轿车能去的地方他能去，轿车不能去的地方他也能去！

mu-X牧游侠 2015款 3.0T 四驱自动尊享型 7座购车经销商：贵州鸿驰盛铃·江西五十铃

小李子哥

mu-X牧游侠 2015款 3.0T 四驱自动尊享型 7座认证

2016-03-17 首次发表

13500km

行驶里程
9.3L

百公里油耗
25.38万

裸车购买价
2015-06

购买时间
贵阳

购买地点

最满意

1、3.0T的动力与燃油的经济性，2、较高的通过性，3、最爱四驱，他能带你到想去的地方。

最不满意

近光灯和防雾灯。晚上驾驶与对象来车会车时从远光变换到近光车前什么也看不见，如果遇见雨天或雾天那才是糟糕透顶，什么也看不见，雾灯简直就是形同虚设，开与不开基本没有两样。买来这8个多月后实在是受不了了（我的途安车到现在都是原车灯，同样是卤素灯，差别怎么就会这么大呢？），3月5日在贵阳太慈桥的美源改了近光氙气灯和黄金眼，改了后的灯与原车灯那才叫天壤之别，杠杠滴！建议买了这车的朋友为了行车安全都改一下吧。

空间

5

采用了2+3+2的7座布局形式，前两排空间可以，第三排能坐下成年人，遗憾的是mu-X的第二排无法前后移动，也就是说第二排以及第三排的腿部空间是固定的，不够灵活。第二排座椅具有一键翻折功能，进入第三排很方便。

驾驶感受

5

mu-X的这台3.0T柴油涡轮增压发动机，最大功率177马力/3600rpm，峰值扭矩380牛·米/1800-2800rpm，带有Ddi高压共轨喷射与VGS可变截面增压技术。3.0T的柴油发动机在1800rpm时就能爆发出380牛·米的峰值扭矩，日常驾驶非常轻松，轻踩油门转速就会超过1500rpm，加速那才是一个“爽”字了得。

操控

4

刚买来的时候由于车身高大，对车辆的性能还没有完全了解，感觉驾驶的时候有点像刚出道的“毛子”，经过一周的人车磨合后，驾驶起来得心应手，超车、变道由于视线较好比我的途安还灵活，根本就没有笨重的感觉，方向指向性精准，提速的动力随叫随到。在烂路上行驶没有其他异响。

油耗

5

目前行驶里程有13500公里，平均油耗每百公里9.3升。这13500公里只跑过300多公里从开阳到关岭来回的高速和700公里左右开阳到贵阳的二级路，其余都是山区路道和城区。

舒适性

4

座椅较硬——这是其他车友所诟病的，但我却很喜欢这样的座椅。副驾驶的舒适性由于急加速时发动机噪音影响，没有第二排的舒适性好。整体来说除了急加速外，不管是烂路和高速我觉得不比十多万的轿车差，相反还很好！

外观

5

看个人喜好，MU-X是我喜欢的款式，高大、敦实、霸气、个性十足，不管你是在路上还是在街口等红灯都会吸引爱车人那羡慕的目光。

内饰

4

操作界面用了一些镀铬装饰，看起来很有档次。材料全部是硬材质，一点异味也没有，也如厂家承诺的一样很环保。7英寸多媒体系统反应速度与灵敏度都有待提高，支持的功能比较全面，包括收音机、USB音乐、凯立德导航、倒车影像。

性价比

5

同样品质的车在国外的价格一样，但是在国内就比五十铃高出10万左右。我认为性价比是很高的，该有的配置都有了。

选择这款车的理由

在这个价位里，高通过性、四驱、节油、非承载式、没有比这个更好的，这是不二的选择。

购车10个月后评价 | 2016-04-11

16000km

行驶里程

行驶过程
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
操控不易理解或使用
- 功能操作-门锁-操控不易理解或使用
- 功能操作-车内灯/行李厢灯-操控不易理解/使用
- 功能操作-安全气囊/SRS警示灯-故障/无法工作
- 功能操作-鸣笛喇叭-故障/无法工作
播放问题
- 电子设备-DVD播放机（包含无碟式播放机）-播放问题
- 电子设备-导航系统-错误路线指示
- 电子设备-蓝牙电话/设备配对有问题-连接丢失或中断
座椅有异响
- 座椅-前排乘客座-座椅有异响
风扇/鼓风机噪音过大
- 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
设计不合理/不易操作
- 内饰-杯架（整体组件）-设计不合理/不易操作