性能猛兽model s

Model S 2023款双电机全轮驱动版购车经销商：特斯拉成都体验店

内江车友7244188

Model S 2023款双电机全轮驱动版认证

2023-12-18 首次发表

3500km

行驶里程
19.0kWh

冬季电耗
450公里

冬季续航
69.00万

裸车购买价
2023-10

购买时间
成都

购买地点

最满意

我最满意的就是MODELS的动力性能。双电机全轮驱动的设计让这款车在起步和加速时，都犹如一头猎豹，迅猛而矫健。无论是在市区穿梭还是在高速公路上飞驰，它都能为我带来无与伦比的驾驶乐趣。再加上那出色的操控性，让我每次驾驶它都仿佛在掌控一台精密的机器，人车合一的感觉真的非常棒。

最不满意

如果要说最不满意的地方，可能就是车辆的噪音控制了。在高速行驶时，风噪和胎噪都较为明显，这对于追求静谧驾驶体验的我来说，确实有些影响。希望厂家能在后续的车型中对此进行改进。

空间

5

空间方面，前排自然是非常宽敞的，驾驶座调整好位置后，头部和腿部空间都绰绰有余。后排空间也足够宽敞，坐三个成年人并不会感到拥挤。后备箱储物空间同样令人满意，无论是日常购物还是长途旅行，都能轻松装下所需物品。

驾驶感受

5

驾驶感受方面，除了之前提到的强劲动力外，我还要夸一夸它的方向盘。轻重适中，指向精准，无论是在市区还是山路上行驶，都能给我足够的信心和安全感。刹车灵敏性也非常好，轻轻一踩就能迅速减速，让我在面对突发情况时能够从容应对。开空调或满载时，动力也并没有明显减弱，依然能够保持流畅的加速感。

续航

4

续航方面，我在城市行驶时，一般能达到官方标称的续航里程。而在高速上行驶时，由于风阻和速度的原因，电耗会相对较高，但总体来说，续航表现还是相当不错的。开空调对续航的影响也并不大，这让我在冬天驾驶时也能放心使用空调。

外观

5

总体造型非常流畅且现代感十足。车头造型独特，辨识度极高。车身腰线优雅且充满力量感，从车头一直延伸至车尾，营造出一种向前俯冲的视觉效果。车尾造型简洁大方，与整车风格相得益彰。车身做工也非常精细，无论是车漆还是钣金都展现出高品质的工艺水平。

内饰

5

用料考究，大量采用软质材料和皮质包裹，触感舒适且豪华感十足。空调效果出色，无论是制冷还是制热都能迅速达到设定温度。座椅舒适度极高，长时间驾驶也不会感到疲劳。座椅加热和通风功能也非常实用，让我在冬天和夏天都能享受到舒适的乘坐体验。

性价比

5

虽然MODELS的价格相对较高，但是考虑到它出色的性能、豪华的内饰以及丰富的配置，我认为它还是物有所值的。故障维修和售后服务也相对便捷和专业，让我在使用过程中没有太多后顾之忧。

智能化

5

app远程控制功能非常方便实用，可以随时查看车辆状态和进行远程控制操作。OTA更新体验也非常好，系统能够定期推送新版本进行升级优化。语音交互准确度很高识别速度快且准确率高。车机流畅度也非常好无论是导航、音乐还是其他应用都能快速响应且运行流畅无卡顿。车载导航实用性很强路线规划合理且实时路况更新准确为我的出行提供了很大的便利。