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哈弗H5经典 2010款 欧风版 2.0L 两驱豪华型
2014-04-08 首次发表
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23600km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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8.85万裸车购买价
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2011-01购买时间
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青岛购买地点
最满意
空间超大，结婚前去媳妇家送亲拉了一车，坐了3个人后把后座放倒了一半才装下，把东西拿出来分给亲戚时整整装满了3辆轿车的后备箱。
最不满意
动力弱点了，2.0的排量带动1.7吨的大身板，不舍得踩油门还真有点肉。
空间
5
空间超大，结婚前送亲把后座放倒后，坐了3个人还拉了一车货，把东西拿出来分给亲戚时整整装了3辆轿车的后备箱。还有一次朋友结婚帮忙，拉了6个人，8箱啤酒以及好几箱子饮料，空间上真的很给力。
驾驶感受
3
沈阳航天三菱公司生产的三菱4g63S4M发动机，2.0的排量。优点是技术成熟，耐用性好，平时维修保养很方便，机油机滤加起来在4S一次保养也就200来块钱，缺点是老款发动机了，数据上和其他品牌2.0的发动机数据差距大了点，90KW的最大功率，170牛米的扭矩带动1.7吨的车身，不舍得踩油门还真有点肉，平时开车到1800转换挡，加档后转速一般为1500转，这个转速很省油。有时为了起步快点，就2500转换挡，前三档加速还行，到了4、5档明显感觉吃力，狠踩油门3、4有时会出现类似“亭、亭、亭”敲缸的声音。所以说哈弗不适合飙车，但有一种情况例外，那就是在砂石土路上，起步加速后看着车后扬起来的灰尘感觉很爽，哈哈哈哈。
操控
3
操控和轿车没法比，缺点是方向盘圈数多（高速猛打方向时车身控制还行），由于有助力，单手方向很轻松
油耗
4
前5000公里算过油耗，一般百公里在9.5-11个之间，纯市区得11个，国省道也就9.5个油。单位在乡镇上，上班走郊区道路和省道占了里程的50%，市区道路占了里程的35%，高速大约占了全部里程的15%吧，平均下来也就是10L油/100公里。
舒适性
4
比起轿车来是差多了，比起皮卡还有以前类似江铃宝威等弹簧板的悬挂来说舒服多了，我去年换装了原装日本KYB的黑筒悬挂，原车高度换装，用原车的弹簧，跑了几千公里了，感觉现在转急弯车身稳定了很多，颠簸路段底盘的整体性也强了，不像以前有坐船的感觉。
外观
4
说实话，买车的时候没看好欧风版，正面看眼睛太小，至尊版的大嘴也没看好，心想还没有老款H3看起来协调。后来看了H5论坛后发现欧风版后尾灯、后雾灯都是LED，加上出口俄罗斯和意大利的都是欧风版，质量肯定比至尊强，才决定买这车的，现在开了3年多，越来越喜欢这线条，侧面45度还挺漂亮的。
内饰
4
新内饰，塑料感太强，而且全是硬塑料，边角毛糙太多，又一次还把手划了。心想这钱买这么大的车内饰做工差点也正常。
性价比
4
性价比相对于我来说还不错。
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