对我来说的相对完美

哈弗H5经典 2018款经典版 2.0T 柴油手动四驱精英型购车经销商：重庆万州木源哈弗4S店

哥在东北玩泥巴

哈弗H5经典 2018款经典版 2.0T 柴油手动四驱精英型认证

2020-05-15 首次发表

200km

行驶里程
12.08万

裸车购买价
2020-05

购买时间
重庆

购买地点

最满意

对外观是很满意的，如果非要说缺陷，就是屁股，但我可以接受啊。

最不满意

起步真的很肉，没有汽油车那么一脚油门就搞定了，反应比较慢，上一个稍陡的坡，开AWD轰大油门吧，虽然现在柴油很便宜了。当然，这跟驾驶技巧，主要是油离配合的熟练程度也密不可分。

空间

5

空间真的很够用了，如果跟我之前的众泰T200比简直太大了，呵呵，没办法我是穷人。但这个东西吧尺有所短寸有所长，车大了，通过性就成了反比，这又成了个新问题，至少要适应一段时间。

驾驶感受

4

就是在坡道起步时对油离配合熟练度要求非常高，不然你就得开AWD模式轰大油门，不过只要车转速在绿区，车的性能几乎能满足一切。4D20D的发动机有320牛米已经很厉害了，当然我也馋长城的4D20M发动机，但人家厂家还要生存，哈哈。

操控

5

操控性还是不错，新车1、2档不是很好入档，千万不可以硬塞，要温柔地。指向还是蛮准的，方向貌似要多一圈还是一圈半，这对一个男人来说可以忽略不计。将近2T的车重，我也是个胖子，但开到100KM的时速还是感觉很稳，可能重了就稳定了吧，嗯。对了，开习惯了汽油车，开柴油车的坡起需要提前加大油门把转速提上去再缓松离合，不然起不了步会熄火哦亲！

油耗

4

柴油车的裸车价就高出一万多，因为柴油机造价成本高啊。现在这油价还谈什么油耗？本身柴油就比汽油便宜，有的信用卡一打折才4块几，以前将近8块的时候不还一样得加吗？这么便宜了你还考虑什么油耗干脆不要买车了。

舒适性

3

柴油车的噪音简直了，要有心理准备，哈哈。。。。不介意可以忽略，土豪请改装全车隔音。其他舒适性不说，如果跟轿车比，那就开到烂路上跟他们比，把自己的长处跟他们的短处比，否则就是自取其辱。

外观

5

对这个外观我个人是很满意的，非常喜欢，高大威猛，有中央多片离合式中央差速器，有非承载式车身，有安全可靠的机械手刹，有机械液压助力，比起电子的东西，我宁愿相信原始简单可靠的纯机械装置！我又加了后桥差速锁，又有可以在铺装路面行驶的智能AWD模式又有越野用的4L模式，反正就是自己的车，永不嫌弃，只有技术不熟练的驾驶员，没有差劲的H5，记住！

内饰

5

内饰我是完全可以接受的，如果非要去跟那些百万级豪车比，这车的价位你觉得可能吗？真皮方向盘，仿皮座椅，反正我个人是完全可以接受的。触控屏也很好用，最上的小仪表台也很实用地说，空调反应迅速。整体做工完全对得起这个价格了，如果你是想泡妞或者装X当我没说。

性价比

5

我说这车实用性来说，性价比无敌有人相信吗？

选择这款车的理由

理由有很多种：性价比无敌。外观好看，空间大，我一个重庆江边小县城的工薪阶层，之前开个小众泰T200，现在感觉在开大车了一般。不喜欢天窗，所以选了柴油精英版这款，然后选装了蓝黑内饰和后桥差速锁。喷了10瓶底盘装甲（6树脂 4橡胶）和一瓶排气筒防锈漆。贴了将近3K的龙膜畅悦80前挡和15侧后挡。以及其他小配件。