最满意

价格还算合理，在预算内，10W刚冒头就可以买到的合资车，美系车，而且是1.0的排量，连续两届获得国际大奖的小排量带T发动机，霸气的大嘴+小巧的心脏，堪称霸气外露，秀外慧中。个人感觉配置还算丰富，如果裸车价格再小有优惠， 4儿子服务(客户在4S交钱后)再好些，肯定能成为街车，年轻屌丝的车。

最不满意

1) A柱盲区三角窗大，厂家可参考昂克拉的三角窗改款解决。 2) 驾驶位升降窗按钮有点远哦。 3) 内饰硬塑料，新车味道大，一分钱一分货，只要钢板铁皮用料到位，内饰差点可以接受。

空间

5

乘坐空间不错，尤其是头部空间，老人孩子都说好，储物格丰富，车门储物格能放瓶大饮料，副驾驶座椅下方还有个小抽屉；后备箱有所受限，当然，人员满载又有很多行李的情况不多，所以，平时家用足够足够的。如果装货，把后排座椅放倒，货物可以排的很高，弥补了长度上的不足。

驾驶感受

4

动力充沛，125HP，飙车是不行，家用足够。起步稍有点慢，跟上换至4档，5档也就是理论速度在50~70,70~90Km/h的时候感觉相当不错90以上再提速感觉后劲不足，毕竟是1.0，在普通公路上达到90、100机会也不多，还没提速，就到红绿灯了。高速现在没有上过，100Km/h以上不予评论。所谓仁者见仁智者见智，舍得给油就不肉了。新车里程才几百公里，磨合期不宜车速过高，油门过猛。开车稳稳当当、平平安安的就好。

操控

5

电子助力转向很轻，转向非常灵敏，路感清晰，通过坑洼路面或减速带时反馈明显。档位间隔适当，现在处于磨合期，挂档感觉一般，稍有卡阻。前碟后鼓，但刹车还是能给驾驶员信心。转向时减速慢行，注意观察，不行就身体前倾，避开A柱死角。总体来说翼搏还是很好开的哇。

油耗

5

油耗非常满意，接近1.5T的小SUV能用三缸1.0的发动机带动，而且车速能上100Km/h，感觉就非常不错。因为是乡村公路，没有特别多的红绿灯，但是有密集的村庄，坑洼的路面，目前油耗在6~7之间徘徊。开车安全第一，不要关注什么瞬时油耗啥的，良好的开车习惯最重要。

舒适性

4

头部空间非常好，儿子在前排也不会碰前风挡玻璃了。轴距有限，如果后排坐腿长的人士还是会稍显局促。后排座椅后的挡板会漏东西，直接到后备箱了，要留意。座椅腰部支撑不错，包裹性挺好，现在是织物座椅，做工不错，过几天4S给换真皮，到时候再更新。吉利李书福也会说这是套好沙发啊。真皮方向盘握感一般，太细溜了，让LD再亲自缝制真皮套吧。自动空调好看又好用。音响也不错，Sync也不错，连接iPhone听歌刚刚的。

外观

4

白色大嘴搏，R16雪花轮毂，性感的PP，萌萌的书包，憨厚老实。关键是LD喜欢。

内饰

4

跟嘉年华一样的中控，绝大部分硬塑料，出风口亮条的确反光，LD能接受就好。自动空调烤漆不错，擦拭方便，不易老化。

性价比

5

性价比高，发自内心的觉得比日系同样配置的车可靠性高些，比如锋驭(差不多尺寸轻了那么多)。ESC+ABS+EBA+TSC+上坡辅助+六颗气囊+电子转向助力+无钥匙进入+一键启动+天窗的合资车，这个价位可以了。如果有钱，还是一步到位入手翼虎，当然，断轴召回就…XX$$… 再有钱那就BBA吧，S啊，X啊的，呵呵。