如果售后能跟上,是一台好车
秦新能源 2014款 1.5T 旗舰型
2016-01-27 首次发表
-
30000km行驶里程
-
15.0kWh百公里电耗
-
15.30万裸车购买价
-
2014-02购买时间
-
深圳购买地点
最满意
有电的情况下,动力好,超车很轻松,纯电时动力也很好,一般超车纯电的经济模式就能轻松完成.
最不满意
没电的情况下,车辆起步顿错严重,动力输出很差,明显的换档感,发动机声音巨大,走走停停的情况下真的想死的心都有.
空间
3
前后排空间都还算可以,后排看上去空间小,但前排坐椅后面凹进去,不会顶住后排乘客的膝盖,所以坐进去后排不会感觉太小.但行李箱空间小,因为要放电池,这点可以理解.
驾驶感受
5
动力表现上面的满意点说了.
操控
3
指向性不足,不能做到指哪打哪,底盘不够扎实,转向时如果速度超过40侧倾严重.
续航
3
百分里要用电15度左右,但电池容量和厂家宣传的13度严重不符,新车时就不达标,只有10度左右,两年后衰减至9度.关键是厂家的终身电池保修只是空话,因为衰减都不在保修范围内,而且没有一个维修标准,也就是说什么情况下才给你修完全是厂家说了算.
舒适性
3
纯电时车非常静,车内很舒服,如果没的情况会很糟糕,起步给油不走,车子像掉到泥滩里去一样,发动机声音巨大.
外观
4
外观各人看法不同,人个认为车头做得比较好,C柱很需要改善,车尾有人说好看有人说难看,个人认为不好看.还不如速锐的好看.
内饰
3
硬塑料让人感觉很廉价的感觉.
性价比
3
相对传统汽油车性价比其实不好,但对于其实同类车(现在只有和e550比)还是要好一点.
选择这款车的理由
如果当初有其他选择,我不会选BYD,当时同类只有e550,而且比秦贵,而且本地还买不到,选择他的原因,仅仅是因为没有其他选择,并不是因为自己爱国或者是迪粉的原因.
购车3年1个月后可靠性质量评价 | 2017-03-09
-
动力系统
- 动力系统-电瓶故障
- 动力系统-自动挡(包括手自一体)-变速箱有异响
-
灯无法工作
- 内饰-遮阳板/化妆镜-灯无法工作
-
风扇/鼓风机噪音过大
- 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
-
座椅有异响
- 座椅-驾驶座-座椅有异响
-
声音中断/没有声音
- 电子设备-音响/娱乐设备-声音中断/没有声音
- 电子设备-导航系统-地图信息缺失
- 电子设备-导航系统-错误路线指示
- 电子设备-蓝牙电话/设备配对有问题-无法辨识指令
-
天窗故障
- 功能操作-天窗故障
-
不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)
- 车身外观-后门-不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)
- 车身外观-油箱-加油盖不易开启/关闭
- 车身外观-车身/漆面-车漆出现气泡、裂纹或脱落
- 车身外观-车外灯-灯泡坏掉
VR视角看口碑
-
8万公里第一款秦,五年实测
2019-06-17
-
第一批“秦”老司机 全国首辆首保 用车三年四万公司 怒射口碑
2019-10-10
-
物超所值
2018-06-12
-
车是好开,但问题太多
2018-06-12
-
回头率高,动力强,油耗低,配置逆天,云功能实用并且强大!
2021-12-24
相关车系推荐
-
海豹069.68-13.98万-
加速强劲
-
胎噪大
询底价 -
-
秦L9.68-15.38万-
续航里程长
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
小鹏MONA M0311.98-13.98万-
续航里程大
-
悬架减震不舒适
询底价 -
-
秦PLUS7.98-17.98万-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -