开着轰5来看雪

哈弗H5经典 2018款经典版 2.0T 柴油手动四驱精英型购车经销商：其他经销商来自：手机汽车之家

at7t3kmgf

哈弗H5经典 2018款经典版 2.0T 柴油手动四驱精英型认证

2019-01-29 首次发表

5500km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
12.28万

裸车购买价
2018-03

购买时间
百色

购买地点

最满意

三大优势:1.省油省钱；2.动力强劲；3.底盘扎实。

最不满意

三大缺陷:1.声音大，舒适性差。噪音实在大，特别是转速低于1800以下声音轰鸣震耳、震耳欲聋；2.提速慢，转速掉得相当厉害。平路直线超车得用三挡地板油，上陡坡直线超车得降2档地板油。开车2档进3档转速可以从2000转降到1400转，然后持续加速3-5秒才恢复2000转左右。3档进4档转速可以从2500转降到1500转，然后持续加速3-5秒才恢复2000转左右。总结来说是档位的齿轮间距大，连续性有待提高，转速掉得厉害，提速慢，有时候加油加不上来提速无效，当然速度和档位匹配也很关键。3.后备箱，做工有缺陷。后备箱要很用力才能关掉，否则关不死，开车一直咚珰响，这点就是做工问题了，希望长城能够及时改进。

空间

5

空间大，前两排做5个人舒服，后备箱大可以装3袋谷子。总评:满意。

驾驶感受

5

动力给力，有推背感，前提是开车要熟练，得适应了轰5的性格。这个车很有特点，转速2000转左右声音最小最好听（和汽油车声音相对比较接近，有跑车的吸入感也最省油。1档保持2000转左右10km/小时速度；2档保持2000转左右30km/小时；3档保持2000转左右50km/小时；4档保持2000转左右70km/小时；5档保持2000转左右90km/小时；6档2000保持转左右110km/小时，加点油可以飙到150km/小时。1-3档位之间换挡的时候得将转速提到2500-2600转速最好，换了档位之后转速掉到1800左右，1-2秒内加油就可以保持提速不掉速。4-6档位之间换挡的时候要将转速提到接近3000转，换挡后掉到1800左右，然后保持加油1-2秒，就可以持续提速不掉队了。