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Model S
2020款 长续航升级版
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Model S 2020款 长续航升级版
2021-10-18 首次发表
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17000km行驶里程
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18.0kWh百公里电耗
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580公里冬季续航
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70.00万裸车购买价
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2021-03购买时间
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南京购买地点
最满意
加速平顺，马力强劲，座椅承托力不错，悬挂和模式调整到运动模式可以秒掉路上大部分车，妥妥的西装暴徒能力，动能回收加上autohold非常好用，整车管理集中在大屏上也非常简单明了，续航能力也是非常满意的重点之一，舒适模式电耗控制在130左右基本上能够达到600公里，我因为有家冲，所以平时开就完全不理会电耗，基本上都在200电耗，续航基本上也可以有500公里左右，这个续航能力就算我跑过好几回超过一千公里的长途也完全没有续航焦虑，开了这车几个月下来，总结一句话，油车时代基本上结束了。
最不满意
中控异响，细微处有点粗糙，这两点到时可以忍受，探测检查误报最令人难受。
空间
5
乘坐空间过得去，前后箱简直是轿车无敌，整体内饰空间不错
驾驶感受
5
加速平顺，马力强劲，悬挂和模式调整到运动模式可以秒掉路上大部分车
操控
5
路感清晰，指向精准，比BBA性能车更佳。
续航
5
舒适模式续航能力非常好，完全描述其他所有电动车品牌
舒适性
4
座椅承托力不错，隔音只能说一般般，夏天玻璃顶有点热。
外观
5
Model S我个人感觉是特斯拉S3XY里面最好看的车型
内饰
3
正常水平，不过不失，中控还有异响，这个级别的车不应该。
性价比
5
综合加速性能，操控和配置，性价比非常不错。
选择这款车的理由
之前试驾过好几款其他品牌电动车，试驾了特斯拉，感觉电动车除了特斯拉基本上没有其他选择。
购车8个月后追加口碑 | 2021-11-18
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20000km行驶里程
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17.5kWh百公里电耗
电耗
综合电耗在18左右，电池基本上没有衰减。
保养
还没有做任何保险
故障
试过几次死机
吐槽
中控稍微有点异响
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