意。
2018-06-12
相关车系推荐
-
凯迪拉克CT528.99-34.59万-
加速强劲
-
后排空间小
询底价 -
-
迈腾17.49-24.69万-
油耗低
-
胎噪大
询底价 -
-
帕萨特16.45-30.98万-
油耗低
-
胎噪大
询底价 -
-
奥迪A4L28.98-36.28万-
加速强劲
-
换挡不平顺
询底价 -