最满意

最满意的是这台车的心脏，2.0的GDI直喷发动机和MTX75变速箱，是不是进口不知道，但一致性证书写的是迪尔伯恩工厂制造，也有网友说是什么二厂生产的。170马力、扭矩202、自然吸气、双可变气门正时，正时链条，和正时皮带比起来，还是链条放心啊，这样配置的发动机，非日系车里找不到第二台了吧，MTX75变速箱档位很清晰，手感顺滑，一直开手动挡，开习惯了，高转发动机的也比较适合我驾驶习惯。

最不满意

最不满意的是名曰手动豪华版居然没有标配氙气大灯，搞了个选配灯包，选了灯包车不是订不到就是不给定，有人等车等了9个月，我等了4个月放弃了，只能换了一家4S买了无灯包的现车，本人晚上开的还是挺多的，原车卤素灯不是很给力，论坛称之为蜡烛灯，还老是被对方来车的氙气灯开远光灯欺负，闪了远光都不理你，新福大灯太弱了，想着以后还要改灯、验车等麻烦事真是比较头疼啊。其次不满意的地方是2000公里首保发现缸盖（气门室盖）轻微渗油，不过在购买前就知道了这个问题，论坛里一直都有网友反映，厂家怎么不作为呢，都上市2年多了，还有没解决这个问题，哎，等以后看情况再索赔了。

空间

4

中控比较占空间，但样子漂亮，好在我们家人个子都不高，对我们来说足够了，后排我自己也试过，没有什么不舒服，如果真有个高个子来坐的话，坐副驾驶就行了，紧凑型车就是要紧凑些，开起来灵活，停车也方便，后备箱的空间略小，不过平时用也够了。

驾驶感受

4

一般上下班开动力也够了，油门响应比我以前的8A金夏利差点，估计是调校的问题，可能厂家考虑到是家用车，初段调校不迅猛，但很平稳，这辆新福2.0是3000转以后才发力，排气管的声浪明显浑厚起来，加速有力，只要舍得深踩油门，动力澎湃啊，有没有跑车的感觉？

操控

5

一直看网上说福克斯操控很好，不知是什么感受，4S没有手动档2.0的试驾车，我是直接订车的，现自己开了2000公里，的确是指哪打哪，重1.4吨的车也能在车流中轻盈转向，灵活自如的避开险情，转弯时侧倾也小，抓地力稳，电动助力转向和和独立悬挂令我信心十足，偏爱驾驶的人一定会喜欢。

油耗

3

平时上下班开开停停，匀速26，油耗8.8，现在还在磨合期，我都是2500~3000转换挡，油耗高也是正常的，看论坛文章说这样对高转发动机有好处，能减少积碳。有次清零后上外环线高速兜了一圈，100多公里下来，油耗5.6了，高速还是还挺省油的，如果以后平时开的时候油耗在8左右还是可以接受的。

舒适性

4

皮和织布运动座椅，包裹性好，还有靠垫功能、多功能方向盘，蓝牙语音电话使用很方便，SONY音响低音不错，中控很上档次，中间的音量旋钮是大爱。厂家小气，什么年代了还在用4寸屏，有人为了屏大些就去换了某宝的国产导航和机头，虽然屏大了，但网友说换后音质明显下降，还有人换回了原厂的，本人坚决不换，屏小点就算了，没有导航，就用手机导航将就一下。关了窗隔音很好，一下耳根清净的感觉，发动机声音很轻。经常开烂路，路感清晰，虽然也颠，但震动不明显，不象以前的夏利感觉要散架了似的