Title
Title
当前位置:首页 > 紧凑型车> 经典帝豪> 经典帝豪 口碑> 2012款 三厢 1.8L 手动豪华型
奔跑的包谷猪: 风雨6年,帝豪之情
  • 695
  • 0
快速回复
发表口碑

风雨6年,帝豪之情

经典帝豪 2012款 三厢 1.8L 手动豪华型 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

奔跑的包谷猪

经典帝豪 2012款 三厢 1.8L 手动豪华型

2018-04-14 首次发表
  • 12000km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 8.98万
    裸车购买价
  • 2011-10
    购买时间
  • 重庆
    购买地点

最满意

国产车业界良心,6年半了几乎没有问题,质量没的说,品质是其他车企需要学习的。感觉我12款第一批质量要比后面的好,真的非常非常非常满意。

最不满意

非要说点问题的话……次低配没带多功能方向盘,不是很方便。蜡烛灯……灯光效果差(这车的通病,后期我改了氙气灯)

空间
4

本人181,空间还行,反正平常基本我一个人开,出去玩坐满了还是有一点局促。比起现在的加长A+车型要小一点。不过看需求吧,合适就好,(我开车管你后排坐着舒不舒服)

乘坐空间

175以内的还行吧,中规中矩,一般人都没问题

储物空间

还行吧,我的小东西很有多,都够放,大的都放后面去了

全家出游时

对于经常出去旅游人,坐5个人真的有点难受,4个人的话还行,怪我太高腿长咯…

放行李

后排座椅可以放倒,装东西方便,后备箱装满过几次

横向对比

在当时那些车型中,空间中规中矩,比起现在的这些加长车型肯定是不行啦

驾驶感受
4

虽然本人喜欢开动力强的车,但是回到现实,比起同级别,1.8的动力真的已经很不错了,低扭好。适合我们重庆的路况。

加速表现

10w块的车你跟我谈什么加速?毫无意义……我估计0-1在10秒多点吧

动力平顺性

加减档平顺,档位清晰,他们开过的都说好开

跑高速

轻松上120,后期加速要慢一些,毕竟自吸车,但动力储备很好,我最高开过180,

操控
4

国产车中综合驾驶感受最好没有之一

山路

虽然车不咋地,但可是和众多车友跑过山路(心累)

底盘及悬架

车重1.3吨,高速开快了有点飘,但是底盘做工还可以

雨雪泥泞路面

两驱车走烂路都差不多,这东西性能是一方面,主要看技术

横向对比

底盘质感比其他国产车要好,这么多年就换过离合器片和发动机机脚胶,属于正常

油耗
5

最开始很温柔,8L,现在车老了,加上我现在喜欢暴力驾驶,10-12L,毕竟动力和油耗成正比,无所谓

城市路段表现

堵车走走停停,差不多大约10L左右吧,根据个人驾驶习惯

高速路段表现

7.5L左右吧,高速上这些车型的油耗都差不多的,

舒适性
4

悬挂偏软,适合家用

噪音控制

佳通胎噪较大,高速风噪大,国产车都这样……

行驶舒适性

总体来说行驶舒适性还不错,有人车合一的感觉

外观
5

属于耐看型

内饰
4

内饰一般般,也没什么要求,

性价比
5

总体来说性价比高,跟合资品牌没多少差距了

鸡肋配置

腰部调节手动的,被我扭坏了。后备箱按钮位置设计不好,腿长容易顶到

总结

这车都属于街车了,就不用发什么照片了。现在的新帝豪我也感受过,虽然没有老款的行驶质感,但比起其他国产车还是不错。如果你想把车当做你人生中的朋友,那帝豪肯定是你的不二之选。

选择这款车的理由

11年看过许多国产车,但是最终还是选择相信吉利的品质,不负所望,属于耐看型。

上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载 举报
意见反馈 返回顶部
Title