最满意

发动机和变速箱先进,独立悬挂,索尼音响

最不满意

空间略小 家里已经有两台车,写提车经历却是第一次,自我感觉对车还算有点研究,把这次购车的心路历程和经历写下来,希望能对还在纠结选车、买车的朋友一点参考吧。我提到是福特福克斯2.0手动豪华运动版,白色。 选车篇:家里有一台JEEP和2004款的别克凯越,老别克车况很好,才开了6万公里,但考虑到手头还宽裕,就想把他(它)处理掉,去年考虑换车的,但由于种种原因,这件事今年10月份才最终成行。写到这儿,惯例应该是把很多车都列出来,然后把各种车的缺点和优点写上一堆,最终都是缺点大于优点,随后敲定某款车。每个人心中的标准不一样,自己认定的缺点和不足未必是真正的问题,所以写出来批判一番难免有失偏颇,所以我就写写为啥我选这款车吧。首先,我认为买车要考虑到是安全。我始终觉得在安全性方面,美系车>德系车>(国产)日系车,美国的碰撞标准和速度级别明显比欧洲的要高。以家里的凯越为例,05年买车至今出过几次小的刮蹭事故,一次凯美瑞,一次思域,一次三菱蹦子,两个日系车都是钣金喷漆,三菱蹦子追我尾,外壳撞烂了,凯越啥事没有,直到现在,凯越从来没有补过漆。凯越其实是个韩国的车型,后来被通用收购后拿到中国市场来买,这样一个只有半个美国血统的车都这么结实,我想作为正统美系的福特肯定会更好一些。其次,汽车的技术含量。福克斯2.0手动豪华版使用的发动机是缸内直喷,变速箱是MX75,缸内直喷的好处大家都知道:省油、动力强。这个价位能使用缸内直喷发动机的车型几乎没有。四轮采用独立悬挂,索尼的音响系统,从性价比上考虑这款车也是非常超值。第三是便利性上。我认为便利性应该考虑几个因素:好开、好停放、空间够用。2.0运动豪华版是电子助力,方向轻,故障率低;独立悬挂,驾驶感好。两厢车少个屁股,不挑车位。后排放倒后,行李舱空间非常大。保养费用也不高。 提车篇:7月底订的车,10月11日,4s店打电话说车到了,10月12号提车,提车时看到的生产日期是9月29日,看来这款车真不是走量的车,预订后厂家才开始排号生产。平时在路上看到这个型号的车比较少,感觉实车比想象中的漂亮,熏黑的前脸大灯,17寸的雪花轮毂,镂空的尾翼让这款车看起来饱满、结实,比较耐看。 用车篇:提车当天去上牌,去的沈阳金百台,重工街在修高架桥,爆堵,过后路况就很好了,这段路程既有拥堵段又有畅通段,比较能代表平时用车的情况,前后开了60公里左右,简单总结一下驾驶感受吧。一是座椅很舒服,包裹性很强,我一米八五的身高,调整好座位以后,感觉比较舒服。二是车架很硬实,整体感很强,悬挂很硬。过弯时很有信心。三是很省油,新车在综合道路上百公里10个油不到。四是音响效果很好,用这套索尼的音响系统听音乐确实很震撼。总体来说,对这款车很满意。

空间

3

驾驶感受

4

操控

5

油耗

4

舒适性

4

外观

5

内饰

4

性价比

5