最满意

1：外形，马自达造的车10年不过时，真的是有道理的呢，就算现在看起来，外观也还是挺好看的。 2：调校，马自达的底盘调教真的很不错，完全站在驾驶员的角度考虑的，配合独立悬挂，过弯给力的。 3：动力，虽然是自然吸气1.6的，但是开了这么多年车，同级别同排量里面还是很有优势的，一二档最明显。

最不满意

醒醒吧，马自达，不要闭门研究汽车啦，外面的世界很精彩啊，看看别人家的内饰，看看你家的内饰，内饰真的惨不忍睹啊，不是每个人买车的人都了解汽车构造，了解汽车性能，喜欢汽车文化的好吗，这是一个看脸的世界，颜值也是要的啊。

空间

4

空间只能说一般般，表现不是很出色，话说来，要空间就不选这车啦。

乘坐空间

前排座椅空间足够，后排座椅略显紧张。当然基本情况是只做一个驾驶员，所以这个问题可以忽略。

储物空间

独立悬架的缘故，后备箱空间不是特别大，但是也足够一般的家用。

全家出游时

全家出游就不用这个车啦，否者有点挤，所以可以忽略这个问题。

横向对比

空间表现在同级别车中属于中低下，无优势可言。好在买这车的一般不会看中空间这个问题。

驾驶感受

5

动力还算可以，属于中上，开了7年的老车，照样给力。

加速表现

起步一档二挡表现尤为出色，有推背感，三挡还行，四挡五档中规中矩，当然四五档属于平稳行驶，一二三档属于起步或者超车加速，表现令人满意。

动力平顺性

手档车，关键靠技术，熟练了开的比自动好，不熟练开的比自行车都差，不管是堵车还是起步加速。

跑高速

高转速发动机的缘故，高速是噪音比较大，而且自带的固特异轮胎，胎噪也有点大。习惯就好。

横向对比

同档次同级别排量车里面动力属于中上级别。

操控

5

独立悬挂，过弯和过颠簸路面比较顺手，转向比较精准，可以用指哪打哪来形容，底盘调校的也比较出色。

山路

平原地区，这么多年没上过山路，惭愧，这个忽略不计

横向对比

与开过的同级别同档次的车里比较，这个表现中上。

油耗

5

日本人省能源真的不是吹的，日本车省油也是发挥到了极致，这么多年下来，油耗一般在6.5-7之间，折合金额一般4毛多一公里，油价五块多的时候，有过3毛多一公里。一般不会超过5毛一公里，当然开的都是省道，国道，乡下路段居多，城市道路比例较少。

舒适性

3

舒适型一般般，可能跟造车理念的不同有关系。

空调

空调效果还不错，7年老车，照样给力，制冷效果够用。

行驶舒适性

开这车还想要舒适性就算了，本身就不是为了舒适性而造的车。

噪音控制

噪音有点大，发动机噪音，胎噪，风噪，以及车里的各个地方的异响，真的是习惯成自然啊，但是发动机的声音真的很好听，zoom-zoom，马自达这广告打的很到位啊。

外观

4

外观设计比较满意，在路上不会很出色亮眼也不会淘汰过时，真的是马自达的车不管新款老款，都很耐看啊，十年不过时说的一点也不过分啊

做工车漆

车漆薄了点，路上弹到小石子容易掉漆，不过这个现在是很多车的通病，车漆薄。

车灯设计

车灯设计很喜欢啊，全黑内，有个性，但是标配不带前雾灯啊，这个有点吝啬了，什么时候国家强制新车出厂带前雾灯就好了，毕竟也属于一个安全配置。

车身造型

车身造型比较流畅，适合年轻人的审美吧。当然这个车也是适合有点个性的，就像一般人喜欢用苹果，但是就有人喜欢用同样的价格买三星华为是一个道理。

内饰

3

内饰惨惨惨，好在我不是内饰控，马自达的内饰真的比一般的车倒退五年啊，平平庸庸，毫无亮点可言，难道是研究发动机研究的在汽车的路上走了黑暗届，为嘛这种不值钱的东西上不稍微改进一下下呢，尼玛底盘发动机变速这种大件有几个人买车会看？都不懂啊。这个是一个看颜值的世界啊。

手感材质

塑料感比较强，没有什么可圈可点的亮点，稍显劣质。

仪表中控

普普通通，能满足日常使用，也不繁琐，挺好。

异味异响

异响真的是，新车肯定是好的，开上2年后，这里响那里响，习惯成自然，不过这个价位的买菜车，你还能要求啥呢。

性价比

5

性价格还不错，一句话总结，喜欢的人，可以爱它爱到疯狂，不喜欢的人，可以恨它恨到癫狂。

选择这款车的理由

动力，同级别里试过好几款车，就这款比较满意。操控，方向盘指哪打哪，没有多大的虚位。厚道，自家技术的发动机，独立悬挂，前后防撞梁。