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Mazida依然爱你
马自达3 2010款 1.6L 手动经典时尚型
2015-10-26 首次发表
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78658km行驶里程
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7.9L百公里油耗
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9.80万裸车购买价
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2010-07购买时间
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莆田购买地点
最满意
最满意的不用多说了，知道马自达或者懂马自达历史的人都知道，马自达向来擅长做运动车型，现在这个级别很少会有这么矜持的车商还在一味的做运动车型了，最多也就是福克斯，其他的很少，顶多就是个运动的外观，里面却啥也不是，马自达不一样，里里外外都是充满着运动的氛围，我就喜欢这样的。
最不满意
只能说真的不是很适合家用了，空间小，方向重，但是这些不利于舒适的感受，变成了喜欢驾驶的同志的优点了，清晰的路感，精准的方向。
空间
4
空间还马马虎虎，其实对比马六，感觉后排的头部空间比马六还要好一点，腿部空间差不多。
驾驶感受
4
1.6的都说肉，但是我觉得只要你舍得给油，还是不错的，路上我也没怕过谁，国道上有人跟我彪，我也可以直接5档换3档，甚至是2档，俗话说的好，没有肉车，只有肉人，关键还是在于你是怎么开。
操控
5
谁开谁知道，后来开了别的很多车，真的觉得马自达虽然是不好开，但是绝对是操控一级棒的。马自达这款地盘是在欧洲研发设计的，所以路感上面跟欧洲车还是有点相像的，有的一比的，加上马自达调校地盘的能力一流，更加的游刃有余了。
油耗
4
油耗也完全不像是日系车的风格。很多人都说日本车省油，但是说实话马自达真的不省油，我的1.6比很多大众的车都要费油，因为这是一款低扭不是很好的发动机，需要高转速来缓解，也就是小排量高转速发动机，由于自己经常地板油，油耗自然就高了一些了，正常的，而且高速120码的时候，转速表3500转，所以真的不省油。
舒适性
4
这个说实话一般般了。避震还是属于比较硬的那种，但是要比现代的悦动好多了，悦动我开过，那个避震真的叫一个硬啊，真搞不懂，外观那么文静的家伙，是怎么想的，难道他也想走运动路线。
外观
5
除了轮毂差了一寸两寸，轮胎有点高，显得不够运动，其他完全是运动十足的家伙，只可惜家里不支持改装车，本来的话17寸的轮毂还是很喜欢的，车身一降，小包围一装，排气管一换，那就是完美的外观了啊。可惜了。
内饰
4
内饰都是硬塑料，但是做工还是很不错的，手感也很好，就是有点异响，没办法，硬塑料呢，三炮筒的仪表盘是很有感觉的，一看就很想驾驭它，所以每天早上一起床就是迫不及待的想去发动它。
性价比
4
价格是还可以 的，就是配置不是很好，只能说常规的配置吧，全系标配多功能方向盘，四轮碟刹，铝合金轮毂，2010年还算是厚道的了。
选择这款车的理由
其实说实在的，当时看中这个价格确实是不错的，外观也还不错，根本没有想那么多，也根本不知道我到底想要啥，拥有马三之后，渐渐的觉得，我选择的车型，真的是不错的，拥有四轮独立的地盘，方向感可以媲美宝马指向性，所以真的觉得我慢慢的开始了解他了。
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