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经典帝豪 2012款三厢 1.8L 手动豪华型

斌斌游鲤跃龙门：国产车还是很争气的，性价比高，安全性高。

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2012款三厢 1.8L 手动豪华型口碑

国产车还是很争气的，性价比高，安全性高。

经典帝豪 2012款三厢 1.8L 手动豪华型购车经销商：北京庞大豪庭

斌斌游鲤跃龙门

经典帝豪 2012款三厢 1.8L 手动豪华型认证

2015-06-30 首次发表

27000km

行驶里程
8.7L

百公里油耗
7.98万

裸车购买价
2012-08

购买时间
北京

购买地点

最满意

外观大气，安全性高，性价比高。

最不满意

A柱太宽影响视线，4S店的服务有待加强！小毛病检查处理不够熟练细致！

空间

4

除了头部空间略小，其他还是非常满意的。本人身高184，前排调整后座椅空间后到后排，后排空间不拥挤，膝盖距前排座椅还有大约2指空间，后排坐三个人不会觉得特别拥挤。后备箱空间充足，但开口较小，大件行李放入很费劲！

驾驶感受

3

1.8排量动力足够通勤旅游，提速较快。

操控

4

指向性准确，但方向盘缺少前后调节，长时间操纵手会较累，找不到特别舒服的位置。

油耗

4

北京的路况大家都知道，80%市区道路，综合油耗最低8.1，最高开空调9.4，高速开空调不超速的情况下油耗可以保持在7个油以下。个人认为完全可以接受。

舒适性

4

乘坐舒适性很好，座椅包裹性较佳，减震偏硬，和后悬挂结构有关。过弯减震偏硬起到了良好的支撑，车身姿态较好！

外观

5

大气的外观，不输合资车，颜色选择多，但车漆较薄，很容易刮花。

内饰

4

新车内饰的味道几乎没有，32个赞，内饰风格还是偏保守，但整体还是比较耐看，风挡前的空间比较浪费，大坡度不能放置小物件。

性价比

5

不到10万的价格，可以拥有各项安全配置，性价比还是非常高的，完全不输合资车。

选择这款车的理由

买车时纠结了很久，也在合资车中彷徨，最终选择帝豪是看好国产车的厚道以及极高的性价比，还有就是欧盟的安全碰撞测试，到目前唯一后悔的就是没有选择自动挡的，手挡车在北京这种路况下驾驶那是相当的累，再有就是手动变速箱真心没有自动挡的好（从4S店维修工口中得知）。

购车3年2个月后可靠性质量评价 | 2015-10-15

30100km

行驶里程

动力系统
- 动力系统-手动挡-入挡不易（个别挡位不易挂挡）
有异响
- 内饰-仪表盘-有异响
- 内饰-中控台-有异响
风扇/鼓风机噪音过大
- 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
- 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
- 空调系统-空调无法保持温度
座椅材质褪色或有裂痕或破损
- 座椅-驾驶座-座椅材质褪色或有裂痕或破损
故障/无法工作
- 电子设备-触摸屏/显示屏/仪表-故障/无法工作
雨刷/喷洗器故障
- 功能操作-雨刷/喷洗器故障
- 功能操作-无钥匙进入故障
- 功能操作-倒车雷达-故障/无法工作
- 功能操作-安全气囊/SRS警示灯故障
- 功能操作-胎压监控系统-故障/无法工作
抖动
- 行驶过程-方向盘异常-抖动
- 行驶-悬架问题或减振器问题（漏油、异响、断裂等）-前面
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车粉尘过多
- 行驶过程-车子底部异响（非刹车时）-前面
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
门把手或门锁(扣)操控困难
- 车身外观-前门-门把手或门锁（扣）操作困难（包括隐藏电动门把手）
- 车身外观-后门-门把手或门锁（扣）操作困难（包括隐藏电动门把手）
- 车身外观-车身/漆面-车漆出现气泡、裂纹或脱落

购车3年2个月后追加口碑 | 2015-09-29

30000km

行驶里程
8.7L

百公里油耗
免费1次收费5次

保养
5,000.00元

花费

油耗

从提车后第一箱油开始每次都是到没油了直接加满，自己计算综合油耗目前是8.5，高速6.7，纯城市路况9个油左右，开空调再多半个油，相对满意的油耗。最高油耗出现过一次11个油，严重超载之下的最高油耗。

保养

北京的4S店整体还好，保养速度和态度都很好。就是每次保养都会出现额外的消费项目，总能找到理由需要做。

故障

目前还没有出过什么大毛病，2年的时候出现过一次夏天点火困难，3年的时候空调出现过不凉。3年来，每年天气转冷的时候挂档生涩，1,2档还是有点费劲，不过掌握了技巧还勉强能接受。再有就是雨刷器，雨刷臂的强度确实太软，2年开始软的不成样子，经常会抖动，只能自己用手掰一下，凑合用吧，再有就是有点遮挡视线。。。

吐槽

减震硬，而且感觉越来越硬。跑高速的时候风燥还是有点大。行车电脑在4S店也不能个性化设置解锁一次只打开主驾侧门，一键关窗不能关闭天窗等“高级设置”…… 另外4S店整体实力服务水平还有待提高，例如遇见故障总是用以往的经验来处理，而不是细致检查，很耽误工夫。来来回回的好几次，有时经常是我自己指出问题强烈要求之下，修理师傅才去检查处理，并且有些问题还要到官方内部论坛去查找解决。但是服务态度还是不错的。期待加强售后服务

购车3年5个月后追加口碑 | 2015-12-31

33000km

行驶里程
8.8L

百公里油耗

油耗

油耗一直保持的相对稳定，和个人驾车习惯有很大的关系，同时日渐拥堵的交通对油耗影响也是很大。尽量选择绕行拥堵，平稳驾驶，油耗整体表现良好。

保养

4s店整体服务还需要进一步提升，三分开七分养，养车跟不上什么都白搭。保养费用比较合理，这是优势，但国产车的其他优势应该发挥出来。再有服务意识应该进一步提高，目前主动性不强，后续增值服务跟不上力度，技师修车靠经验主观判断害死人。。。。。。

故障

开了三年的车没故障是不现实的，目前碰到的故障有启动困难，雨刷器异响，导航异响，倒车雷达失灵等。。。。。。启动困难是碳罐电磁阀漏气造成，已经质保索赔，但是在本人多次反应后才检测出的故障点，倒车雷达失灵通过更换雷达控制器解决。导航异响是原车的品质太差，有需要装导航的朋友建议不要选用4s店的所谓原厂。雨刷器异响多次到店均没有完全解决，后自己动手，通过论坛车友的方法解决了。

吐槽

开了三年多的国产车，没有传说中的就要“报废”，这也和个人用车习惯有关，整体帝豪还是很不错的，虽说有一些小毛病，但是完全可以给分80+了。看到国产车的发展速度很开心，已经越来越有自信了，帝豪这几年打下来的良好口碑，希望吉利再接再厉，脚踏实地的做出国人自豪的牛车！现在很期待吉利“博”字辈的新传奇！换车还是考虑吉利！！