最满意

：最满意的不能说是一点，我也算是资深长城车主了，从当初的H3四驱2.4，到目前的H5四驱2.0T，从汽油到柴油，驾驶哈弗一共行驶了17余万公里，给自己感触最深的还是哈弗一如既往的态度，哈弗不再是小毛病不断，不再是行驶过程中小零件乱丢。言归正传，对于如今的H5绿静来说，尚好的动力参数，对得起自身价位的用料做工，对得起自己体重和自动变速箱的油耗，日常必备的配置都让我满意，我因为身高（182）的原因，没有选择天窗款，因为自助品牌车内饰皮料的廉价用料，没有选择真皮座椅，但自动大灯雨刷、电折后视镜、自动内后视镜、后备箱门按钮式开启、四门板皮质内衬等，虽说对比其他品牌没有绝对的优势，但这些都是最直接最实在的配置，加上非承载式车身结构，不说是不是伪越野，单从车身刚性和稳靠性来说，也是最吸引我的地方。

最不满意

柴油车的噪音问题一直是自主品牌的诟病，长久以来都不能解决，无论是造价还是技术问题，都只能默默接受它的烦噪，没有绝对的完美，只是你需不需要，很多配置都可以日后自己加，但我个人觉得ESP车身稳定系统、座椅高低可调、大灯车内高低可调这三款配置，一直是我选择长城哈弗品牌的遗憾，并且后两样配置仅仅值很少的造价......

空间

4

2700的轴距，1810的宽度保证了我182身高结合长期以来驾驶吉普车板挺的坐姿，驾驶时身后依然有足够宽敞的空间，暂且不用几拳几指作比喻，只能说，跟我同等身高的人，坐我后方一点也不拥挤，并且后排坐三个人也一点不显拥挤。至于后备箱空间更不许多加赘述，即便后轮顶端影响了后备箱的方正程度，依然不影响它装载的大胃口。

驾驶感受

3

说实话，我的感受应该能代表绝大多数哈弗H5绿静的车主，因为没人会测它的百公里加速成绩，可以说驾驶过很多越野车，感觉都比哈弗好，唉...可惜它们都不是我的。而哈弗，它就是一部车，车主是我，我的哈弗就是一部中庸而兼备的自主品牌吉普车而已，想超车了，提前掐好量，真心不要盲目超，它不能让你随油所遇，无论是油门还是油耗，都不能给你足够的加速快感，锻炼了人车合一的沟通能力，汗一个吧。

操控

3

除了X5和卡宴这些大腕，就不谈什么操控了，受底盘和悬挂结构的影响，硕宽的马路，想一把掉头...还是很难，但哈弗真的进步了，指向不在如H3那么模糊，方向虚量很小，方向盘受路面的影响也小，对于给新手的解释就是：过坑洼路面或者减速带、砂石路时，方向盘不会随着路面的颠簸而剧烈抖动、震动及摆动，至于评测操控必须的S弯测试，我没试过，谁会去试？WRC不让哈弗参加啊~~

油耗

4

汽车之家官网给出的综合油耗9.4，我的实测油耗就是10.5，还是左右，冬天柴油车闹脾气，油耗12时您也得受着，春秋气候宜人，油耗进10你也别骄傲，现在夏天了，空调不开就“养汗”了，油耗10点多难道还高？汽车之家很认真负责，我也很坦诚以待，路况、驾驶习惯、载重、空调、甚至路面材质、风向风力气温等等都会影响油耗，不过对于哈弗来说，它的体重绝对是个“胖纸”，再加上“怀旧”的5AT自动变速箱（庆幸不是4AT吧），油耗真心不高，即便是柴油动力，我觉得也不高，柴油也是油，也得燃烧，对吧。

舒适性

3

哈弗H5欧风的悬挂，个人体会压缩力不错，过沟忽忽悠悠很舒服，下台阶亦如此，但回弹力就不那么“洋气”了，过砍时很生涩，动静不小。至于噪音上面已经说了，咱就别提了，那都是眼泪，还有就是哈弗四季都需要热车，时间还不固定，有时开起来特别顺畅，噪音也小，油门也轻，有时特别生涩，油门踩着费劲，噪音也大，动力还发挥不出来，适当用点添加剂吧，跟油品怎么也都有点小关系（坏笑）。

外观

3

前脸照H3改动不小，正面仰看很好，俯瞰就不协调了，侧面看更不协调，后面看吧，那就是没变化。鸡肋的贴身式行李架（我已经换成H3的了），小轮毂都是诟病诟病...欧风版或许就是欧洲版的意思？但前脸明显有日系的风格啊，不理解不理解。大灯传承了H3的近光灯透镜，别琢磨HID的事了，适当点缀的镀铬条等等都没什么变化，外观的事咱就不多说了，网上老多呢。

内饰

4

塑料件的缝隙不可避免的存在，而且全车都是各种塑料，但车内少放杂物，还是没什么异响的，工艺还是提高了，最喜欢的就算是皮质的车门内衬吧。

性价比

5

既然选择了，性价比也仅仅能代表我个人意见了，我想说：我选择，我无悔，哈弗是好车，家用工用很兼备。

购车1年9个月后追加口碑 | 2014-10-29

32000km

行驶里程
10.5L

百公里油耗
收费5次

保养
4,500.00元

花费

油耗

经过近两年,32000公里的使用,对柴油车的油耗有了初步的了解,市区和高速的油耗真心差不多,最多市区比高速高一个油,应该就是和柴油车不适合高转速使用吧,绿静在高速上,时速130时正好3000转,非常准,瞬时油耗9.5-10.5之间。

保养

柴油车保养真贵,真心的贵,粗滤、细滤,机油要加一大桶一小桶,因国内油品限制,机油尽量还要用好的,特别说明一点,绿静在20000公里以后,完全可以6000公里保养(个人意见)。

故障

到目前为止,关于故障只有唯一的一个--胎压监测,从买车首保之后就开始,一直报警,前期是被4S忽悠,修修好好,时好时坏,直到最近一次保养被明确告知传感器坏了,已超出了20000保修,要自费更换,质量真的不过关。另外就是雨刷,不知是雨刷臂的问题,还是前挡风玻璃弧度的问题,怎么调,怎么换刷片,都刮不干净。然后就是前档喷水嘴,新车时是雾状,后来是水柱,再后来就喷到车顶了,直到现在将两侧的车能喷到。调过,但发现了一点问题,频繁颠簸路面之后,就能影响喷水的形态和角度,不理解...