株洲车友0072106：
外观拉风概念环保全球价格统一做工考究但悬挂偏硬的一款电动车
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外观拉风概念环保全球价格统一做工考究但悬挂偏硬的一款电动车
Model S
2014款 Model S 85
购车经销商：
其他
Model S 2014款 Model S 85
2014-12-19 首次发表
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370km行驶里程
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19.0kWh百公里电耗
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86.00万裸车购买价
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2014-12购买时间
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上海购买地点
最满意
外观拉风，概念环保，符合未来发展趋势
最不满意
悬挂偏硬，路况普通的时候乘坐舒适度不高
空间
5
空间很大，车子又长又宽，前排绝对的够大，后面横向空间足够但头顶空间偏小，因为流线造型的原因
驾驶感受
5
动力绝对够用，因为是电机驱动无级变速，随点随走，绝对满意
操控
5
车子自重较大且大部分重量均布在底盘，驾驶感受重心低
续航
5
舒适性
3
还是因为车重且重心低，在过不规则路面时悬挂硬，舒适度一般
外观
5
外观走的是跑车路线，设计绝对拉风，这个也是没得说的优点
内饰
4
内装饰有创新之处，大全景天窗可以比例开闭，侧灯采用了按扭内设，取消大部分的物理按键用中控大屏操用，就连副驾驶位置的橱物阁都是电控的，座椅是包裹设计，符合人体工程力学，值得称赞
性价比
3
因为国家税收以及前期铺设投入的原因，现在的价格还是比较高的，从长远来看有下降空间，且用车成本较常规车低很多，因此感觉车全寿命期的使用成本性价比还是比较好
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