物超所值
秦新能源 2014款 1.5T 旗舰型
2016-05-23 首次发表
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41000km行驶里程
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12.0kWh百公里电耗
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14.00万裸车购买价
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2014-06购买时间
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深圳购买地点
最满意
最满意的是百公里加速5.9,再一个是在市内使用太省钱了。
最不满意
内饰再上点档次更好了。
空间
4
我以前开大捷龙和猎豹,开比亚迪后感觉空间一般,但也够用,后备箱空间小点,童车折叠后才能放入。
驾驶感受
5
加速能力非常好,运动模式随叫随到,不管是市内还是在高速公路,表现太出乎我预计,纯电运动模式也不错,全满分。
操控
5
原车操控性不错,特别是方向、刹车和油门都太舒服了,人性化不错。我换了235米其林轮胎后,更加自如,跑起来感觉更加踏实。
续航
5
我的跑了41000公里,EV18000。以前用油多用电少。最近一段时间又改变了对比亚迪的看法,人性化不错,电池经过几次均衡,现在跑70公里以上轻松,一般平均能耗13左右,用起来太省钱了,以前最少2000块钱的油钱,现在是不到200块钱的电费,在排行榜上经常前几名,就是能耗在10个内云服务不承认,希望厂家注意下。
舒适性
4
减震加大点投入,座椅增加包裹性。
外观
5
外观和颜色比较满意,我的是活力橙。
内饰
3
14款内饰是硬伤,能升级就好了,座椅加热和通风不错,但包裹性和舒适一般。
性价比
5
开始买比亚迪秦就是为了体验一把加速度,最近用纯电在市内跑真是省钱,云服务也是比较人性化。总之一句话物超所值。对了,有好车也得会保养,也得会开啊!
选择这款车的理由
本人车也不少,为的是体验一下比亚迪的新技术。
购车3年后可靠性质量评价 | 2017-06-03
- 车身外观

- 行驶过程

- 功能操作

- 电子设备

- 座椅

- 空调系统

- 内饰

- 动力系统

- 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题
VR视角看口碑
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