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前所未有的开车感受！
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前所未有的开车感受！
Model S
2014款 Model S P85
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Model S 2014款 Model S P85
2014-09-11 首次发表
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800km行驶里程
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19.2kWh百公里电耗
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101.00万裸车购买价
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2014-09购买时间
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深圳购买地点
最满意
直线起步刚刚的，基本傲视群雄，兰博法拉利等无例外！
最不满意
电门踩到底，后轮打滑比较厉害，如果猛打转向就有点危险。
空间
5
前排中控凹槽空间非常大，基本上什么东西都可以扔那里。但是猛烈提速的时候东西会灰来灰去，不太舒服，并且没有了储物格，虽然空间大了，但是感觉没什么包裹性，没安全感。所以如果以后可以加装储物格，我应该会去装的。
驾驶感受
5
前段加速真是没话说，后段则不如前段，但是基本上160以前都还是挺强烈的推背感，180以上就差一点。
操控
4
2.1吨的车重，还是会有一点笨重，高速行驶时的变道显得比较有压力，但是基本不影响正常驾驶。
续航
5
舒适性
5
选配空气悬挂挺好的，舒适性不错，过小减速带基本保持匀速没问题，比起之前开的雷车还舒服些。
外观
4
低调的炫耀吧。说实话外观不是特别的高调（可以看与马丁的对比照），但也不丑，但是一看就能被认出是特斯拉，还是能吸引不少眼球，经常开在半路被各种拍照。。。
内饰
4
内饰比较有科技感，特别是中控大屏幕，几乎所有汽车功能都能在上面操作。但是其他做工比较一般。
性价比
5
有人要么说特斯拉太重操控不行，要么说这车内饰不好看，要么说舒适性不够等等。但是鱼和熊掌不可兼得，特斯拉超前科技中控大屏，450公里续航里程，如飞机起飞般的直线起步等等足以让你忽略它的小缺点。性价比如何，只有你开过了才知道！
选择这款车的理由
环保，趋势、性能、提速、安静、低调、优雅、舒适……………… （更详细的提车作业将在不久后推送，请留意，谢谢阅读） （另外吐槽一下汽车之家这个“相片上传”，第一个是慢，之前传上去的又不显示出来、第二个是2M以上照片不能上传，一点都不人性化。。。）
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性价比不太满意
2021-12-24
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非常惊艳，美中不足
2021-12-24
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我的驾驶之王modelS
2023-12-22
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性能猛兽model s
2023-12-19
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对特斯拉的电池损耗比较满意
2022-06-19
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