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哈弗H5经典 2013款智尊版绿静2.0T手动四驱进取型购车经销商：嘉诚哈弗重庆卓庆店

夜猫杂某

哈弗H5经典 2013款智尊版绿静2.0T手动四驱进取型认证

2014-08-30 首次发表

15000km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
12.58万

裸车购买价
2014-03

购买时间
重庆

购买地点

最满意

油耗与续航里程

最不满意

车身宽度窄、陡坡起步较困难、高反严重以及座椅舒适度

空间

5

（缺点）车厢内垂直高度较低；（优点）整个后轮前缘以后的车身全是后备箱空间，尾窗又笔直，面包车屁股，从外面看就可以知道有多大，拉800*800的地砖纵向空间都有富余，简直就是个龙虎车（以前带货箱盖的双排座皮卡车的戏称）；（白日做梦）要是后排往后备箱方向延伸一点，后排座后缘到达后轮轴位置，前后排靠背倾角再大点点，牺牲点后备箱空间来照顾乘坐舒适性就好多了

驾驶感受

4

（缺点）重庆山城不比平原，大量的陡坡红绿灯、陡坡地库和大落差发夹弯，让绿静坡起困难的这个行车缺陷暴露得更为频繁；提速较慢；开空调后动力稍有损失，且怠速噪音明显大增，转速在进绿区前嘶吼却无力，特别在1200-1300转速区间内共振难受，维持转速绿色区间巡航或提速较轻快给力，但市区内做到这点不容易啊；高反严重；6前速手动变速箱速比极不合理，车友总结得没错，少了个2.5档！2换3辛苦3换2冲击大不好掌握；（优点）跑高速时120公里时速巡航，6档才2500转，且储备动力感觉还很充裕，发动机绿区内动力响应轻快声音也较为柔和，拉满车人和货更能体会出柴油机头那股蛮劲；可无损安装歌途外挂，低转速动力性能明显提升，坡起无力缺陷虽未完全克服但改善也较为明显，还只是外挂3档哦！！4、5档都还没试过；（白日做梦）长城，你妈妈叫你把4D20T测试好了再上市，配套的手动变速箱也调试完善了一起上来吧，还有那个6K30D什么的也搞好各种工况路况的测试了慢慢也来吧，用了你家绿静，知道你有只开发不调试的傻毛病，做到了我这辈子都用你家的车！穷就现在这H5开上5年后换你4D20T的发动机，有钱直接上你家6K30D的H9！！！观察一年，没这4D20B娘胎来的共振、坡起、高反严重之类的脑残毛病的话，决不食言！！！

操控

3

带大梁的四驱窄轮距，死重大，头重脚轻，高重心，前扭力梁后硬轴悬挂，你猜操控如何？！攻弯不是这车干的事，不过也就山区盘山路难受点，车速不敢快起来，市区和高速足矣，高速160都还挺稳，只是转弯半径有点偏大，狭窄路段掉头费手劲

油耗

5

夏季市区上下班全程空调油耗9个，跑过一趟长途，高速加高原5000公里平均油耗7个！这车可是1.9吨啊！！！再加上这发动机的尿性，经常维持转速在2000以上，简直是惊喜，我开车比较急，温柔点估计更低！

舒适性

3

为了照顾头部空间与纵向腿部空间，设计的坐垫离地台高度比较小，导致前后排坐姿比较别扭，归纳为：前排下半身类似轿车半躺前伸，后排膝部收折角度过多，而背部都比较直立，所以前后排的腰部都弯折度偏大，屁股受垂直方向的力较多，长时间乘坐易劳累；避震也是前软后硬，刹车点头严重，空载时后轮又比较跳，谈不上多舒适

外观

3

（缺点）车身太窄从前面看不协调，大嘴较12款有所改进，但仍然镀铬过多，乡土气息浓重，大嘴看着高却窄，面包车屁股不好看，要是车宽点后窗稍倾点应该有很大改善，轮殼很难看；（优点）最赞的是侧面，阳刚硬朗线条简明直接，铝合金行李架也是点睛之笔（不能承重，只有装饰效果）

内饰

3

（缺点）柴油手动只有进取版，都买柴油手四加锁了差你那点配置的钱吗？！差评！电控四驱切换按钮容易勿碰，脑残设计。。。织物座椅易脏易吸汗发异味，不好清洁，中控台较12款有较大改进，视觉感官不错但用料十足垃圾了点，全是塑料件拼接，才1W公里就说不清楚哪里在吱吱作响，按压也有吱吱响，廉价低质感十足，A柱比较挡视线，车窗主驾只有一件降，不能一键升，其他车窗更没有一键升降，中控屏幕在强光下看不清楚，有个遮阳上档板多好，储物空间简直叫做稀缺，放卡放手机放水放雨伞放手电放抹布还得想了又想作选择题，我是一点办法都没有，变速档杆的孔位开口异常的大，不协调，扶手箱小得不行材质也难看，车前门开口太大后门开口太小，导致前门狭小空间开度不足下车困难，后门乘客上下不易；（优点）功能区划分合理，自动空调好用且制冷效果不错，导航换成凯立德地图各种方便，内饰配色上浅下深简明不压抑，贯穿中控与前排两座椅之间的防碳纤维饰条美观大方，中控屏幕触控体感尚可，主机响应速度不慢，后排3头枕，实用！