油耗

1.4L手动挡的车型确实够省油。日常上班时，有几段路要经过市区拥堵区域，导致平均油耗在7L/100KM以上；周末在市区内行驶，平均油耗降至6.xL/KM，最低时平均油耗市区内达到5.xL/KM。如果是从市内回乡下老家的话，约150公里的路程，走省道+国道，平均油耗下降到4.9L/KM！从每月油费花销这样更直观的角度讲，每月400元足够！

保养

今天做的首保，是免费的。不需要预约，维修的小哥动作麻利，也很和善。放掉旧机油，拆下旧机滤，全部换成新的。特意留意了一下，机油是原厂未拆封的。检查了四个轮胎，同时按个轮胎补充了胎压。发动机仓也帮忙进行了冲洗。还借机在4S体验了免费刷车，虽然过了不一会又下雨给搞脏了……

故障

小车到家至今已有5个多月，从未发现任何故障，确实很踏实、实用。

吐槽

其实所谓的吐槽，基本算是鸡蛋里面挑骨头……如果非要吐一下：一、1.4L排量起步确实不积极，1、2档给油后提速不够灵敏，3档以后逐渐有力；二、空间确实是短板，后排空间前后个人觉得其实还好，左右宽度确实有局限性……后备箱倒确实局促，放不了多少东西，连女儿的折叠婴儿车也放不下，这点比较麻烦；三、噪音确实有一些，尤其起步阶段和高速100时速以后。 总的来说，依然很喜爱Polo这款小车，安全性和智能方面配置比较齐全，造型简约优雅，省油耐用，空间虽小也算够用。先这么多，期待下一次保养后的追加😊。

油耗

近期抚顺频频降雨，路面湿滑。加之抚顺商业街区中心——南站地区主要路段封路修路，导致本人上班可选择的几条路（沿滨路、临江路、新城路）早晚高峰均爆肚，以往10公里的路程30分钟搞定，现在往往需要1个小时，耽搁个人时间的同时，伴随着平均油耗上涨，目前平均油耗已经达到7以上，回想起上个月的6.1，本人眼含热泪啊……希望南站地区的路早日修好吧。最近参加了一个某公司微信上的加油的活动，50元抢购的100元的98号油券，我和媳妇一人抢了一张，花100元加了200元的98号（小白还是第一次喝这么好的饮料），结果小白表现的异常亢奋，给油走路积极了，也不嘶吼了……真的不一样……声明下，审核员，这不是打广告哈，油是每个小白都要加的，我只是随感。

保养

首保结束近2个月了，小白表现依然平稳，从来没给咱掉过链子，满满的信任。

故障

从未发生任何故障，很踏实。半个月前5.1劳动节回乡下探亲，为了让老爹高兴，载着老爹开着很难走的石头路（碎石头铺成的路，有稍微大一点的石头），开了一阵子才到山脚下，跟老爹一起去山上采野菜。来回一路颠簸，说实话很是担心小白的地盘和轮胎，然而探亲结束回到城里，检查轮胎和地盘，无任何问题。寡人很是欣慰，哈哈。

吐槽

没有什么可吐槽的，空间的局促越发的在我心里微不足道，精致的外观更是让我爱的死去活来，对小白最多的还是感恩，在这大半年的日子里带我遮风避雨，每天20多公里的路程任劳任怨。1.4的动力有时候略显乏力，可其实你温柔对待她，平稳给油，她会慢慢的提速，很是平顺。这就好比对女人，给她多一些爱，她会给你一个温暖的家。几天前邻居的RAV4蹭到了我的前保险杠，主动自首给我打电话，当时那叫一个担心，下去了一看心里乐了，对方的车漆在我车上，我车漆压根没事，前天去洗车直接磨掉了，当然也没跟邻居提钱，问题不严重，邻里之间和睦相处，何况人家态度很好。 爱小白，爱生活！

油耗

东北的冬天干巴巴的冷，最低温度甚至经常可以达到-30℃，而东北的夏天并不像想象中的凉爽，近一段时间，虽然下个几场凉雨，可是雨后，温度立马回到常规性的30℃以上，于是行车过程中无非两种选择：1、四窗全开行车；2、空调二档内循环制冷。无论哪种方式，都会使得平均油耗相对上升。开空调行车基本平均油耗在7.5以上，加之市区行车偶有拥堵，所以八点几的油耗是常事，而最好的表现也不会低于6.5个油，不过相对其他绝大部分车型来说，已经无限满足了O(∩_∩)O~……

保养

5000公里时做的首保，更换的机油、机滤，补充胎压。行驶至今又增加了2200公里，基本都是市区行车的。目前，POLO还从没有给我掉过链子，稳定可靠的感受充斥满满。再跑跑，就要按照保养手册，准备二保了。按时保养，爱POLO，就是爱自己……

故障

从把POLO带回家至今，已有7个半月，行驶已有7200公里，手动档的驾驶技术逐渐的熟练，而POLO却从来没有让我失望过，到目前为止故障率绝对的0……

吐槽

真的没有什么可吐槽的，当初没有选择飞度，致炫、301等等……自然代表了愿意包容POLO空间的略显局促，扎实可靠的感觉、简洁大方的外形让我的喜欢不曾减少。近期的炎热天气，促使我在开空调行车的过程中感受到了行车的一丝丝无力感和稍稍上涨的油耗，不过1.4的排量是自己深思熟虑后选的，不后悔，所以还是不吐槽！就是爱，爱谁谁！

油耗

持续的行驶在上班、回家的路上，早晨7点半出发，晚上5;00左右出发，单向行程11公里左右。途径3-4个稍微拥挤的节点，约有7-8公里均行驶于畅通的沿滨路上。这样的每天的行程，油耗大约在六点几。而近期由于抚顺市道街区域修路，致使很多车辆不得不在沿滨路上行驶，路程稍稍拥堵，平均油耗在7.1左右。前天，亲姐姐从日本回来，晚上9:10到达沈阳桃仙机场，去接（来回行程）；加上第二天送她回来离抚顺150公里路程的老家（来回行程），回到市内时平均油耗已经降到4.4！好满足好满足。不过短短2天的市内行驶，平均油耗目前又回到了5.3。 总体来说，我家POLO的索取真的很少了，而在暴雨大风中的付出真的让我心生感激。

保养

5000公里做的首保，大概是购车的5个多月。里程和时间都刚刚好满足首保的要求。二保即将来临，目前是8500公里左右，购车已经8个半月，正在考虑要不要去4S店做二保。基于稳妥，我倾向于去4S店，用原厂的机油就可以，做机油机滤，查看一下空滤脏否，还有一下常规的轮胎、设备、线路检查。

故障

至于故障。购车行车至今，目前发现的是机油箱盖边出现少量渗油，不严重，准备二保时候看看。右侧前轮轮胎侧面破过一次，经过剧烈的心疼和询问之后，决定换胎，原厂韩泰，找的朋友，成本价，连手工费都没收，还做了动平衡。不过轮胎的事不能算故障，算我对不起我的POLO。

吐槽

不能对我的POLO吐槽，因为它真的已经够可爱，够努力。夏天要开空调，开了之后行驶时确实无力感明显，不过我不愿吐槽这一点，毕竟当初1.4L的排量是我自己选的。 选择POLO，无怨无悔！ 没有看到可以传图的地方，文字叙述的追加口碑向优秀追加发起冲击……请编辑朋友尽快帮忙审核，辛苦啦。

油耗

8月份因为亲人从国外回家，需要接送。所以从抚顺市望花区去沈抚新城几次（单次往返合计约20公里，道路宽阔顺畅），走抚通高速去新宾县几次（单次往返合计约300公里，高速路自然不用说），平均油耗已经来到了5.3左右，最低的时候平均油耗是4.9，体现出了POLO经济实用小车的特点。8月下旬开始恢复了早八晚五的上下班行车路线（往返20公里），且早晚高峰车辆拥堵，目前平均油耗为6.2，表现依然让人满意。

保养

上周六刚刚做完二保，当时里程为9900公里，去买车的4S店保的。二保很快，更换的机油和机滤，机油选择的嘉实多的大众原厂半合成机油，合计保养金额为332元。工时费因为买车时送的免费2年工时卡，所以没有收取。4S点推荐更换空调滤和空气滤，不过听了论坛车友的建议，吹吹即可，没有更换。但是维修小哥的建议是空气滤还可以吹吹再用，不过空调滤确实吹不出来了，当时也看了，灰尘确实布满了网格。后来回来听之家电台大壮老师的节目，老师的建议是根据当地的空气质量决定是否更换，于是我觉得近期去将空调滤更换掉。

故障

目前马上10000公里，没有发现任何故障。经济实用小车名副其实，而德国人口中的神奇小子也不是白来的。

吐槽

我的POLO贡献大，索取少。每天载我风里来雪里去的，没有一次辜负我。如何吐槽？！

油耗

第二次保养是9800多公里做的。二保结束之后，依然是基本上下班的早晚高峰行车，不过感觉油耗略有上升，平均油耗已经达到了7.3升/百公里，相对于以往的7升/百公里。其实上升的倒也不算明显。按理二保更换的是288的半合成原厂机油，发动机各方面性能应该有所上升的，目前还没搞清缘由。十一国庆长假期间，回了趟老家，往返合计近300公里。免费的高速势必是要走的，回来的时候平均油耗降到了6.3升/百公里，虽然可以让人满意，不过距离过去动任5升/百公里以下的平均油耗已经相去甚远。这一表现的原因猜想有二：1、里程的累计上升会逐渐使平均油耗趋于稳定；2、回老家回来的时候开的比较快，很多人都知道，车开的过快并不省油。

保养

首保5000公里左右，用的免费的原厂矿物油；二保9800多公里，用的原厂的半合成机油；三保4S店的建议是7500公里以后做。基于二保的经验，三保的时候依然会检查空滤和空调滤，吹不干净就果断更换。

故障

目前依然没有发现车辆故障。倒是自己新手开始上路的时候，几次追尾让我的小POLO前脸比较受伤。机盖受伤后是在外面小店做的，不专业的就是不行，漆面做的半喷，现在已经很清楚的能看到色差；前杠几次追尾都没有坏掉，不过最近发现，前杠上出现了漆面的裂痕。

吐槽

十一国庆节回老家时，载着老爸去江边钓鱼，走的是堤坝土路。虽然很小心，还是让土包给小小的伤害了。之前受过伤的底盘最前端的扰流板，这次被刮开了一半。准备有时间时去4S店看看，反正我有免工时费的卡。当然，这也算不上吐槽，依然是怪我自己……

油耗

近一个月以来，小车POLO的油耗是节节攀升！目前平均油耗已经来到了8.3升/百公里。造成这样的情况，猜想有以下几点原因：1、东北目前已正式进入冬季。每天一上车，用不了几分钟，车窗内侧就已经覆盖了一层雾，如果不处理，就100%的看不到车外，没法开了。所以每次没等车辆水温上到50摄氏度，就不得不打开空调吹风除雾。这样就加大了发动机的负荷，油耗自然上升；2、最近一个月没有出过远门，规规矩矩的每天行驶在上班、下班的早晚高峰的路上，路算不上拥堵，但也是高峰期，没有长途的拉动，平均油耗自然下不来；3、这一个月下了两场雪，雪后一般会融化，然后再冻住。这样在路上就会结出一层薄冰，非常滑。尤其最近这场雪，路上事故非常多。所以根本不敢快开，发动机传动效率就降低了很多，影响油耗。

保养

距离第三次保养，还有好一阵的时间。9800公里做的二次保养，按照4S店的建议是7500公里后再次保养。而目前只行驶了2500公里。

故障

最近终于对小车POLO有了一点点的疑惑。1、二保过后的一段时间，感觉发动机嘶吼的声音比以前大了，不过最近感觉好了很多；2、本人的小车是手动挡的，二保过后发现，在抬离合和踩油门的瞬间，偶尔的会出现好像金属摩擦的声音。目前依然存在，去过一趟4S店，他们也没说出什么。不知道什么情况，还是不要伤到车为好。

吐槽

越来越喜欢我的小车，尤其是风雪之中载我回家，满满的感激。无意吐槽。

油耗

与上个月一样的是，车辆的平均油耗依然不低。主要原因仍然是：1、上下班是早晚高峰，虽然我们这座小城交通不算拥堵，但车流量近几年加大不少，所以行车缓慢，油耗自然低不下来；2、每天早晚上下班上车后，因为车内外的温差，不一会就会起雾，所以就不得不打开暖风，不开内循环，使车内外的空间流通，缩小温差，不过在发动机温度还没上来的时候打暖风，势必会加大发动机的负荷，油耗自然升高。然而与上个月不同的是：1、这个月我驱车走高速回了趟老家，带孩子看望家乡的爹娘。行程往返是300公里左右，通过这样的行驶，平均油耗从上个月的8.3升/百公里降到了6.7升/百公里，基本在这样的一个天气和日常使用的情况下，我是认可的。2、然而，本月（就在昨天）下了一场大雪，雪大到马路上的雪可以拖到车底盘，所以早晚这一路，我基本都是2档和3档左右的速度，还有注意力高度集中，准备刹车，车在这样的情况下，油耗肯定上升，目前是7升/百公里。

保养

记得第一次保养是4800公里左右做的，9800公里做的收费的第二次保养。按照4S店的建议，因为2保更换的半合成机油，所以三保可以在17500公里左右的时候做。我应该还是会选择去4S店，一个是考虑质保期，再一个我在4S店有因为买保险赠送的维修基金。

故障

我不知道这算不算故障，不过我最近发现了两个问题：1、车行驶几十迈的时候，驾驶位左侧的车窗会有细小的共振似的异响，不过不算明显；2、不知道是不是因为冬天天气冷的原因，早晨车辆启动后热车半分钟后，刚开始行车时车里会传出口哨的尖锐声，行驶一小段就好了。

吐槽

对于故障的描述不知道算不算吐槽，我准备在汽车之家找找材料查查原因，如果忍受不了我可能会去4S店，反正在保。

油耗

说到油耗，我心里是美滋滋的！这个月的元旦小假期，我只身驾驶小POLO返乡陪父母过节，因为这次没有带老婆和女儿，所以没有走高速路。事实证明，车辆的速度大于100公里/小时时，其实是不太省油的。为什么这么说呢，因为这次走得便道，虽然路面条件也非常好，没有积雪和障碍，但是弯路较多，情况相对复杂，所以平均车速大概在90公里/小时左右，往返加一起一共大概300多公里的路程，返回到家时，惊喜的发现平均油耗已经降到了5.8升/百公里。试问在东北的冬天，开着空间，顶着冰雪，能达到这样平均油耗的车子有几辆。由于返回到家以后，又在市内早晚高峰的情况下行驶了10天时间，平均油耗目前是6.3升/百公里。

保养

一保是4800公里做的，免费矿物油+机滤，免费；二保是9800公里做的，288的嘉实多半合成+机滤+68空气滤+100空调滤，共计500元。三保计划在17500公里以前做，因为4S店建议半合成机油可以行驶7500公里再行更换。

故障

1、东北天冷，这段时间还好些，前一段时间温度在零下20度以下的时候，早晨启动车子以后，热车半分钟，行驶时会有一阵阵口哨声，不过听说同事的大众速腾也有此项情况，所以暂时没有管；2、还有就是驾驶位车窗的共振异响，偶尔会有发生，不过大多数时候又没有，所以也没有理会。

吐槽

大众神车并不很神，小毛病已经露出尖尖角，再观察一段时间看看是否到店检查。

油耗

提到油耗，我的心就凉了一半。最近没怎么太注意看车辆的平均油耗，刚刚为了写追加口碑，特意的去车上通电看了一眼，居然是来到了7.8升/百公里，要知道，上个月的这个时候还是6.3升/百公里。车都跑了15000多公里了，平均油耗居然浮动的这么明显，我也是醉了。至于为什么会出现这种情况，我也是想不太明白，这个春节还跑了一个来回的远路，来回加一起将近300公里，去走的国道，很好走，回走的免费高速，更好走，都不要求6以下的平均油耗，6.5总是没问题的吧，醉了！再观察观察吧！

保养

最近4S店的工作人员频繁的给我打电话，问我的行驶里程，是否该进行保养了之类的。实际上，车确实快到三保的里程了，由于二保换的半合成机油，所以4S店的建议是7500公里以后，也就是17000公里做三次保养。我最近在考虑三保应该怎么做比较好。

故障

天冷，天下冰雪的时候，不平坦的路上车窗会有共振的响声，平时就没有，这应该算是故障吧。别的还真是没发现什么故障，动力不积极应该不算，毕竟是1.4L排量的，要求不能过高，而且我考虑是不是也跟水温没上来有关系。

吐槽

这么久了，吐一个槽吧。POLO的空间确实是局促，腰不好，所以加了个薄薄的腰靠，但还是加厚了座椅，所以座椅就要往后调，结果本来就局促的后排空间，就更局促了，后排加装的女儿的安全座椅，女儿坐上去直接就会踢到前排座椅的后面，要知道我女儿才2岁。算了，买的时候就知道空间的问题。不后悔，别的车不喜欢。

油耗

这个月的平均油耗要比上个月好了一些，不过我觉得还有更好表现的空间。目前的平均油耗是7.3升／百公里，相对于上个月下降了0.5升／百公里。能有这样的表现我想主要是有以下原因吧：其一，天气见暖了，路上的冰雪基本上都已经消融了，车子好开了不少，行车顺了，油耗肯定会降低的；其二，天暖了，车子暖风开的的就少了，发动机的负荷减轻，油耗降低。如果还是正常按照目前这种早晚高峰正常的上下班生活规律去用车的话，想要油耗表现再好一点，我想应该注意的就是减少猛踩油门的做法，目前我经常会猛踩以便超出龟速行驶的车子，其实这样不仅会增加油耗，还有安全风险，这一点我自知，提醒自己克制吧。

保养

即将要去做第三次保养了，我的计划是17000公里的时候去做，目前的想法是机油机滤在4s店做，空调滤芯和空气滤芯我计划自己网上买，然后自己DIY，应该可以胜任的。去4S做机油机滤的原因是还有将近300元的维修基金，并且目前还在质保期内的，没必要影响了质保。

故障

故障没有，之前提到过的车窗异响目前已经没有了，唯一的感觉是最近似乎发动机声音略微有那么一点点增大，不知道是不是心理作用，怀疑是不是提醒我该保养了。

吐槽

没有什么可说的，爱车唯一的遗憾可能就是车子太小了，灵活是优势，但确实空间不够用。爱屋及乌吧！

油耗

回想这一个月，我和爱车经历了不少啊。错误的一件事就是，在清明节前一天回了单程150公里的老家探望父母。错误在哪呢？其一，第二个周末清明节高速是免费的……其二，2岁多的女儿回来就感冒了，而且到现在还没好，折磨死……虽然回乡没有走高速，走国道又赶上清明前夕车辆拥堵，但仍然记得回到老家时，平均油耗只有五点几，返回后也依然不到六升/百公里。回到市内以后，早晚高峰照常行驶，平均油耗一点点上涨。突然有一天，平均油耗突然蹦到了八点几，这种事已经不是一两次发生了，希望看到的车友指点迷津是怎么一回事。然后数字又逐渐的回落，目前平均油耗是7.2升/百公里，趋于稳定了，比上一周期略好一点。

保养

记得第二次保养的时候，用的4S店的半合成机油，4S人员说是可以坚持7500公里再来保养。但是在这次的第三次保养前（大概是第二次保养之后的7000公里时），我感觉车的噪声和敏感度表现都很不好。而第三次保养时，更换了与第二次保养同样的嘉实多288元半合成机油，更换了机滤。之后行驶，之前的问题似乎好了很多，实时似乎可以证明，288的半合成机油坚持到7500公里还是比较吃力的。

故障

除了油耗中提到的平均油耗突然蹦高之外，其余故障无。

吐槽

无槽点。

油耗

让我来回忆一下，这一个月的周期来看，我的车用的效率应该说是比较高的。五一期间回了趟老家，因为高速公路免费，且老家在辽宁和吉林的边界，走沈吉高速转抚通高速，单程150公里，往返将近300公里，速度基本是在120公里/小时以上的，所以也不会太过省油，记得最低的时候到过6.4升/百公里左右。回来以后呢，基本是上下班使用，每天往返20公里左右。对了，昨天去了趟沈阳，沈抚大道还是很好走的，往返不到100公里吧。说了这么多，意思就是这个月用车效率比较高，所以这个月平均油耗来到了6升/百公里这一大关，要知道，总里程已经马上20000了，这样的表现让我很满意。

保养

第三次保养做的时间不长，上一次写口碑的时候就已经提到过做了哪些。机油仍然是4S店专供嘉实多半合成，同时更换机滤。空气滤芯和空调滤芯拆下来发现不脏，吹了吹装上继续用。其他的没什么了，再过阵子感觉空气不清了，说不定自己就换了空气滤芯和空调滤芯，准备DIY一把。

故障

前阵子去参加婚礼，一个不注意右前轮掉进了没有井盖的井里。正着急呢，好在一个同事发现，我踩着油门，两个人帮推，没想到比较轻松的出来了。检查了一下，基本没什么损伤，幸中的万幸吧。不过返程的时候，路过了4S店，就进去检查了一下，反正有免工时费的年卡。结果一四轮定位，还真的是需要调，免费，还蹭了个免费洗车，还不错，呵呵。

吐槽

无

油耗

今天的天气真的是太怪了！不仅是冬天走的早，往常可能5月份，冬天才依依不舍的离开，今年的4月份，便早早的步入了春天。今年的夏天来得也格外的早，格外的猛烈。这几天，东北这边的天气可以用“爆裂”一词形容。前天最高气温36摄氏度，昨天最高气温达到了39摄氏度！今天才刚刚好了一点点！说了这么多，联系到爱车POLO，可能在油耗这方面体现的比较多。天热，自然空调制冷功能就会使用的比较多，油耗自然会有略微上升。这一点，从我开空调两档后，明显感觉提速更加吃力，可以体现！单纯说油耗，之前我就有提到过，POLO的平均油耗显示总有这样一个现象：不知什么时候，平均油耗会突然蹦到8升/百公里以上，然后在根据驾驶情况迅速回落！这一次，发生这种现象之前，我的平均油耗一直保持在6.7升/百公里，自己也是相当满意，毕竟都将近20000公里的总里程了！然后突然某一天，平均油耗串了上去，然后逐渐的回落，这几天停留在了7.3升/百公里，再也没有回到六点几！可以理解，可能是空调制冷加上自己的驾驶习惯的因素。但是POLO的平均油耗突然猛串的现象，至今也搞不懂！可能也怪我懒，没有查问！

保养

刚刚做完第三次保养不久，更换了半合成机油和机油滤芯。由于二保更换的空气滤和空调滤，三保当时只是拿出来吹了吹，没有更换！但是进入了夏天，空调使用频率较大。正好我在网上买的空气滤芯和空调滤芯到了，学着4S人员的姿势，自己来了次DIY，更换空气滤芯和空调滤芯成功。其实这两项保养真的很简单，如果有专业的工具，会更简单！

故障

无

吐槽

无

油耗

记得上次刚刚追加完口碑，我便载着老婆、孩子回了一趟单程150公里外的乡下老家。回去的时候走的高速公路，回来的时候走的国道，总体来说路况都是不错的！目前总里程已经超过了20000公里了，然而记得上次刚刚返到城市家中的时候，平均油耗已经降到了五点几升/百公里。这纯燃油车能有这样的油耗表现，真的令我欣喜。回到市内家中以后，就再也没有出过远门了，每天早晚高峰上下班开开，每天来回的里程20公里，即便如此，平均油耗也能维持在六点几百公里。不过，我总是提到的毛病又犯了：就是突然的某一时刻，平均油耗会猛地上升到二十几升/百公里，然后在逐渐的下降至正常水准，目前平均油耗定格在了7.2升/百公里。我不知道这是什么原因，好在猛穿上去后，还会回落，并且这样的平均油耗也算是良好的表现。总的来说吧，POLO被德国人称作神奇小子，是有原因的，欧洲人那么大的个子，对POLO情有独钟，自然有它可取的优点。

保养

上次追加口碑的时候提到了，我自己动手DIY，更换了空气滤芯和空调滤芯。更换完之后，也许是心理作用，车跑起来嘶吼声似乎弱了许多。不过要说车内的空气，那可真是大大的清新了，今年东北的夏天这么热，每天上车必须开空调，一个干净的空调滤芯，十分舒服。建议这个东西，勤更换没有什么坏处。

故障

说到故障，购车快2年了，大毛病从来没有过。不过车门异响，共振声，是从去年的冬天就开始有的。有的时候不明显，有的时候感到心烦。而且就是我的驾驶侧这边的。

吐槽

无

油耗

在开始写这次的追加口碑之前，我纠结了一小会，想着怎么能把自己的这次“小壮举”明确的描述出来。不过又想想，追加口碑嘛，好像是跟汽车之家的家人们聊天，或者是跟自己聊天，何必搞得那么拘谨，不如愉快的想到哪说到哪。就好似这次我自封的小壮举一样，勇敢而为。其实，对很多人来说我所谓的壮举可能没什么，不过这却是我平生第一次自驾去那么远的地方，也是第一次真正意义上的自驾游，更是第一次自己主导的旅行（结婚时的泰国蜜月自由行是老婆全权张罗的，辛苦老婆了！）。目的地：大连！往返1000公里左右，单程用时4个小时左右，总体行程5天。全程基本高速公路（除所在市内路程和大连市内路程）。整个行程中，我曾驾驶小POLO在大连滨海路走走停停望海，也曾将POLO停在码头停车场2天，两人出海登岛。总体来看，我心爱的小POLO非常可靠，省油，灵动，偶尔的没控制住上了150公里，也没觉得飘飘然。由于全程速度基本没有低于110km/h，所以油耗也没有降到夸张，基本是在6.5升/百公里左右吧。返回后至今，平均油耗也没有像以往的快速升高。我想，毕竟已经总里程来到了22000公里，平均油耗趋于稳定是对的吧！

保养

最近突然想起，第三次保养是在17800公里左右的时候做的，到现在也有4000多公里了。所以，是该想想第四次保养的事情了。做哪些，在哪做，我倾向于在外面维修点做。目前空气滤芯和空调滤芯刚换不久，全新的机油滤芯也自备好了，就看看在哪搞机油性价比更高且更放心！

故障

不说别的，大连往返1000公里零麻烦，足可说明问题了！

吐槽

无

油耗

现在来看，总里程来到了23300公里，平均油耗似乎已经趋于稳定了。最近的好一阵子，平均油耗的数字都稳定在了6.4升/百公里，无论是有的时候油给猛了一点啊，还是空调开大了一点……这是非常值得欣慰的，毕竟这才是一辆2万多公里车子该有的稳定的表现。这个周期一共跑了1300公里，草算一下，回老家往返一次是300公里，剩下的1000公里，每天上下班25公里的话，还有一部分里程不知道跑哪了。总的来说，我买POLO这小车是超值了！我和媳妇在一个单位，每天一起走；宝宝上幼儿园了，幼儿园也基本顺路；而小POLO又是如此的灵巧、省油。我这小车买的，完美！

保养

车子更换年检贴的期限是11月份，我这个月已经去提前换好了，再换就是2019年了，并且环保贴也被合并在了车检贴里面，车子视线似乎好了那么一丢丢。按照现在的里程，25000公里的时候，也该进行第四次保养了，同时还要考虑保险续保了。最近一直在研究如何保险更优惠，保养也不准备在4S店花冤枉钱，自备了机油滤芯，现在在观望机油从哪里搞会便宜、可靠。具体结果，实施了会在这里汇报的！

故障

到了目前这个里程，故障依然是没有的。1.4L的动力带来的吃力感和喘息声，是不能怨天怨地的，毕竟这排量是自己选的，也是考虑经济性的，二者不可兼得。

吐槽

无

油耗

这一个周期，历经了10月初国庆和中秋双节8天假期，赶上了高速公里免费，当然不能错过。不过因为对高速公路的拥堵和对各大景点看人山人海的畏惧，我没有选择外出游玩。只有一次回了趟往返里程300公里的老家，记得当时平均油耗在6.6升/百公里左右。其他的时间，主要就是人车一同休息或上下班往返里程20公里的状态。正常来说，不应该有太大的油耗浮动，然而曾经提起过好几次的老问题又出现了：突然的某一时刻，平均油耗数字会上升到很高，甚至达到10升/百公里左右，然后随着里程的增加，再一点点的回落，目前已经回落到了7.2升/百公里。不过这样的现象实在让我费劲，上周末本来已经将车开到了4S店想要他们检修，结果车多的要命，好在离家不远，我又开回了家，计划下次再说。

保养

马上要做第四次保养了，这一次我在某东自营网站上买的磁护半合成机油，而机油滤芯之前已经储备好了，准备找一家相对可靠一点的店，不再去4S店了。工时费30左右估计也够了，做一次小保养吧。而大保养应该会在3万左右里程的时候做，到时候会多查询、多请教，全面点做一次必要的大保养。

故障

除了在油耗版块提到的平均油耗数字突然猛增的现象，再就是偶尔会出现左侧车门异响。根据经验，由于这种情况会在冬天更突显，也准备检修一下来着，不过上文已经提到了，店内车多，下次再去吧。

吐槽

无

油耗

这个周期来看，我和Polo都经历了一场大波澜，只不过，Polo会变得更出色，因为我给它做了第四次保养，具体情况我会在下一版块详细说明，而我本人则算是经历了一场浩劫，而且这场浩劫看似需要我吃很多苦头和折磨，还不知道何时能渡过了。我的腰间盘脱出了，属于这类病里最严重的级别了吧，唯一值得庆幸的是还没压迫控制大小便的神经，还不到百分百必须手术的情况。不过也算相当严重了，以至于我这个月口碑推延到了现在才发。断断续续在家休息了也差不多10天了，中间因为太严重，去了个比较有名的老大夫处正骨，似乎腰部好了许多，不过现在腿还是又麻又疼，不过我坚持来上班了，绑上了腰带，经常站起来走走，吃着药，希望老天保佑，让我逐渐康复起来，毕竟我还有那么多的责任要负。也警示看到我这篇追加口碑的人们：无论平时还是工作，千万不要久坐，开车也要劳逸结合，千万别像我这样了才后悔莫及。

保养

这个月做了第四次保养，算是一次小保养，自己在某东自营购入了嘉实多磁护，配合前期已购入的马勒机滤，付了30元的手工费，做了一次换油小保养。换完之后，明显感觉行车质感好了很多，不吹不黑，比在4s店更换的同等级优选似乎优秀了不少。下一次保养是不是需要做个更全面的保养了，需要我开始考虑了。

故障

无

吐槽

无

油耗

我最近病了……说这话其实都已经晚了，现在都已经感觉好多了。最严重的时候，疼的根本走不了路的。我得了腰脱，就是腰间盘脱出，很严重了已经。其实这病得了已经有一年多了，去年的年末就已经发现了，上个月因为太难受，硬撑着拍片子的时候发现确实严重了。冬天也是这病容易发病的季节，血液循环不如平时。在此也奉劝小编和车友，以我为鉴，不要久坐，多运动，不要太胖，得了这病，真的要命。冬天来看，不仅是人面临着考验，车也够吃一壶的。就拿玻璃水来说，我特意买了零下四十度的，居然有时候还会冻，估计是买到了伪劣品吧……言归正传，说说油耗表现，老实说，能有这样的数值我已经相当满足了，已经好久没有跑长途，已经好久没有回老家，都是因为身体的缘故。这么久一直在市内早晚高峰跑来跑去，又面临着东北地区零下二十几度的低温，能有这样的表现，我还能不满意吗？另外，我觉得跟正确的使用暖风也有关系，当车未暖时，发动机温度，这时候不宜开暖风，至少不宜开大风，造成发动机负荷过大，肯定对油耗有影响。待温度上来以后，再开，效果比较好！

保养

保养之前已经做完，主要是换了油和玻璃水，其他方面还没到保养的周期，只要平时驾驶谨慎些，应该问题不大。对车漆的保护也有必要，我一般10-15天会刷一次车，40-60天会打一次腊，尽量避免低温和腐蚀性雪水伤害车身。

故障

无

吐槽

无

油耗

天真的是冷，这几天，持续的低温已经让人难以忍受。零下32-33摄氏度的低温，应该是身在南方的小编和车友们无法体会的。而这个数据只是天气预报给的，实际的体感温度有可能已经达到了接近零下40摄氏度。我所在的小区又正好在浑河之滨，每天早晨起来，停好的车靠河的那一面，玻璃水觉得是满满的一层冰霜。而车里就更不用提了，冰窖也没这冷。所以，如果你到了东北，有人告诉你，东北冬天的砖头是甜的，让你舔舔试试看，请一定三思，毕竟每个人的舌头只有一条……闲话少说，POLO是真的够省油，没有对比就没有体会，前几天开着某品牌的SUV体验了一把三天自驾，500公里的总里程下来，基本要一箱半的油，太吓人了。我想说，这么冷的天，每天水温没上去就开暖风，每天在冰雪路面上跟着车流在早晚高峰的路面上蠕动行驶，平均油耗还只有7.3升/百公里，还有什么可说的呢？！虽然偶尔在天冷的时候，1.4L的排量会更显力不从心，不小的嘶吼声令人心疼，但不畏严寒的载我风雪兼程，心里是暖的！

保养

入冬之前，已经换了XX多的半合成机油，5W-30的标号完全可抵御东北的严冬。玻璃水也已经换成了零下40摄氏度的。不过必须要吐槽的是，玻璃水喷出来居然会冻！说明产品是不合格的，提醒车友们，买玻璃水不要图省钱，还是尽量选择品牌正规一些的吧。因为如果因为结冰遮挡了视线的话，那也是相当危险的！

故障

无

吐槽

无

油耗

已经好久没有查看我的小POLO的平均油耗了，只因为面对东北漫长的冬天，似乎水温是我每天上下班路途中最为关注的。因为只有水温上到一定程度，从空调出风口吹出的暖风才能给我和我家小奚带来温暖。可就在前两天，在路上行车的我突然想到了看看平均油耗，指尖按动几下就切换到了油耗界面，6.6升/百公里的平均油耗令我颇为吃惊。要知道，这大半年，因为我身体的原因，以及工作繁忙和天气等原因，我的小POLO基本没出过远门，包括回往返300公里的老家也几乎没有，基本就是上下班的高峰期行车，能有这样的油耗表现，我真的已经非常满意了！天气暖了，虽然室外的温度最低还是有接近零下20摄氏度，但是路上已经基本没有什么冰雪阻扰，哪怕是前两天刚刚下过的可怕的雨夹雪，也只是需要一两天的时间，就基本消融了。而随着气温的逐渐回升，车内的人对暖风的需要也逐渐减少了，有时正午时分出门，在太阳的照耀下，甚至可以不开暖风。我想，这些因素也会对油耗的优异表现有一定的贡献吧。

保养

还没到换油周期，我是计划到32000公里左右的时候，除了更换机油外，要做一次相对的大保养了。各项适时的检查项目，包括清洗节气门、检查刹车盘、轮胎及各项油液等等吧，到时候会参考专业人员的意见。

故障

无

吐槽

无

油耗

不知不觉的，春天就来了！而且看这个意思，好像春天也没准备长待，又从冬天马上就步入夏天的节奏。更不知不觉的是，总里程已经来到了28000多公里， 为此我想了好久，却怎么也没想清楚，这一个月是怎么跑了1000多公里的。每天规律性的上下班，往返总里程也就20多公里，那么一个月也就600多公里。剩下的跑在哪了，是在附近兜转过，也去过沈阳，但真心没有太远的路程。想不通也就不想了。不过一想到车已经奔30000公里了，莫名的有一种心疼。总觉得那意味着我的爱车彻底跟新车说拜拜了。不过反过来想呢，都2年半了，而且跑的越多，说明它的利用率越高，买的越值。一想到这，心里满足极了。

保养

这几天，车子脏的要命。前一阵子，下了一场小雨，很小很小的那种。好嘛，下的哪是雨，分明是泥。满车全被泥糊住了，但又不敢洗车，听说这两天还要下的。好在的是，本人每隔1-2个月都会打一次蜡，相信会对漆面有挺好的保护作用，不会被脏水腐蚀吧。另外，上次就提到过，马上30000公里了，应该做一次大保养了，我现在能想到的，有以下项目是必须做的：更换机油和机油滤清器，更换空气滤芯和空调滤芯，清洗节气门，检查轮胎、刹车盘及各项油液，其他的目前还没有想到。到时候，应该会结合修配厂的意见，酌情增加。

故障

无

吐槽

无

油耗

总里程直奔30000公里，车到家30个月，现在的平均油耗是6.3升每百公里！我不跟谁去比，我也愿意相信上汽大众的行车电脑统计的数据，我真的非常非常满意！可能是刚刚跑了趟回老家的往返高速路，往返合计总里程300公里。瞬时油耗持续在6升每百公里多一点。但总里程来到了30000大关，平均油耗还能这么低，感恩我的小车！额外想说的是，不知道为什么，每一次回老家都会感觉腰部不舒服，这次更严重，腰脱冰直接犯了，从五一假期第三天从老家回来，到现在已经第七天了，我也在家躺了七天了！腰脱的疼是没有这种病的人无法想象的。所以，我想好心劝告位之家的车友们，开车，亦或者是工作，都不要久坐，劳逸结合，多锻炼，否则根本没机会挽回的，就像我现在，想锻炼，已经无法剧烈运动了，腰彻底的坏掉了，只要不疼，就是**了，希望这一次发病早点过去，下次不要来了，太痛苦！

保养

上个周末，由于我腰疼一周都无法载着媳妇一起上班，告病在家，媳妇送孩子上学和上下班都成了大难事。于是，媳妇儿打定注意想学车上路，因为她和我是同年考下的驾驶证，却一直没碰过车。在她妹妹的陪伴下，用了半天的时间，我也没跟着，不知道车在她手下遭受了多少痛苦，哈哈，不敢想。马上三万公里大保养了，改好好对小车养护养护了！

故障

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吐槽

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油耗

上一次追加口碑的时候，百感交集。去年冬天开始严重的腰间盘突出，在折腾了半个冬天后不疼了。上一次回老家后 返程到家后，不知道是什么原因突然就复发了。在家里足足躺了近半个月，追加口碑都是躺着写的。好在，这次好转的比较快。现在我又开着车上班了。而且在这段时间内，我还给爱车做了30000公里大保养，当然，详细的会在下一版块说明。油耗方面，在上次从老家返程后，在我开始能够驾车上班后，油耗从平均6.3升/.百公里，逐渐飙升到了7升/百公里以上。但这一段时间，平均油耗又逐渐的回降到了6.7升/百公里。我估计原因除了更换了磁护全合成的无比平顺的输出外，还有规律的用车条件，以及周末经常带孩子到热高乐园的顺畅路途等方面吧。总之，不管平均油耗怎么折腾，POLO的表现绝对会在7升/百公里以下，灰常省油！

保养

这次的大保养，都做了如下项目：更换机油机滤、更换空气滤芯和空调滤芯，更换雨刮器，清洗节气门。其中，所有的保养材料全部为本人自备，机油赶上活动，只有189就到手了，还含手工费；机油滤芯、空气滤芯和空调滤芯是很久以前自己囤的，雨刮器牌子不错，也是活动网上购买，也含手工费。换上后挂水效果极佳！贵有贵的道理！清洗节气门，则花掉了60大洋，但之前没做过也没见过这项如何做，这钱没法省，但以后也许可以自己试试？总体来说，该保养的都保养了，保养后的体验也非常不错，重要的是：自认为省钱已经做到了极致！

故障

无

吐槽

无

油耗

据我这个月的观察来看，在这个月的很长一段时间里，表2中的显示的平均油耗都7.2升/百公里左右，这样的表现已经算得上优秀，但是对于了解心爱小车的我来说，心里清楚：这肯定不止是POLO的最佳表现。这个月的后期，上周末，去临近的沈阳购物逛街，往返拉了一小段长途，这周末也在非高峰时段，往返了一趟往返里程20公里的公司附近。通过这样的长途奔波，拉低了平均油耗的数据，目前表2显示是6.4升/百公里。具体的数字其实并不是十分重要，因为数字总是会浮动。总体的浮动区间才是最重要的，因为油耗低的POLO，显然在这方面的优异毋庸置疑。并且，如果不是因为天气炎热总要开冷风，我想数值上的表现还会进一步提升。

保养

故障

买POLO到现在，已经有两年半的时间，不过这个月中，有半个月，我对小车的信任感突然变得大打折扣。原因是：副驾驶的车窗升降，出现故障。具体情况比较复杂，下次追加时详述吧！

吐槽

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油耗

如果不是一个月只能聊这一次，恐怕我的追加口碑这个月就要涨上好几条。因为这个月的故事太多了。其中有故障、有旅程。这些我都会在后面的栏目中详细阐述，这里面主要讲一下跟油耗相关的内容。平均油耗来到了5.5升/百公里，这让我有点匪夷所思。要知道总里程已经来到了30000多公里。而实际上，在我刚刚从老家回到市内自己家的时候，平均油耗是5.3升/百公里，夸张吧。这个月，因为家里姐姐从日本回来的原因，由于她只能在家待上20来天，所以我在这期间回了两次老家。老家不算近，单程就有150公里，那么两次往返的里程，就达到了600公里。不过虽然距离远，但是路很好走，全程高速公路，而我的2014款1.4L手动舒适版 POLO，配备有定速巡航，全程开启到限速的上限，而路上车又不多，这应该是平均油耗能够至此的主要原因！但有一点我也很困惑，总里程已经来到了这么高，仅仅是600公里的优质行车里程，会对平均油耗影响这么大吗？可这是行车电脑（也就是表2）体现出来的数值，我也无话可说，车友们若是看到了，可以帮忙解析一下。,

保养

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故障

1、副驾驶车窗失灵，往返4S店3次才修好，最初4S判断是需要更换主驾驶开关总成。最终修好是更换了副驾驶车门内线束！2、车尾灯、刹车灯一共四个灯泡全部坏掉，车还没过质保期，就出现这种情况，而4S给的口径是灯泡为易损件，不保修！以上这两起故障，让我对大众车的原有的那一丁点崇拜抹销全无，即伤心又无语！

吐槽

如上！

油耗

这个月来看，应该是除了早晚通勤，没有跑过什么远程。每天早出晚归，再加上早晨顺便送女儿去幼儿园，每天的里程大约在25公里左右吧，然后一个月一般有21个工作/上学日左右，那么核算下来，全家花在通勤上的里程应该有530公里左右吧，但用车的里程表算，这个月跑了可不止是这些，差的这些跑哪了，我也实在是想不起来了！不过没关系，估计也就是去去超市啊，去去商场啊，小小的日常用车里程累加的结果吧。至于油耗么，这个月全是市内早晚高峰通勤，平均油耗肯定不能跟上个月跑上好几个来回的高速公路的效率相比，所以这个月数值回升到了7.1升/百公里。总体来看，一点问题没有，里程没有浪费的，都是跑在前往目的地的路上；而油耗虽然回升了不少，但总体来看，我的小POLO就是一辆省油小车。

保养

保养还没有做，更换机油、机滤还早，空气滤和空调滤也没有说好久没换的状态。要说算得上保养的，不知道补充玻璃水算不算。这次我也学精明了，以往都是一年四季的防冻玻璃水，当时的想法是怕上冬了以后，忘记更换防冻玻璃水而导致冻住。现在想来，这种事发生的概率不大。但防冻玻璃水的价格可是要比0摄氏度的玻璃水贵上一倍的价格，所以除了冬天用防冻的，其他的就用普通的吧，犯不上固执己见，省点是点，也算间接为环保做了一丝丝的贡献呢！

故障

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吐槽

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油耗

四天时光，2000里路途。人生最重要的并不是一味的追寻美好，而是这期间的种种经历和感受。今天上半年，由于本人生病卧床无法起身，所以无奈请了年假在家休养。所以，当病恢复了以后再想在工作之余出去放松的时候，已经无假可用了。于是，赶上这次十一国庆节，正好高速公路免费，我带着妻子和女儿，开启了全家第一次自驾远游旅行。决定出游是在国庆节的前几天，当时就没想跑的太远，因为女儿还小和我身体的原因，和去年的大连自驾游一样，我们还是准备跑省内。仅次于大连的去处的话，我选择了丹东。因为有江（鸭绿江），有海（渤海），有美食（朝鲜风味和肥蚬子）。但由于酒店定的晚，价格都贵的离谱。最终左挑右选，在市内的那一晚还是选择了将近400的大床房（家庭房都已经没有了）。整个旅程的路线是：抚顺-旺清门镇（探亲）-绿江村（赏景）-丹东（人文和美食），总体花费大概2000元，这也多亏了高速公路免费，以及我心爱的小POLO的超低油耗，基本上是充了350块钱的油费，跑了这2000里路，在油价这么夸张的今天，能有这样的表现，令人无比心满意足！

保养

再有2000多公里，就应该更换机油了。像我这种用车情况，其实是用不了太久的。赶到40000公里的时候，计划再更换一次汽油滤芯。

故障

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吐槽

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油耗

本来这个月的平均油耗已经升到了7.5升/百公里以上，不过大上个礼拜，家里出了件事，侧面的也算让我的平均油耗降了下来。老家的老爹因为走路滑倒，直接摔了后脑，并且第二天觉得不舒服。给我打电话，我直接从市内走高速往返老家接他到市内住院检查，这往返的路程就有300多公里，且走的高速平均油耗直接减下来了。但平均油耗降下来并不代表省油了，毕竟不跑还不耗油呢！总的来说，POLO就是一款省油的小车，这点毋庸置疑，这对于主要用车通勤的我来说，是非常贴心的。

保养

上个星期又做保养了，自带极护和机油滤芯，换油工时费30元；前后轮胎交叉对调（从买车至今已经37000公里了，还没调换过），毕竟前驱动轮胎的磨损肯定更甚一些，并且每个轮胎做了动平衡，总共40元工时费。总共的工时费花了70元，便宜吧！

故障

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吐槽

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