最满意

底盘高，检验大长腿的标准，公司好多小姑娘自称大长腿，能一次性上我车的就一个。我已经得手了。

最不满意

密封性非常差。加速过程中，行驶过程中有断油的感觉。导航蓝牙老是断，不能识别u盘。换了一个就好了。不开空调，光是风机，味道太大，闻着恶心。同事们都说新车都这样。方向盘指向不精准。定速巡航开启繁琐。

空间

4

我1米9，101公斤，健身爱好者。最近施工期，应酬有点多，发胖了。主驾位置很宽敞。后排对身材高大的人来说，上下不方便。

乘坐空间

我身高1米9，驾驶座调好，后面还能坐个1米9的。头部空间有点小，只有3指。

储物空间

储物空间很大，后排放倒，车/震很舒服。手套箱有点小。

驾驶感受

5

2500转以后动力充沛。

加速表现

2500转以后就是另一辆车。瞬间速度就上去了。

动力平顺性

低转速，低速很难受，到1800转涡轮介入以后，动力突然就来了。踩不稳就会窜头。

跑高速

正常行驶的时候，会有几个瞬间感觉断油了。4档开始就没这种感觉了。

操控

3

方向盘有死区，大概左右10°。

山路

高转速爬坡，动力充沛。下坡路，发动机控制转速，再加上下坡辅助系统，很不错。

底盘及悬架

悬架偏软，毕竟要考虑城市驾驶的舒适性。 脱落能力满分。前几天跟领导去工地检查，突然下大雨。董事长的雷克萨斯570和总经理的普拉多3500都馅车了，我的小五蹦蹦跳跳就出来了。

雨雪泥泞路面

低速四驱真的很棒棒哦。高速四驱挂上，翻路缘石轻而易举。

油耗

5

目前1228公里，稳定一个速度，非常省油。

城市路段表现

城市里，各种红绿灯，电动车，不要命的老人。油耗在9个左右。

高速路段表现

高速路顺风，4个油。跑了180公里，油表指针没见动。 逆风的话，大概得8个油了。

舒适性

5

舒适性没说的。过非铺装路面，速度到80，震感就很小了。城市里开起来也很舒服。拐弯要慢，不然侧倾严重。毕竟底盘高的大胖子。

空调

空调制冷不行，通病了。不开空调，光是风机工作，异味特别大，闻得人头晕。

行驶舒适性

非铺装路面，超过80码，震感很小。过那种十公分高的纯钢减速带，控制好速度，没有那么大的震感。

座椅舒适性

座椅软硬适中。精英版不能调整靠腰，败笔。

噪音控制

怠速的时候，发动机声音跟汽油的差不多。低速的时候，发动机声音有点大。加速的时候，发动机声音非常大。但是一旦到了2500转左右，基本就没声音了，只有涡轮的声音。

外观

2

密封性问题，老生常谈了。进气格栅不好看，还是以前的大嘴好看。

车灯设计

卤素大灯头3年亮度可以，3年之后就不行了。出厂的时候，大灯角度估计没调过，两个大灯是八字。

做工车漆

外观该换换了吧。十来年都是这个样子。女大还十八变呢，

内饰

3

档把周围布局不合理，老问题了。前挡那块，没地方放东西。

手感材质

我不知道车评人说的用料扎实是个啥样。不过我下午检查空调滤的时候，手套箱是愣砸下来的，然后手套箱完好。

仪表中控

主仪表的那个小显示屏，显示的功能有点少。而且那个升档的提示，好烦人啊。我不想升档，你能吃了我？ 副仪表的海拔和气压显示就是在开玩笑。晚上回家，显示480米。早上出门就是440米。到单位打卡，460米。我就是建筑行业的，我家的绝对高程是466.547，单位门口是466.681。气压不知道，毕竟气压对建筑行业没啥大影响。

异味异响

车里没有异味，开空调没有异味。但是光风机换风，简直把人熏死。

多媒体车机

按照随车的使用说明，我的导航是哈弗H5系列，类型1的面板，类型2的按键。感觉怪怪的。 原车导航，蓝牙打不开，u盘不识别。换了一个就好了。

性价比

5

买不起大9，就先小5了。我叔偷偷把他的帕杰罗换成大9了。想跟我叔换一下车，然后挨了两巴掌????

标配配置

标配不说了，我讨厌天窗，新疆土大，天窗老进灰。但是能不能把气囊，自动关窗给配上？

选装配置

选配只有差速锁，我没要4S的垃圾装修，要了个差速锁，威力初显。走泥坑比雷克萨斯570和普拉多3500强。

期待的配置

全套气囊，自动关窗，座椅靠腰调整最好还是带上吧。我记得以前座椅靠腰是有的啊，手动调整也可以啊！

鸡肋配置

gps导航真的很鸡肋，还有那个百度carlife。为啥iOS不能用？

选择这款车的理由

我个人认为，女人开卧车，男人开越野。不男不女开suv。对比了一下我能全款的越野，20万以下好像就H5耐久性好一点。其他车不是这生锈就是那生锈。同事的BJ40，开了一年，底盘和车门下口生锈了，然后就卖了，换了H9。