大气低调动力充沛，非常适合自己

帕萨特 2011款 2.0TSI DSG至尊版购车经销商：大众汽车浦东

浪渡

帕萨特 2011款 2.0TSI DSG至尊版认证

2014-09-04 首次发表

44000km

行驶里程
7.2L

百公里油耗
27.78万

裸车购买价
2012-05

购买时间
上海

购买地点

最满意

大气低调

最不满意

噪音比较大,可能与18"大脚有关系吧。

空间

5

很满意空间，后排座3个人没有拥挤的感觉。

驾驶感受

5

2.0T的排量对我来说非常满意，高速超车感觉动力充沛。

操控

5

电子助力方向盘，操控轻巧灵活。

油耗

4

高速油耗非常满意，曾经一度在6.3升/百公里，非常满意，上面的使用油耗就是现在高速的情况。但是市区油耗比较高，不过在兰州市区开车也不方便，主要是自驾游和长途，综合比较满意。

舒适性

2

18"235的邓禄普大脚，自我感觉良好。噪音大略敢不舒服。

外观

5

外观大气，品牌低调，非常适合自己。

内饰

4

米黄内饰，自己用橘黄色座垫和整体地垫感觉高档大气。

性价比

4

性价比三年前当时还可以，但对于目前来看价格有些高。

购车3年5个月后可靠性质量评价 | 2015-10-31

59950km

行驶里程

控制按钮上的字褪色或脱落
- 内饰-控制按钮上的字褪色或脱落
送出的风有霉味或异味
- 空调系统-送出的风有霉味或异味
偏向右边
- 行驶过程-行驶中，方向明显跑偏-偏向右边

购车2年6个月后追加口碑 | 2014-10-20

45000km

行驶里程
7.8L

百公里油耗
免费5次收费4次

保养
3,600.00元

花费

油耗

油耗还算满意,因为跑高速比较多,非常满意的就是高速油耗,貌似不到7个,这可能就是TSI与DSG完美结合所称赞的地方吧,实际上没有太关注这个,自己感觉满意,刚刚跑了1600KM回来,走前加满97#油(原来有少半箱93#),市区道路100KM的样子,其余基本都是高速吧,过了900KM油灯亮的,加了59升满了,对了是97#滴,又跑了700km左右,大概还有1/3吧。

保养

保养费用一般吧,毕竟是要从自己腰包里花银子滴,在4S做过一次四轮定位太吭。

故障

虽说都是DSG,可2.0是6速DSG,听起来没有7速的高大上,但没有出现过问题,这也是欣慰的地方吧。都说大众烧机油,发现过一次,只是自己吓唬自己,跑了5000时添了少半升,然后急急的4S享受“免费”首保;过后一直没有发现这个现象,这里大家可能有个误区,我一般差不多5000时检查一下,基本在MIN的位置,再跑2500变化不是很大,个人认为是正常吧。

吐槽

首先还是噪音,也可能235、18寸的胎吧,噪音确实大。第二要说说原车的导航,4S不提供升级服务,上海大众网站也不提供,自己网上找,可以找到攻略,固件的升级、地图的升级都有,可是我的这个RNS510怎么都进入不了“工程模式”,也不知道版本信息,请教了很多高手,参阅了不少攻略,试了N种方式,可能我太笨吧,不敢贸然升级,怕变砖,最终放弃了自己DIY升级的想法,等待一个机遇吧,再考虑升级。吐槽貌似就是这么多。