最满意

外观漂亮,动力强,家用足够了

最不满意

没有把发动机自动启停应用在1.6T上,1.8L最低配都有这功能啊,让很多消费者没有选择1.6T的原因应该都是因为油耗偏高的原因吧,后排中间没有头枕,前排中控处的放水位置一般的500ML的瓶子都放不进去啊,不知道设计师是怎么想的,中国人也爱喝水啊,现在只能用做放停车卡等小件了,希望以后能改进啊

空间

5

同级别来说很不错了

驾驶感受

5

选择主要的原因之一吧,搭载1.6T的发动机,这个排量中的明星产品,得过多次发动机奖项,发动机声音很小,加速时咆哮的声音让人很振奋啊,油门的响应很积极,只需要踩到3分之2就能有很强的推背感,后期也不会让人感觉到乏力,很平稳,高速上不怎么踩油就120以上了,而且转速都在2500以下,相信这就是这款发动机的优势吧,目前还没有踩到底过,也没有用过S档,等磨合期过了试试,相信会有惊喜的

操控

5

新手也不太懂操控性,因为我们云南这边山路很多,特意练了很多弯路,大概的理解就是指向很精准,没有虚位,升档降档都很舒服,没有顿挫感,过急弯时感觉不到车身有多大倾斜；高速上也是比较稳的，遭遇横风车身也比较稳定

油耗

4

都知道市区偏高了,也在能接受的范围；高速上很满意,大概6-7L。打算以后平时都是出市区才开车，在市区里骑骑小电动车,不可能又想动力好、又省油吧,总有得失的,这样想的话车友们心理就平衡了

舒适性

4

已经很不错了,家里人身高都不是很高,所以前后排都可以说很宽,看到很多车友说底盘的调校偏硬,过减速带时不舒服,我想说的是既然小4是运动型车,肯定偏于操控,动力啊,不能要求小4是完美的吧,本人及家里人来说很不错,不会有散的感觉就行了

外观

5

也是选择的原因之一,学车时的动力,很漂亮,越看越喜欢,符合我们80后的审美观,外白内黑,永远的经典

内饰

5

小4的内饰算是在A级车中名列前茅的了,当时选中它内饰也是很重要一方面原因。纯黑的内饰,质软的中控台材质,合理的镀铬装饰,电子仪表盘在夜晚特别好看

性价比

4

选择这款车的理由

因为是学了车就马上买车的,所以不像其他老司机一样对车有自己的见识,肯定首先选择的是外观漂亮,动力强,省油,安全装置齐全,空间宽敞等特点了。用了上班都没有的激情天天泡汽车之家,经过多天的筛选后最终选择了本田的缤智,标致的新408,马自达的昂科塞拉,雪铁龙的C3-XR,C4L,都看了实车没有试驾,缤智真的很漂亮,但朋友一句日本车没有防撞梁的,还有国家问题时不怕被砸就买吧,就加上缤智真的只是漂亮,内饰太差了,这个价位的车了车门还不是真皮的,问了一句销售的要6000换成真皮,然后动力连销售都说能超昌河车还不行啊,真心无语了,果断放弃了。新408因为是新车的原因没有优惠,而且问了试驾过的朋友说这车动力不如C4L,而且新408只有买到高配才能满意,但价格太高了,也放弃了。昂科塞拉也只是外观漂亮,内饰真心欣赏不来,空间连我媳妇1.64m的坐着都说挤了,也放弃了。最终的选择就是C3-XR和C4L,说实话当时的首选是C3-XR的,因为真心漂亮,我们这里山路多,想着SUV的通过性会更好些,但是价格一出来马上死心了一半,想着只要喜欢价格高点就高点吧来到4S店看实车,结果不但没有理想的车型,还听销售说要强加装饰1W的,我的天因为当时看的是顶配的,这价格能选择的太多了,只能彻底死心了。当天带着一小丝忧伤试驾了C4L,因为才拿到驾照的原因,是朋友试驾的,一开始他还不敢踩油门,后来销售说他开吧,结果就在我们聊天时突感一股强烈的推背感来了,如果当时吃了饭估计都吐了,然后还没反应过来一脚急刹,我的天啊还能不能愉快地坐下车啊......回来后又看了各种测频,口碑,小4除了省油没符合当时的预期外,其他都很满意,果断第二天订车了,开到现在也没有辜负我们全家人对它的期望,最后说下上面说到的,真的事事不可能尽如人意,自己喜欢就行了,我相信喜欢它的人会包容它,不喜欢它的人再说其他的也没用,希望是想更多的朋友认识小4,并喜欢上它的优点,包容它的缺点,所以我会不定期的更新口碑,来帮助更多在选车路上的朋友,虽然算不上专业,但绝对真实,一直想找到好地方好好的拍拍小4,但过年期间去哪都人多,以后会找个好地方把小4的美拍出来的!