说实话是冲外观买的这辆车,但是驾驶的总体感受一般偏下
甲壳虫 2008款 1.8T AT 豪华型
2015-10-11 首次发表
-
27000km行驶里程
-
14.0L百公里油耗
-
22.00万裸车购买价
-
2010-01购买时间
-
唐山购买地点
最满意
外观样子很讨喜,而且个人觉得男的开甲壳虫并不别扭,并没有国人普遍的乘用车驾乘偏好,大不大对我来说无所谓,而且甲壳虫的乘坐空间真的不小,包括后座也比一般的紧凑型车差不到哪去,底盘沉重心低可以看作是一个优点,但同时也是缺点。
最不满意
悬挂系统简直令人发指,遇到小沟坎能把人震醉,马牌轮胎由于较大的扁平比,也是导致滤震无能的一个原因,路感十分清晰但是转向系统巨沉无比,但即使这样,转向也不是指哪打哪,存在些许旷量; EA888发动机怎么说呢,技术是成熟的,但是拉甲壳虫跑起来确实不省油,除了汽油并没发现烧其它液体还算小欣慰吧。
空间
4
前排巨大,后排纵向高度不行,坐女士小孩完全没问题,而且操作台向内延伸教长,低位座椅时很影响视线。
驾驶感受
3
2300转涡轮介入后推背不明显,噪音不小,但是声音貌似有种V6汽油机的感觉。
操控
3
转向不是特别清晰,差评
油耗
3
差评,年代久远的EA888,老帕同款,不值得拥有
舒适性
3
座椅加热还有点用处,硬减震不舒适,中评
外观
5
好评
内饰
4
全黑色,有软材料包裹,喜欢
性价比
3
不高
选择这款车的理由
就跟看上美女一心要得到是一样的。
VR视角看口碑
-
一路北上,甲壳虫1200公里长途记行
2025-09-23
-
二手的墨西哥甲壳虫再次焕发青春
2019-07-04
-
经典二代甲壳虫1.8T使用口碑
2024-07-15
-
曾经花光所有积蓄买下这辆车,如今放在家里吃灰
2023-12-25
-
90后女生的梦中情车大众进口甲壳虫
2022-09-01